- Институт геодезии и менеджмента
- Институт дистанционного обучения
- Институт кадастра и природопользования
- Институт оптики и оптических технологий
- О системе сертификации в гражданской авиации рф от 17 мая 2001 —
- Сибирский государственный университет геосистем и технологий (сгугит)
- Сибирский государственный университет геосистем и технологий (сгугит) 2022: стоит ли поступать? вся информация
- Ссг — чем хотели заменить ссср? —
Институт геодезии и менеджмента
Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Плахотного, д. 10, каб. 115 (главный корпус, 1 этаж)
Институт дистанционного обучения
Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Плахотного, д. 10, каб. 438, 442 лабораторный корпус
Институт кадастра и природопользования
Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Плахотного, д. 10, каб. 209 (главный корпус, 2 этаж)
Институт оптики и оптических технологий
Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Плахотного, д. 10, каб. 232 (лабораторный корпус, 2 этаж)
О системе сертификации в гражданской авиации рф от 17 мая 2001 —
____________________________________________________________________
Утратил силу с 26 августа 2006 года на основании
приказа Минтранса России от 21 июня 2006 года N 70
____________________________________________________________________
Во исполнение требований Федерального закона от 19 марта 1997 года N 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации», Закона Российской Федерации от 10 июня 1993 года N 5151-1 «О сертификации продукции и услуг» и на основании постановления Правительства Российской Федерации от 25 июля 2000 года N 560 «Вопросы Министерства транспорта Российской Федерации»
приказываю:
1. Утвердить Федеральные авиационные правила «Положение о Системе сертификации в гражданской авиации Российской Федерации» согласно приложению N 1.
2. Утвердить Положение о знаках соответствия согласно приложению N 2.
3. Первому заместителю министра А.В.Нерадько:
3.1. Организовать работу по формированию Системы сертификации в гражданской авиации Российской Федерации (ССГА) и возглавить центральный орган ССГА.
3.2. Провести работу по обеспечению перерегистрации ССГА согласно требованиям Правил проведения государственной регистрации систем сертификации и знаков соответствия, действующих в Российской Федерации, утвержденных постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 22 апреля 1999 года N 18 (зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 1999 года, регистрационный N 1795).
4. Приказ Федеральной службы воздушного транспорта России от 19 апреля 2000 года N 93 «О совершенствовании системы сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30 июня 2000 года, регистрационный N 2292) признать утратившим силу.
Положение о Системе сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации, утвержденное Министерством транспорта Российской Федерации 19 июля 1995 года (зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 15 февраля 1996 года, регистрационный N 1031), признать утратившим силу.
Сертификаты соответствия Системы сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации считать действующими до истечения срока их действия либо приостановления или аннулирования в установленном порядке.
5. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
Министр
С.Франк
Зарегистрировано
в Министерстве юстиции
Российской Федерации
24 июля 2001 года,
Приложение N 1
к приказу Министерства транспорта
Российской Федерации
от 17 мая 2001 года N 88
Настоящий документ устанавливает цели, принципы, структуру и основные правила Системы сертификации в гражданской авиации Российской Федерации (далее — ССГА).
Настоящий документ предназначен для применения участниками ССГА.
