Бч-7 рассказ про то, с чем это едят — ржака — 30 января — 43816334083 — медиаплатформа миртесен
Добрый день, добрый день дамы и господа, сегодня вас ждет рассказ о флотской радиолокации!!! Рассказ от профильного специалиста!!!
Первые попытки использования радиолокации были предприняты еще в 30-х годах прошлого века. Военным, как обычно, необходимо было все знать видеть и понимать лучше остальных. Так вот образчики РЛС, которые появлялись на кораблях второй мировой войны не давали возможности выдавать целеуказания, которые могли бы корректировать огонь артиллерии при стрельбе по противнику, находящемуся за пределами видимости. Основной метод корректировки огня на тот момент — это корректировка по всплескам на воде. С их помощью можно было определить и необходимое упреждение и рассчитать так называемую артиллерийскую вилку. Речь о существовании каких то сопрягающих устройств, позволяющих как то использовать те же полученные данные хотя бы о дальности не было. Развитие радиоэлектроники на тот момент не позволяло этого делать. Соответственно принимая во внимание все вышеописанное, ночной бой на то время, практически до начала 50-х годов был абсолютно невозможен. Визуально противник не видим, корректировать огонь не представляется возможным, самолет разведчик непозволительная роскошь и в наличии не у всех кораблей, а РЛС кроме дальности то и определить ничего не сможет.
Цена таких данных нулевая. Хотя во время Второй Мировой войны в 1943 году, американцы смогли с помощью созданного прототипа стрельбовых РЛС в ночных боя уничтожать корабли так называемого «токийского экспресса». «Токийским экспрессом» американцы называли легкие корабли ВМФ Японии, которые снабжали оружием и боеприпасами армейские японские соединения, действующих на Соломоновых островах. И снабжение этих войск проходило только в ночное время, чтобы избегать дневных атак американской авиации и флота. Необходимость создания отдельной радиотехнической корабельной службы возникла уже в 1949-49 годах. Радиоэлектроника получила нужный толчек в развитии и уже начали появляться первые станции способные более менее эффективно помогать кораблю вести бой вне зависимости от внешних условий и времени суток. Самый расцвет пришелся на конец 1950-х годов, когда радиотехника начала массово использоваться для ведения радиотехнической разведки.
Ваш покорный слуга в свое время имел честь служить на корабле в этой самой загадочной БЧ-7.
Для общего развития и вкраце хотелось бы описать о работе и основном оборудовании, за которое отвечает радиотехническая боевая часть, в простонародьи БЧ-7, на корабле.
Начать можно так, мы вроде и есть на борту, а вроде нас и нет. Каждый знает, что корабль имеет глаза-радиолокаторы, уши-гидроаккустические комплексы, зубы, чтобы обороняться и нападать — это артустановки,торпедные аппараты, ракеты, ракетно-бомбовые установки, и даже возможность поиграть с противником в прятки-для этого есть умные станции радиоэлектронной борьбы. И казалось бы, все это само по себе видит, стреляет, слышит. Да, я тоже так раньше думал, смотря на корабль глазами юного мальчика. На самом деле все оказывается намного сложнее. Для того, чтобы это все крутилось и вертелось, чтобы командир корабля вовремя получал всю нужную информацию, чтобы всегда артиллеристы знали куда стрелять, услышать где идет вражеская подводная лодка и необходима та самая незаметная-заметная РТ БЧ — 7. Эту связку как раз мы и обеспечиваем и отвечаем за то, чтобы всегда и везде мы были ко всему готовы. Без лишних технических подробностей посмотрим, что входит в хозяйство этой самой боевой части на основе моего опыта и с какими железяками мне пришлось столкнуться.
Зрение нам обеспечивала РЛС с прекрасным названием «Наяда». Она тоже была капризной как речная нимфа и никогда не давала скучать. Но когда у нее было хорошее настроение и тебе удалось с ней договориться то позволяла видеть кораблю в любых условиях до 64 миль, если конечно не вмешивалась великая переменная называемая условием распространения радиоволн.
Слышали и искали подводных врагов при помощи гидроаккустического комплекса МГК — 345 «Бронза», которая помимо обнаружения вражин давала целеуказание на уничтожение для рактено-бомбовых установок типа РБУ-6000. Это, как понимаете, счастья не приносило ни подводным лодкам, ни боевым пловцам, которых высадила подводная лодка. Также в отдельных модификациях эта станция позволяла находить донные мины.
Чтобы вовремя пустить в ход «зубы» корабля, а именно артустановки АК-630 и АК-725 существовала стрельбовая станция целеуказания МР-123 «Вымпел». Честно, до сих пор не могу понять почему ее именно так назвали. Станция простая, надежная. Но не дай Бог сломаться. Ремонтировать ее целая история и как правило бывали стуации, что все проверил, все блоки, все связи между блоками. А в кучу собираешь…. не работает. В этих случаях всегда оставляли все до утра, а утром наставало чудо. То что не работало, начинало успешно функционировать. Фиксики, наверное целую ночь трудились. Впечатляющим был пусковой ток у этой станции-400 Ампер, когда ее включали притухало электричество на борту.
