Агнкс — как это работает — shelf cng
Газ через узел учета и систему осушки поступает в компрессор и затем через блок аккумуляторов газа к заправочным газораздаточным колонкам. При такой схеме компрессорный блок поддерживает давление в системе 250 бар. Через колонки газ заправляется в автомобиль до 200 бар.
Во время пиковых нагрузок в однолинейной системе максимально можно использовать только до 20% накопленного в БАГе газа.
Если периодически возникают пиковые нагрузки на АГНКС, то нужно, в зависимости от мощности АГНКС, использовать двух- или многолинейные схемы.
В качестве примера ниже рассмотрена трехлинейная схема.
При такой схеме заправки поток газа от компрессора поступает в панель приоритетов и разделяется на три отдельных каскада, которые можно определить условно тремя уровнями: низкий, средний, высокий. Соответственно, БАГ разделен на три части и далее к колонкам газ поступает по трем трубопроводам.
Трёхлинейная система в случае пиковых нагрузок позволяет использовать до 60% накопленного в БАГе газа.
Схема трёхлинейной заправки приведена на рисунке 3.
Агнкс 2022 — терминология
АГНКС
автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (состоит, как правило из газового компрессора, ресиверов, системы фильтрации и осушения, заправочных колонок и т.д…)
АГНКУ
автомобильная газонаполнительная компрессорная установка (состоит, как правило из газового компрессора, системы фильтрации и осушения метана)
Двойное топливо
природный газ подается в дизельный двигатель и зажигается вместе с потоком дизельного топлива.
Bi-топливо
двигатель с искровым зажиганием, который может работать на бензине или на природном газе по желанию водителя.
Dedicated engine
дизельный двигатель, переделанный на искровое зажигание и работающий только на природном газе.
CNG
Compressed Natural Gas – сжатый природный газ
NGV
Natural Gas Vehicle автомобиль на природном газе.
Иногда термин NGV используют вместо термина CNG имея в виду Natural Gas for Vehicles (природный газ для автомобилей).
NG
Natural Gas природный газ (метан), является одним из перспективных видов топлива, так 1 кг природного газа соответствует:
при этом, 1 м3 природного газа соответствует 1,1 литрам бензина, или 1,0 литрам дизельного топлива, или 1,5 литрам сжиженного газа (пропан-бутана)
Автомобильные баллоны компремированного газа могут быть различных типов и размеров, при этом существует следующее эквивалентное соотношение:
| Объем баллона CNG, литров | Объем бака с бензином, литров | Объем бака с дизельным топливом, литров |
| 40 | 8,8 | 8,0 |
| 50 | 11,0 | 10,0 |
| 55 | 12,1 | 11,0 |
| 90 | 19,8 | 18,0 |
| 120 | 26,4 | 24,0 |
Агнкс в россии
По состоянию на декабрь 2021 года на территории Российской Федерации действует 433 АГНКС[3] (еще 112 в стадии проектирования или строительства). Такие заправки можно встретить практически во всех субъектах РФ кроме Камчатки, Чукотки, а так же Магаданщины и Якутии.
Виды агнкс
По степени мобильности различают два вида автомобильных газонаполнительных компрессорных станций:
1) Стационарные АГНКС или классические АГНКС, о которых идет речь в данной статье — размещаются на специально оборудованном участке, требуют возведения капитальных сооружений, транспортировка таких станций исключена;
2) Мобильные АГНКС или передвижные автомобильные газовые заправщики (ПАГЗ) — транспортируются с к местам эксплуатации с помощью тягача либо на трале, не требуют возведения капитальных сооружений, могут быть легко передислоцированы на новое место;
История
История возникновения автомобильных газонаполнительных компрессорных станций начинается в 1930-х годах прошлого века. Впервые концепция развития сети АГНКС появилась в Италии и получила дальнейшее развитие во всем мире. На сегодняшний день в мире передвигается более 10 миллионов машин на КПГ. Построено около 9000 АГНКС в разных странах. [1]
Примечание
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Тезисно об агнкс
Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) или просто «газовая заправка». Нужна для заправки природным газом (метаном) газомоторного транспорта. Это транспорт, оборудованный газовыми двигателями. Они работают на сжатом (компримированном) природном газе и оснащены системой газобаллонного оборудования.
Первые АГНКС появились в 1930-х годах 20 века в Италии и получили дальнейшее развитие во всем мире. Сейчас более 10 миллионов машин передвигается на КПГ. В разных странах построено более 9000 АГНКС.
Специалисты классифицируют АГНКС по-разному, но все АГНКС можно разделить:
1. По степени мобильности.
2. По скорости заправки.
- Медленная заправка. Подходит для автобусных парков и организаций с большим количеством собственного автотранспорта. В таких ГРК используются заправочные пистолеты с рукавами высокого давления, разрывными муфтами и манометрами. Не ведется учет количества газа, заправляемого в каждую единицу транспорта. При меньшей стоимости оборудования в каждый баллон заправляется большее количество газа (из-за меньшей скорости заправки газ в баллонах нагревается меньше).
- Быстрая заправка. В таких ГРК используется газ из блока аккумуляторов газа (БАГ), а затем компримированный газ, поступающий напрямую из компрессорного блока. АГНКС быстрой заправки делят на одно-, двух- и многолинейную.
На АГНКС природный газ поступает по газопроводу. Проходит через систему осушки, далее при помощи дожимающего компрессора компримируется до 20 МПа (200 атм) и закачивается под высоким давлением в газовые аккумуляторы или сразу в газовые баллоны транспортных средств.
АГНКС включает:
- Блок подключения (блок входных кранов). Осуществляет подачу газа из газопровода и ведет его учёт.
- Блок предварительной очистки газа. Обеспечивает подготовку параметров газа до уровня, требующего применяемой технологией сжатия.
- Компрессорный блок. Осуществляет повышение давления газа до необходимых 250 атм.
- Блок подготовки КПГ. Доводит параметры сжатого газа до качества по ГОСТ 27577.
- Блок аккумуляции. Создает запас КПГ, идущего на заправку автотранспорта до момента включения компрессора и выхода на режим.
- Блок редуцирования. Снижает давление газа до 200 атм.
- Газозаправочные колонки. Осуществляют заправку автотранспорта и учитывают количество газа, отпущенного потребителю.
Основные преимущества АГНКС:
- Низкие расходы на горюче-смазочные материалы за счет применения в качестве моторного топлива природного газа или шахтного метана;
- Применение газа увеличивает моторесурс двигателей, в несколько раз снижает вредность выбросов выхлопных газов в атмосферу, в 1.5 раза увеличивает срок службы моторного смазочного масла;
- Легкость эксплуатации. При монтаже станции достаточно произвести её подключение к газовой и электрической сети. Вода для технологических целей не применяется;
- Автоматизированная работа станции. Система автоматики обеспечивает контроль параметров станции, автоматическое включение и выключение, а также автоматическое отключение станции при выходе параметров за допустимые пределы.
Подробнее ознакомиться с данным вопросом можно в разделе
«Оборудование для АГНКС»
.