Документ разработан в соответствии с Конвенцией о международной гражданской авиации (Doc 7300), Международными стандартами и Рекомендуемой практикой (приложениями к Конвенции), принятыми Советом Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Воздушным кодексом Российской Федерацииот 19 марта 1997 года N 60-ФЗ с дополнением, внесенным Федеральным законом от 8 июля 1999 года N 150-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст.1383; 1999, N 28, ст.3483), Законом Российской Федерации «О сертификации продукции и услуг» от 10 июня 1993 года N 5151-1 с изменениями и дополнениями, внесенными федеральными законами от 27 декабря 1995 года N 221-ФЗ, от 2 марта 1998 N 30-ФЗ, от 31 июля 1998 года N 154-ФЗ (Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации и Верховного Совета Российской Федерации, 1993, N 26, ст.966; Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 1, ст.4; 1998, N 10, ст.1143; 1998, N 31, ст.3832), постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 2000 года N 560 «Вопросы Министерства транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 33, ст.3388), Положением о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2000 года N 1038 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 3, ст.235), Правилами по проведению сертификации в Российской Федерации, утвержденными постановлением Госстандарта России от 10 мая 2000 года N 26 и зарегистрированными Министерством юстиции Российской Федерации 27 июня 2000 года, регистрационный N 2284 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 2000, N 28), Порядком проведения сертификации продукции в Российской Федерации, утвержденным постановлением Госстандарта России от 21 сентября 1994 года N 15 и зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 5 апреля 1995 года, регистрационный N 826 (Бюллетень нормативных актов министерств и ведомств Российской Федерации, 1995, N 7) с изменением N 1, утвержденным постановлением Госстандарта России от 25 июля 1996 года N 15 и зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 1 августа 1996 года, регистрационный N 1139 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 1996, N 5), Правилами проведения государственной регистрации систем сертификации и знаков соответствия, действующих в Российской Федерации, утвержденными постановлением Госстандарта России от 22 апреля 1999 года N 18 и зарегистрированными Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 1999 года, регистрационный N 1795 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 1999, N 26), Правилами применения знака соответствия при обязательной сертификации продукции, утвержденными постановлением Госстандарта России от 25 июля 1996 года N 4* и зарегистрированными Министерством юстиции Российской Федерации 1 августа 1996 года, регистрационный N 1138 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 1996, N 4 с изменениями и дополнениями, утвержденными постановлением Госстандарта России от 20 октября 1999 года, N 54 и зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 10 ноября 1999 года, регистрационный N 1968 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 1999, N 47), Общими правилами по проведению аккредитации в Российской Федерации, утвержденными постановлением Госстандарта России от 30 декабря 1999 года N 72 и зарегистрированными Министерством юстиции России 7 февраля 2000 года, регистрационный N 2094 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 2000, N 9).
__________________
*Вероятно ошибка оригинала. Номер постановления N 14. — Примечание «КОДЕКС».
В настоящем документе реализованы положения руководств ИСО/МЭК и Европейских стандартов, охватывающих вопросы испытаний, сертификации и аккредитации.
Настоящий документ используется совместно с другими документами ССГА.
В настоящем документе используются следующие определения, приведенные в Законе Российской Федерации «О сертификации продукции и услуг», Воздушном кодексе Российской Федерации и Правилах по проведению сертификации в Российской Федерации, а также дополнительные определения, необходимые для обеспечения взаимопонимания между участниками сертификации ССГА:
2.1. Объект сертификации в ССГА (объект ГА) — продукция, юридические лица и индивидуальные предприниматели, деятельность которых непосредственно связана с обеспечением безопасности полетов воздушных судов и авиационной безопасности.
2.2. Специально уполномоченный орган в области гражданской авиации — федеральный орган исполнительной власти, а также органы, которым федеральным законом, указом Президента Российской Федерации или постановлением Правительства Российской Федерации предоставлены полномочия федерального органа исполнительной власти в соответствующей области деятельности и на который возложена ответственность этого органа.
2.3. Сертификация объектов ГА (далее — сертификация) — процедура подтверждения соответствия, посредством которой независимая от изготовителя (поставщика, исполнителя) и потребителя (покупателя) организация удостоверяет в письменной форме, что объект ГА соответствует установленным требованиям.
2.4. Сертификат соответствия (далее — сертификат) — документ, выданный по правилам ССГА для подтверждения соответствия сертифицированных объектов ГА установленным требованиям.
2.5. Центральный орган ССГА — орган, возглавляющий ССГА.
2.6. Орган по сертификации — организация, проводящая сертификацию определенных объектов ГА.
