ВОА — ОГРН 1027700131282 — г. Москва

Факты – упрямая вещь. Мы прошлись по территории ПО-2 «Автомобилист» и попытались найти хоть одного владельца гаража, которому хоть как-то и в чём-то помогла ВОА. Тщетно. Было опрошено более тридцати человек, и ни один из них не пользовался помощью этой добровольной общественной организации. «Но если ВОА ничего не делает, то зачем платите деньги? — спрашивали мы. «Говорят платить – вот и платим, почти в приказном порядке, — слышали в ответ. – А что, можно не платить ВОА?». «А что мы дойная корова?» — говорили мы и приводили такой пример: в Сертолово без ВОА успешно действуют гаражные кооперативы «Автолюбитель» и «Мотор» в Сертолово-2. Они не платят ВОА взносы и живут не хуже, а лучше нас. Нас спрашивали: без ВОА будет продлена аренда земли? Может быть, они нас защитят?

В администрации МО Сертолово по обращениям граждан без всякого ВОА уже начались юридические действия по внесению изменений в генеральный план развития МО Сертолово. Касаются они и статуса использования земли, которая находится в аренде у ПО-2 «Автомобилист». В соответствии с генпланом МО Сертолово 2022 года, земельный участок, арендуемый ПО-2 «Автомобилист», расположен в функциональной жилой зоне – в зоне малоэтажной жилой застройки. С тех пор эта территориальная зона не менялась. Новые изменения в генплане, когда зона малоэтажной застройки станет производственной зоной, нахождение гаражей на этой территории будет более логичным и оправданным, что позволит построенным гаражам остаться на своём прежнем месте.

Подчеркнём, Всероссийское общество автомобилистов (ВОА) к принятому решению абсолютно никакого отношения не имело и не имеет.

Вообще такое впечатление, что ВОА заботится только о своей личной выгоде. В конце прошлого, 2022 года, председатель Санкт-Петербургского городского и Ленинградского областного отделения ВОА разослал подведомственным Обществу отделениям документ, в котором обязал (в ультимативной форме ОБЯЗЫВАЮ) первичные организации взимать с членов ВОА в 2022 году вступительный взнос 1500 руб., членский взнос в размере 500 руб. в Ленобласти, с автомобилистов, имеющих более одного гаража, 300 руб. за каждый гараж в Ленобласти.

В то время, когда в стране идёт повышение пенсий всего на 3,7 %, ВОА повышает членские взносы на 42,8%. Зачем нужно такое ВОА, которое бессовестно лезет в карманы пенсионеров, которых в «Автомобилисте» большинство? Что мы, дойная корова? Да и самим владельцам гаражей следовало бы уточнить, являются ли они членами Общества, если не писали заявление, или их «женили» на ВОА без их ведома?

Взносы для ВОА (500 руб.) можно было бы вообще не платить, а увеличить, к примеру, целевые взносы в «Автомобилисте» на 300 руб. и эти деньги уж точно не канули бы в Лету. Они бы пошли на благоустройство, уличное освещение, дорожные проезды, и пользу от взносов реально ощутили бы все владельцы гаражей.

Выйти из Общества довольно просто. Можно написать заявление, если ты его член, а можно, как говорится, «автоматом», если не платить взносы. Вот что написано в Уставе общественной организации «ВОА»:

«5.1. Членство в Обществе является добровольным.

5.13. Членство в Обществе прекращается в случаях:

— добровольного выхода из членов Общества;

— добровольного выхода из членов Общества и прекращения деятельности юридического лица — общественного объединения, являющегося членом Общества.

5.14. Член Общества может быть исключен из его рядов:

— за неуплату взносов в течение одного года или в иные, установленные руководящими органами, сроки.

5.15. Решение о выходе из членов Общества – физических лиц по собственному желанию принимается председателем первичной организации… на основании личного заявления»…

Если «первичная организация» добровольно выходит из состава ВОА, можно зарегистрировать своё юридическое лицо. А у нас уже есть юрлицо, с которым заключён договор аренды земли.

Казалось бы, всё просто. Не хочешь жертвовать свои кровные деньги безответно, а только из «благотворительных» побуждений для общественной организации – не плати или напиши заявление. Насильно мил не будешь. Дело-то добровольное в добровольном обществе. Только почему-то правление и Совет ПО-2 «Автомобилист» не слышат мнения владельцев гаражей. Похоже, им там мёдом намазано? Или они просто берут «пример» с Общества в повышении взносов? Мол, ВОА повышает, и мы повышаем. Об этом и о так называемой «заочной конференции», о повышении оплаты за гараж, а также о том, кто всё-таки управляет ПО-2 «Автомобилист» поразмышляем в следующих номерах газеты, в канун международного женского праздника.

— Купил машину! С утра съездил за запчастями, потом заправился, потом — в гараж, договорился о покраске, а то меня кто-то «поцеловал» на парковке у магазина. Потом — в ГАИ и сразу в страховую по тому же вопросу. А ещё купил новые свечи и съездил прицениться к летней резине, а то ведь скоро переобуваться… И везде успел! Представляешь? А как бы я всё это провернул без машины?!