А еще мы могли спрятаться и помешать супостату нас обнаружить, попутно организовывая на ИКО врага дикие засветки или абсолютно белый шум в радиодиапазоне. Таким плохишем для противника оказывалась станция «Бизань». Она упраляла генераторами помех и пассивной защитой. Единственное воспоминание о ней то, что в посту было постоянно жарко. Лампы излучали такое количество тепла, что жарко там было и зимой в насквозь промерзшем корабле.
Конечно, в наличии была техника, позволяющая определить свой или чужой крадется во мраке ночи или далеко за горизонтом. Это так называемая система для опознавания «свой-чужой». Но… об этом рассказать ничего не могу, не потому что не знаю, а потому что этого делать нельзя.
Вот так коротенько и ненавязчиво
Вспомнил историю одну. Попал как то я на СКР. У них МГК 365 «Звезда» стояла. Так вот она работала в случайном режиме, то есть хочу работаю, хочу не работаю. Прихожу на корабль, спускаюсь в пост ГАК, смотрю на стойки. Как говорится внешний осмотр. А стойки там были выкрашены в светло-серый цвет. Обычно на кораблях все оборудование выкрашено в цвет «слоновой кости». Одна, вторая, третья…. Четвертая стойка…. Опа, а дверь стойки внизу вся характерно черного цвета, такое ощущение, что колотили по ней ботинками. Подзываю старшего мичмана, спрашиваю, что случилось. Он молчит как партизан на допросе. Не сознается, хоть за борт по доске его пускай. А на носу выход на отработку поиска и обнаружения ПЛ. В конечном счете сдался и открыл страшную тайну, что если именно бить в нижний отдел стойки ногой станция начинает работать и все хорошо, но со временем опять слепнет. Приходится с периодичностью раз в 10-15 минут стучать ногой по низу стойки. Меня начинает разбирать смех. Потому что в прошлый раз они в море выходили на часов 10 и знаю, что работали по ПЛ. Спрашиваю как работали то? Оказывается чуть ли не вахтенно стоял матрос перед этой стойкой и долбил в нее ногами как умалишенный. Разгадка оказалась в конечном счете простая. Внизу находился блок генератора тактовых импульсов, без которого станция работать не может и там был банальный брак заводской пайки. Пайка была «холодной» и нормального контакта не обеспечивала. А когда происходил удар ногой на короткое время контакт появлялся. Вот такие у нас смышленые люди были 🙂
На этом наша встреча подходит к концу, до новых встреч!
http://fishki.net/1830932-bch-7-rasskaz-pro-to-s-chem-jeto-e…
История
На крупных кораблях может быть до семи боевых частей, которые, в свою очередь, подразделяются на дивизионы, группы, батареи, башни, команды, отделения и обозначаются цифрами от 1 и далее:
Боевые части комплектуются специалистами для обслуживания оружия и технических средств. На малых кораблях могут быть совмещённые боевые части, например: БЧ-1-БЧ-4.
Во главе каждой боевой части стоит командир.
Подразделение экипажа на боевые части было введено в 1932 году Корабельным уставом Военно-морских сил РККА; уставами КУ-39, КУ-43, КУ-51, КУ-59, КУ-78 и КУ-2001 в корабельную организацию вносились отдельные коррективы[1].
Командир бч-7
Вахтенный офицер на ходу корабля обязан:
…докладывать командиру корабля (старшему помощнику командира) обо всем обнаруженном, что может повлиять на безопасность плавания или на выполнение поставленной задачи, а также об изменении обстановки и условий плавания…
Корабельный устав ВМФ РФ — 2001. Статья 827
К
орабль в море… Тишина… Мерная линия… Ничто не предвещает беды… Сижу в кресле, кемарю… Изредка, сквозь сон, отдаю стандартные команды на изменение курса и скорости по рекомендациям штурмана — туда-сюда, разворот на 180 градусов, скорость 10…12…15 и так далее… Полная ясность что, куда и когда…
— Товарищ командир, а что такое «Вéди»? — это командир БЧ-7 (он же вахтенный офицер БИЦ) легонько теребит меня за плечо.
Сон сняло как ураганом…
— Что? Откуда? Кто??? Почему не доложили?!! Кто в БИЦе? — спросонья соображая опасность происходящего, спросил я.
— Да… нам… в радиосети БИП сказали… что нам сигнал «Вéди», — полушёпотом пробормотал командир БЧ-7.
— Ё… клмн… Ты что, совсем с дуба рухнул?!! Кто? Где? Надводную обстановку доложить… по целям…
— Цель справа по борту, пеленг … градусов, дистанция … кабельтовых, скорость 32 узла. Пеленг не меняется, дистанция сокращается, встретимся с целью через … минут! — это уже из БИПа донеслось.
— Ты почему молчишь?
— Да я, товарищ командир… вот… пришёл спросить, что такое «Вéди».
— У… Д… К… Б…ь!!! Какого …я??? «БЭС» выучи!!!1
Командир БЧ-7 после моего монолога взбледнул на лицо, но так и не понял что происходит.
— Вахтенный офицер, а ты что молчишь? Белую ракету в направлении на цель!
— Есть! — ответил он и побежал на сигнальный с ракетницей.
В это время я, наблюдая в бинокль за целью, непроизвольно сжал все свои интимные места. Что же это такое? Ну как такое возможно? Что за уроды, элементарно с целью разойтись не можем!!!
А быстроходная цель, увидев белую ракету в своём направлении, начала снижение скорости, что было прекрасно видно по буруну за ней.
С целью разошлись, но эмоций было выше крыши.
По возвращении в базу, командир БЧ-7 стоял возле моей каюты и учил БЭС…
Александр Калачёв
1. БЭС — «Боевой эволюционный свод сигналов» — руководящий документ, в котором определены сигналы управления кораблями, передаваемые флажными и световыми сигналами, краткими радиосообщениями.
Сигнал «В», «Вéди» — Ваш курс ведёт к опасности.
Литература
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Отличие боевой части от службы
Наряду с боевыми частями, основы корабельной организации предполагают существование на корабле служб. Обязательными на каждом корабле являются следующие службы: Сл-Х — радиационной, химической и биологической защиты; Сл-М — медицинская; Сл-С — снабжения, Р- радиотехническая.
Кроме того, в зависимости от специализации и особенностей конструкции боевого корабля, на нём могут создаваться и другие службы.
Во главе каждой службы стоит начальник.
Повседневная организация корабля
ЛЕКЦИЯ
Тема № 1 Основы организации корабля
Занятие № 1 Повседневная организация корабля
Изучаемые вопросы:
1. Общие положения корабельного устава (КУ) ВМФ.
2. Повседневная организация корабля.
Учебные и воспитательные цели:
1. Формировать и развивать сознательное выполнение требований
корабельного устава.
2. Ознакомить с основами организации корабля.
Отводимое тематическим планом время:2 академических часа.
1. Состав учебных подразделений на занятиях: учебные взвода
Рекомендуемая литература:
1. КУ ВМФ.
2. Учебник старшины ВМФ.
3. Учебник «Морская практика».
4. Журнал «Морской сборник».
Организационно-методические указания:
После решения организационных вопросов преподаватель проводит опрос студентов по предыдущему теме. Контроль знаний по предыдущему материалу производится в форме летучки либо устного опроса. После опроса преподаватель приступает к постановке задач, обращая внимание обучаемых на основные аспекты изучаемых вопросов.
В конце занятия преподаватель подводит итоги, обращая внимание студентов на важность изучаемых вопросов, необходимость более глубокого их изучения во время самоподготовки.
Акцентирует внимание студентов на подготовку к следующим занятиям.
Вступление:
Любые воинские формирования (Армия, Флот, Авиация) не смогут выполнить своего боевого предназначения, если их подразделения не будут находиться в высокой боевой готовности.
Непременным условием высокой боевой готовности кораблей и подразделений является уставная организация службы во всех её звеньях, высокое качество боевой учёбы. Именно эти вопросы, прежде всего, определяет Корабельный устав ВМФ.
Первый морской устав регулярного русского флота был создан в 1720 г. Петром I. Устав выдержал более 10 изданий и просуществовал почти без изменения около 100 лет. В последующее столетие вышло 6 уставов корабельной службы.
Руководствуясь Корабельным уставом, русский Военно-Морской Флот за 200 лет провёл 24 крупных сражения и в 23-х одержал победу.
В настоящее время Военно-Морской Флот РФ руководствуется Корабельным уставом, введённым в действие приказом Главнокомандующего ВМФ от 1 сентября 2001 г. № 350.
КУ ВМФопределяет:
— организацию корабельной службы, направленную на обеспечение боевой
готовности, безопасности корабля в море и базе;
— поддержание твёрдого воинского порядка на корабле.
— определяет обязанности должностных лиц;
— организацию боевой подготовки кораблей ВМФ;
— правила несения службы корабельных нарядов.
Команды подаваемые на кораблях ВМФ, определяются приложением к Уставу — “Командные слова”.
Учебная дисциплина — “Корабельный устав ВМФ” — важнейшая составляющая общей военно-морской подготовки, а так же одна из основополагающих дисциплин в правовой подготовке офицеров запаса ВМФ.
На изучение КУ ВМФ на ФВО ДВФУ отводится программой 12 часов.
На учебном сборе (4 курс) выделено: _____ часов.
В результате изучения дисциплины “КУ ВМФ” курсанты должны ЗНАТЬ:
Ø основы организации корабля и боевой подготовки;
Ø организацию повседневной службы корабля и корабельных нарядов;
Ø обязанности должностных лиц корабля от матроса до командира боевой части
(начальника службы) включительно.
УМЕТЬ:
· воспитывать подчинённых в духе патриотизма и преданности Родине и
русскому народу;
· разрабатывать методические документы по подготовке личного состава
группы;
· организовывать боевую подготовку подчинённых;
· поддерживать в подразделении дисциплину, внутренний порядок;
· организовывать службу нарядов в подразделении.
Задачей каждого из вас является тщательное и вдумчивое изучение основных положений и требований Корабельного устава, что позволит Вам, став офицером ВМФ, правильно руководить подчинённым личным составом и успешно решать поставленные перед подразделением задачи.
Учебный вопрос № 1
Общие положения корабельного устава ВМФ.
Военно-Морской Флот (ВМФ) — вид вооружённых сил РФ.
Включает в себя 4 рода сил:
Ø Подводные силы;
Ø Надводные силы;
Ø Морская авиация;
Ø Береговые войска ВМФ.
Возглавляет ВМФ РФ Главнокомандующий, являющийся одновременно заместителем Министра обороны РФ.
Ему подчиняется Главный штаб и управления ВМФ.
|
|
Рис.1 Классификация корабельного состава ВМФ.
Под словом “корабль” понимается подводная лодка (ПЛ) и надводный корабль (НК).
Требования корабельного устава ВМФ распространяются на все военные корабли, катера и шлюпки, несущие Военно-морской флаг, а также корабли специального назначения, на морские и рейдовые суда обеспечения (если они укомплектованы военными экипажами). Организация службы на морских и рейдовых судах обеспечения с гражданскими экипажами (рабочими и служащими) определяется Уставом службы на судах обеспечения ВМФ.
Общие права и обязанности военнослужащих взаимоотношения между ними, вопросы дисциплинарной практики, порядок организации и несения гарнизонной и караульной служб, Строевые приемы для военнослужащих Военно-Морского Флота определены общевоинскими уставами Вооруженных Сил РФ.
В соответствии с руководством о Классификации кораблей и судов ВМФ, корабли (суда) ВМФ разделяются на классы (подклассы) и ранги.
На ранги военные корабли делятся в зависимости от тактико-технических элементов, для определения старшинства командиров, правового положения офицеров и норм материально-технического обеспечения. В ВМФ установлены
4 рангакораблей. Высшим рангом является первый.
На классы военные корабли делятся в зависимости от их основного оружия и назначения. А классы исходя из специализации, водоизмещения, типа энергетичес-кой установки и принципов движения — на подклассы.
Современный боевой корабль — это сложнейшее сочетание технических устройств, систем и комплексов, ядерной энергетики, газовых и паровых турбин большой удельной мощности.
Современный корабль — это самонаводящееся подводное оружие, автоматическая артиллерия, ракеты различного назначения с ядерными боеголовками, способные поразить океанские, воздушные и наземные цели противника.
Современный корабль — это радиотехнические средства и средства управления, базирующиеся на электронных вычислительных машинах, аналоговых и моделирующих устройствах.
Для обслуживания этой сложной и многообразной техники назначается экипаж корабля — офицеры, мичманы, старшины и матросы.
Чтобы с наибольшей эффективностью применить оружие и использовать технические средства корабля в бою и в повседневных условиях, руководить его личным составом, необходима чёткая, тщательно отработанная корабельная организация.
Таким образом, ВМФ, состоящий из Подводных сил, Надводных сил, Морской авиации, Береговых войск ВМФ, только строго выполняя требования КУ, определяющих их организацию, способен решать Конституционные задачи по защите морских рубежей Отечества.
Повседневная организация корабля
Во главе корабля стоит командир корабля. В помощь командиру корабля назначаются:
— старший помощник (помощник), являющийся первым заместителем командира
корабля;
— заместители и помощники, определяемые штатом корабля.
Весь личный состав корабля составляет его экипаж.
В целях лучшего использования оружия и технических средств, а также удобства плавания на корабле создаются боевые части и службы, во главе которых стоят их командиры и начальники. Каждый корабль разбит как бы на крупицы, которые выполняют свои, только им присущие, действия в общей организации корабля.
Боевая часть (служба) —это организационное подразделение корабля, объединяющие одинаковые по назначению и специализации виды оружия или технические средства и обслуживающий их личный состав.
К боевым частям относятся:
· БЧ-1 – штурманская боевая часть;
· БЧ-2 – ракетная (ракетно-артиллерийская, артиллерийская) боевая часть;
· БЧ-3– минно-торпедная боевая часть;
· БЧ-4 – боевая часть связи;
· БЧ-5 – электромеханическая боевая часть;
· БЧ-6 – авиационная боевая часть;
· БЧ-7– радиотехническая боевая часть.
К службам относятся:
Сл. Х – служба радиационной, химической и биологической защиты;
Сл. М– медицинская служба;
Сл. С – служба снабжения.
БЧ-1 – обеспечивает навигационную безопасность плавания и ведет расчеты по боевому маневрированию корабля для боевого использования оружия.
В БЧ-1 объединяются: рулевые, штурманские электрики, штурманские радиометристы – наблюдатели.
БЧ-2 предназначена для нанесения ракетных (артиллерийских) ударов по кораблю и береговым объектам противника, а так же для отражения его ударов с моря, берега и воздуха.
В БЧ-2 объединяются: ракетчики, комендоры, артиллерийские электрики.
БЧ-3 обеспечивает применение минного, торпедного, трального оружия и производство работ с ним.
В БЧ-3 объединяются: торпедисты, минеры, торпедные электрики.
БЧ-4 обеспечивает внешнюю и внутреннюю связь корабля (визуально и по радио) с командованием и взаимодействующими кораблями и внутреннюю связь с командными пунктами и боевыми постамикорабля.
В БЧ-4 объединяются: радисты, телефонисты, сигнальщики.
БЧ-5 обеспечивает кораблю заданный ход, обеспечивает всех потребителей электроэнергией, живучесть корабля, оружия и технических средств.
В БЧ-5 объединяются: машинисты, трюмные, турбинисты, электрики сильного и слабого тока и другие специалисты.
БЧ-6 обеспечивает наблюдение, поиск и уничтожение подводных лодок противника, а так же ведение разведки и прикрытие кораблей с воздуха. Личный состав БЧ-6 обслуживает летательные аппараты корабля (вертолеты, самолеты), обеспечивает их полеты и управление ими.
БЧ-7 предназначена для наблюдения за подводной, надводной и воздушной обстановкой. Производит сбор, обработку и анализ результатов всех видов наблюдения, выдаёт данные о противнике, необходимые для применения оружия.
На кораблях 1 ранга ракетная, электромеханическая и авиационная боевые части подразделяются на дивизионы.
Кроме этого, боевые части, дивизионы кораблей делятся на группы, башни, батареи, команды и отделения. (см. схема №1)
Во главе дивизионов, групп, башен, батарей стоят командиры, во главе команд стоят старшины команд, во главе отделений – командиры отделений.
Радиотехническая служба предназначена для наблюдения за подводной, надвод-ной и воздушной обстановкой. Производит сбор, обработку и анализ результатов всех видов наблюдения, выдаёт данные о противнике, необходимые для примене-ния оружия, данные о навигационной обстановке.
В СЛ-Р объединяются: гидроакустики, радиометристы, операторы телевизионных средств и др.
Химическая служба предназначена для защиты л/с от радиоактивных и отравляю-щих веществ.
Технические средства СЛ-Х (приборы радиационной разведки, приборы дозимет-рического контроля и др. ) обслуживаются специалистами — химиками флота.
Медицинская службапредназначена для сохранения здоровья л/с, своевременного оказания медицинской помощи раненым, поражённым и больным.
В СЛ-М объединяются: врачи, фельдшеры, санитары.
Служба снабженияпредназначена для обеспечения личного состава продуктами питания и снабжения подразделений корабля имуществом и материалами по установленным нормам.
В СЛ-С объединяются: баталеры, коки, писари и др.
Таким образом, основное боевое назначение корабля – уничтожение или ослаб-ление сил и средств противника путем боевого воздействия.
Образцовая корабельная организация – одно из решающих условий успешного вы-полнения основного боевого назначения корабля.
Повседневная организация включает в себя командование, боевые части, службы, группы, команды, отделения.
Повседневная организация корабля обеспечит четкое управление экипажем корабля в повседневных условиях его жизни, подготовку к решению свойственных боевых задач и высокую боевую готовность
Учебный вопрос № 2
Современный боевой корабль является оружием коллективного пользования. Основным боевым назначением корабля поражение сил и средств противника боевым воздействием. Следовательно, если корабль – это оружие коллективное, то должна быть какая-то организация его боевого использования, организация, которая предусматривала бы действия каждого члена экипажа при определённых боевых действиях корабля.
Термин организация обычно определяет построение (структуру) какого-либо коллектива (предприятия, учебного заведения или воинской части) и распределение обязанностей между членами этого коллектива, их взаимодействие.
Под корабельной организацией следует понимать организационное построение экипажа корабля и распределение обязанностей между его членами в различных условиях боевой и повседневной деятельности.
Организация корабля строится в соответствии с его боевым назначением и определяется его штатом.
Штат –это перечень должностей, которые должны занимать офицеры, мичманы и личный состав срочной службы при выполнении своих служебных обязанностей.
Что же такое организация корабля?
§
Современная организация должна обеспечивать:
· высокую готовность оружия и технических средств к использованию как в бою, так и в повседневных условиях;
· непрерывное и бдительное наблюдение за окружающей обстановкой с целью предупреждения внезапных атак, а также для обеспечения безопасности плавания корабля;
· непрерывное и надёжное управление кораблём и его боевыми подразделениями в любых условиях обстановки;
· чёткое взаимодействие между всеми частями и подразделениями, кораблями с целью согласованного использования оружия и технических средств;
· надёжную связь как внутри корабля, так и с другими кораблями, частями и командованием;
· непотопляемость, противопожарную безопасность корабля, живучесть оружия и технических средств, а также предупреждение аварий механизмов и несчастных случаев с личным составом при обслуживании им техники и выполнения различных работ.
Все эти требования к корабельной организации раскрываются в КУ ВМФ, который поэтому и называют сводом обязательных указаний и правил, выполнение которых создаёт образцовую организацию, призванную обеспечить высокую боевую готовность корабля.
Следовательно, образцовая корабельная организация является одним из главных условий успешного выполнения кораблём своих задач согласно боевому назначению.
Экипаж размещается, как правило, на корабле с целью поддержания его всегда в исправном и боеспособном состоянии. Для достижения этого, очевидно, необходимо:
— соответствующим образом организовать экипаж;
— распределить обязанности каждого члена экипажа для выполнения определённых
действий;
— создать нормальные условия для его жизни на корабле и организовать его
подготовку к решению задач, свойственных данному кораблю.
С этой целью и создаются повседневная организация корабля и боевая организация корабля, которые полностью согласуются между собой.
Выводы по теме:
Повседневная организация призвана создать все условия для нормальной жизнедеятельности личного состава корабля, его экипажа, проведения его боевой подготовки и обеспечения боевой готовности к ведению боевых действий.
Боевая организация создаётся для ведения боевых действий кораблём.
Контрольный опрос по теме:
1. Что определяет корабельный устав ВМФ?
2. Что должны знать курсанты и уметь в результате изучения дисциплины
«КУ ВМФ».
3. На какие корабли распространяются требования КУ ВМФ? Чем определяется
организация службы на морских и рейдовых судах обеспечения с гражданскими
экипажами?
4. В соответствии с каким документом корабли и суда разделяются на классы и
ранги?
5. Что такое – Боевая часть и что к ним относится?
6. Что такое – Организация корабля?
УТВЕРЖДАЮ
Начальник ВК КС ФВО
капитан 1 ранга С. Ащеулов
«____» ____________ 2022г.
Рассмотрена и одобрена
на заседании ВК КС
протокол № ___ от «____»_____________2022г.
§
ЛЕКЦИЯ
Тема № 1 Основы организации корабля
Занятие № 2 Боевая организация корабля
Изучаемые вопросы:
1. Боевая организация корабля.
2. Командные пункты, боевые посты и боевые номера.
Учебные и воспитательные цели:
1. Формировать и развивать сознательное выполнение требований
корабельного устава.
2. Изучить размещение на корабле командных пунктов и боевых постов группы.
Отводимое тематическим планом время:2 академических часа.
1. Состав учебных подразделений на занятиях: учебные взвода
Рекомендуемая литература:
1. КУ ВМФ.
2. Учебник старшины ВМФ.
3. Учебник «Морская практика».
4. Журнал «Морской сборник».
Организационно-методические указания:
После решения организационных вопросов преподаватель проводит опрос студентов по предыдущему теме. Контроль знаний по предыдущему материалу производится в форме летучки либо устного опроса. После опроса преподаватель приступает к постановке задач, обращая внимание обучаемых на основные аспекты изучаемых вопросов.
В конце занятия преподаватель подводит итоги, обращая внимание студентов на важность изучаемых вопросов, необходимость более глубокого их изучения во время самоподготовки.
Акцентирует внимание студентов на подготовку к следующим занятиям.
Учебный вопрос № 1:
Боевая организация на корабле вводится при объявлении боевой (учебной) тревоги (см. схему № 2).
На боевом корабле всех рангов существует:
— Схема боевой организации корабля;
— Корабельная боевая схема.
На схеме боевой организации корабля показываются командные пункты и боевые посты с указанием их подчиненности по боевой тревоге.
На корабельной боевой схеме на продольном разрезе корабля показывается расположение всех командных пунктов, боевых постов, отсеков и других помещений корабля.
В боевых инструкцияхподробно излагаются обязанности мичманов, старшин и матросов по боевой тревоге, по применению оружия и использованию технических средств в бою и при борьбе за их живучесть, по срочному погружению, а также дополнительные обязанности по герметизации корпуса корабля, приведению в действие систем работы дизеля и пополнения воздуха под водой, по постановке на стабилизатор глубины, по сигналам «Химическая тревога» и «Радиационная опасность», по специальной обработке корабля и санитарной обработке личного состава, по оказанию медицинской помощи раненым и пораженным, по плаванию в сложных условиях.
Боевые инструкции сводятся в Сборник боевых инструкций личного состава корабля, который является приложением к Книге корабельных расписаний.
Для однотипных боевых кораблей серийной постройки Главный штаб Военно-Морского Флота разрабатывает и издает указанные в ст.28 и 29 настоящего Устава типовые корабельные расписания и боевые инструкции.
· Объявление тревог на корабле
На кораблях устанавливаются следующие виды тревог:
1. Боевая тревога:
Ø для ведения боя;
Ø для фактического повышения боевой готовности.
Кроме того, в военное время: для выхода (входа) из базы (в базу), прохода узкостей, плавания в сложных условиях, а также экстренного приготовления корабля к бою и походу.
2. Учебная тревога:
Ø для отработки действий экипажа корабля по боевой тревоге;
Ø для проведения корабельных боевых учений с практическим применением оружия;
Ø для проведения с экипажем корабельных боевых учений и тренировок на боевых постах, в том числе по борьбе за живучесть;
Ø для погрузки (выгрузки) боеприпасов;
Ø для выхода (входа) корабля из базы (в базу), прохода узкостей, плавания в сложных условиях;
Ø для экстренного приготовления корабля к бою и походу.
В остальных случаях — по решению командира корабля.
Одновременно с объявлением боевой или учебной тревоги по корабельной трансляции объявляется ее цель. (см. приложение № 2 КУ ВМФ).
Например: «Учебная тревога, объявлена для проведения корабельного боевого учения по борьбе за живучесть корабля».
С объявлением вышеуказанных сигналов тревог, личный состав разбегается по боевым постам согласно «Расписанию по боевой тревоге», производит доклады (Например: «Боевой пост № 12 по местам учебной тревоги и ожидает дальнейших команд с ГКП».
3. Аварийная тревога — при поступлении воды внутрь корабля, возникновении пожара, взрывах, опасных концентрациях газов (вредных веществ) и других аварийных ситуациях вне боя;
4. Химическая тревога — при угрозе или обнаружении химического или бактериологического заражения;
5. Радиационная опасность — при непосредственной угрозе или обнаружении радиоактивного заражения.
Звуковые сигналы для объявления тревог приведены в приложении 2:
Учебный вопрос № 2:
§
Р
Х
Р
Командные пункты, боевые посты и боевые номера.
Что же такое командный пункт и боевой пост?
Командным пунктом (КП)называется место, оборудованное необходимыми средствами управления, откуда командир руководит действиями личного состава подчиненных ему подразделений, применением оружия, использованием технических средств и борьбой за живучесть, а также поддерживает связь со старшим командиром и взаимодействующими подразделениями.
КП командира корабля называется главным командным пунктом и обозначается (ГКП), а на кораблях 4-го ранга, где нет других командных пунктах – КП. На опре-деленных проектах кораблей для сбора, обработки и анализа данных обстановки и своевременного доклада их командиру корабля создается Центральный командный пост (ЦКП), который находится внутри корпуса корабля и возглавляется старшим помощником командира.
На случай выхода из строя ГКП (КП) на кораблях создаются запасные команд-ные пункты (ЗКП), которые оборудуются дублирующими средствами управления кораблем и связью.
ГКП объединяет командные пункты боевых частей и посты, обеспечивающие полное управление оружием, техническими средствами и маневрированием корабля (см. схему №2).
На современных надводных кораблях ГКП размещается в специальном отсеке внутри корпуса корабля или в рубке на носовой надстройке корабля. Командные пункты боевых частей 1, 2, 3, как правило, располагаются в помещении ГКП кораб-ля, что обеспечивает командиру корабля управление кораблем и его оружием при ведении боевых действий.
Командные пункты других боевых частей располагаются, как правило там, где находится большая часть техники, оружия, и имеют надежную связь с ГКП.
Боевым постом (БП) называетсяместо на корабле с находящимися на нем оружием или техническими средствами, имеющими определенное боевое назначение, где личный состав использует и обслуживает их.
Каждый БП возглавляет командир боевого поста. На боевом посту может быть несколько матросов. На кораблях много КП и БП, и для их систематизации, лучшего использования все они номеруются и им присваиваются наименования.
Рассмотрим отдельно нумерацию КП и БП.
На надводных кораблях КП обозначаются дробью. В числителе указывается сокращенное обозначение командного пункта (КП, ГКП, ЗКП, ЗП), а в знаменателе – номер БЧ или буква, обозначающая службу.
Пример:
КП _ командный пункт штурманской БЧ;
КП_ командный пункт радиотехнической службы.
Если в боевой части (службе) имеются несколько КП, им присваивается соответствующий порядковый номер.
Нумерация идет с носа в корму и сверху вниз.
Пример:
КП-1_ первый КП БЧ-1;
КП-4_ четвертый КП БЧ-5;
КП-1_ первый КП службы «х»;
На командные пункты расписываются офицеры, а для обеспечения технических средств КП – старшины и матросы. Командир и СПК в бою
находятся на ГКП. СПК принимает, обобщает данные об обстановке и выдает командиру рекомендации по использованию оружия и технических средств.
На ЗКП находится ПК.
БП имеет свою нумерацию, маркировка БП наносится на месте расположения БП на корабле. На больших надводных кораблях БП нумеруются в каждой боевой части (службе) отдельно по порядку номеров с носа и сверху вниз. Сокращенная запись боевого поста в этом случае имеет вид дроби. В числителе указывается номер БП, а в знаменателе – принадлежность его к БЧ, службе.
Пример:
БП-1 _ первый боевой пост в БЧ-1;
БП-22 _ БП-22 радиотехнической службы;
_ третий БП химической службы.
Таким образом, в организации корабля имеется боевая организация (КП и БП), которая вводится при объявлении боевой (учебной) тревоги.
Таблица условных сигналов перестукивания на боевых постах
| № п/п | Сигнал | Значение сигнала |
| 1. | Дробь ( …………) | Пожар в отсеке |
| 2. | Ряд двойных ударов ( .. .. ..) | Вода в отсеке |
| 3. | Ряд тройных ударов ( … … …) | Покинуть отсек |
Боевая организация корабля призвана обеспечить четкое управление экипажем корабля при подготовке к бою и при ведении боевых действий.
БОЕВОЙ НОМЕР
В соответствии с боевой организацией корабля мичманам, старшинам и матро-сам присваиваются боевые номера, которые заносятся в Табель нумерации личного состава.
Боевой номер состоит из трех частей.
Первая часть (цифра или буква) указывает, в какой боевой части (службе) нахо-дится мичман, старшина или матрос согласно Расписанию по боевой тревоге.
Вторая часть (одна, две или три цифры) указывает номер боевого поста, где находится мичман, старшина или матрос согласно Расписанию по боевой тревоге.
Третья часть (две цифры) определяет принадлежность мичмана, старшины или матроса к боевой смене; первая цифра обозначает номер боевой смены, вторая цифра — порядковый номер мичмана, старшины или матроса в смене.
Боевым сменам присваиваются следующие цифры:
первой боевой смене -1, 5, 7;
второй боевой смене -2, 4, 8;
третьей боевой смене — 3, 6, 9.
При наличии на боевом посту в каждой боевой смене
— до 9 человек для их обозначения используются цифры 1, 2 и 3;
— до 18 человек — 1 и 5, 2 и 4, 3 и 6;
— до 27 человек — 1, 5 и 7, 2, 4 и 8, 3, 6 и 9.
Боевой номер для ношения на рабочей одежде старшин и матросов изготавли-вается из белой прочной материи и нашивается на левый наружный карман, надпись наносится черной краской.
Высота цифр и букв боевого номера (надписи) должна быть 30 миллиметров.
Для старшин и матросов, не допущенных к исполнению обязанностей по занимаемой должности, а также для курсантов и стажеров, проходящих практику на корабле, перед первой цифрой (буквой) боевого номера проставляется цифра «0» (ноль). На спецобмундировании всех офицеров и мичманов делается надпись с указанием краткого наименования должности.
Присваиваемый каждому старшине и матросу боевой номер должен соответствовать приведенным образцам. Для обозначения боевых номеров приняты следующие сокращения, например:
а). на надводном корабле:
2-15-21
Здесь:
2 — цифровое обозначение боевой части (буквенное обозначение службы);
15— номер боевого поста;
21— цифровое обозначение боевой смены (2 — номер боевой смены;
1 — порядковый номер старшины, матроса в боевой смене);
б). на подводной лодке:
1-31-12
Здесь:
1 — цифровое обозначение боевой части;
31— цифровое обозначение боевого поста (3 — номер отсека;
1 — номер боевого поста данной боевой части в отсеке);
12 — цифровое обозначение боевой смены (1 — номер боевой смены;
2 — порядковый номер мичмана» старшины, матроса в боевой смене).
Мичманы, старшины и матросы получают книжку «Боевой номер», в которой указываются их место и обязанности по всем корабельным расписаниям, а также номера закрепленного за ними личного оружия, противогаза и др.
Книжки «Боевой номер» находятся на строгом учете. При увольнении на берег книжки сдаются лицам дежурной службы и возвращаются при сдаче увольнитель-ной записки.
Выводы по теме:
Боевая организация на корабле вводится при объявлении учебной или боевой тревоги. Основным документом, определяющим организацию корабля в бою, является расписание по боевой тревоге. Действия личного состава корабля по боевой тревоге зависит от знаний своих обязанностей личным составом книжки «Боевой номер» по всем расписаниям, боевых инструкций и функциональных обязанностей.
Контрольный опрос по теме:
1. Что определяет корабельный устав ВМФ?
2. Что указывается на схеме боевой организации корабля и корабельной боевой
схеме?
2. Что излагается в боевых инструкциях?
3. В каких дополнительных случаях объявляется боевая тревога?
4. Что такое ГКП, ЗКП и БП? Раскрыть кратко суть.
5. Из каких частей состоит боевой номер.
Профессор ВК КС ФВО
капитан 1 ранга запаса Ю. Щербенко
«___» ________ 2022 г
1. Періодизація первісної культури України.
2. Архаїчні культури на території України. Трипільська культура
3. Культури на праукраїнських землях:
3.1. Скіфська культура.
3.2. Антична епоха в українському контексті.
3.3. Слов’янська доба в дохристиянській культурі українських земель.
Словник
Палеоліт, мезоліт, неоліт, енеоліт, «первісні венери», археологічна культура, мізинська культура, буго-дністровська культура, середньостогівська культура, ямна культура, трипільська культура, культура шнурової кераміки, зарубинецька культура, ченяхівська культура, скіфи, кіммерійці, сармати, анти, пантеон.
Література
1. Висоцький О. Ю. Історія української культури: Навчальний посібник. — Дніпропетровськ : НМетАУ, 2009. – С. 11 – 28. – [Електронний ресурс]. – Режим доступу до джерела : http://www.nbuv.gov.ua/books/2009/09vojiuk.pdf
2. Денисов Я. Я., Макарчук О. Г. Українська та зарубіжна культура: Навчально-методичний посібник. – Львів: Вид-во Національного університету «Львівська політехніка», 2004. – С. 24 – ?. – [Електронний ресурс]. – Режим доступу до джерела : http://nkckhust.dyndns.org/elibrary/library/books/40436/maket.pdf
3. Історія української культури: Курс лекцій / О. В. Ліхолат, П. А. Дігтяр, С. Ю. Боєва; під аг. ред.. С. О. Костилєвої. – К.: НТУ «КПІ», 2022. – С. 28 – 56.