2.7. Центр по сертификации — аккредитованная в установленном порядке организация, независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, проводящая по поручению органа по сертификации оценку соответствия объекта ГА требованиям нормативных документов.
2.8. Испытательная лаборатория (центр) — лаборатория (центр), которая проводит испытания (отдельные виды испытаний) определенной продукции.
2.9. Аккредитация — процедура, посредством которой аккредитующие органы официально признают компетентность организации выполнять конкретные работы по оценке соответствия или испытания.
2.10. Аккредитующий орган — орган, который организует и проводит аккредитацию (специально уполномоченный орган в области гражданской авиации и специально уполномоченный федеральный орган исполнительной власти в области сертификации).
2.11. Учебный центр — организация, осуществляющая обучение в области сертификации объектов ГА и испытаний продукции, имеющая лицензию на право ведения образовательной деятельности в сфере дополнительного профессионального образования и аккредитованная в установленном порядке.
2.12. Эксперт по сертификации — физическое лицо, прошедшее процедуру аттестации на право проведения одного или нескольких видов работ в области сертификации и имеющее соответствующий документ ССГА, выданный по установленным в системе правилам.
2.13. Заявитель — индивидуальный предприниматель, юридическое или физическое лицо, обратившееся с заявкой на проведение работ по подтверждению соответствия, по аккредитации или аттестации.
2.14. Инспекционная проверка объекта ГА — оценка соответствия объекта ГА, осуществляемая с целью установления соответствия объекта ГА заданным требованиям.
2.15. Инспекционный контроль за сертифицированными объектами ГА — контрольная оценка соответствия, осуществляемая с целью установления, что объекты ГА продолжают соответствовать заданным требованиям, подтвержденным при сертификации.
3.1. В соответствии с Конвенцией о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция 1944 года), Международными стандартами и Рекомендуемой практикой (приложениями к Конвенции) и Воздушным кодексом Российской Федерации юридические лица — разработчики и изготовители воздушных судов и другой авиационной техники; авиационные предприятия и индивидуальные предприниматели, осуществляющие и обеспечивающие воздушные перевозки и авиационные работы; юридические лица, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; аэродромы, аэропорты, образовательные учреждения, осуществляющие подготовку специалистов соответствующего уровня согласно перечням должностей авиационного персонала; воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты, бортовое и наземное авиационное оборудование и другие объекты, а также юридические лица, деятельность которых непосредственно связана с обеспечением безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, подлежат обязательной сертификации.
3.2. Требования к проведению обязательной сертификации и порядок ее проведения, установленные федеральными авиационными правилами, обязательны для соблюдения всеми федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также юридическими лицами и гражданами.
3.3. ССГА создана специально уполномоченным органом в области гражданской авиации в соответствии со статьей 5 Закона Российской Федерации «О сертификации продукции и услуг» и Положением о Министерстве транспорта Российской Федерации.
3.4. Компетентность органов по сертификации, центров по сертификации и испытательных лабораторий (центров) подтверждается их аккредитацией в ССГА.
3.5. ССГА обеспечивает проведение обязательной сертификации на всей территории Российской Федерации путем аккредитации в установленном порядке органов по сертификации, центров по сертификации и испытательных лабораторий (центров) по всей номенклатуре объектов ГА, подлежащих обязательной сертификации, и выдачи им разрешения на право проведения определенных видов работ (лицензии на проведение определенных видов работ).
3.6. В ССГА сертификация отечественных и зарубежных объектов проводится по правилам, установленным в этой системе в соответствии с Законом «О сертификации продукции и услуг» и Воздушным кодексом Российской Федерации.
3.7. В соответствии с пунктом 4 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации проведение сертификации в ССГА осуществляется возмездно.
3.8. Работы по сертификации и аккредитации в ССГА проводятся в соответствии с документами нормативной базы ССГА.
3.9. Взаимодействие ССГА с другими системами сертификации, создаваемыми федеральными органами исполнительной власти Российской Федерации, осуществляется на основе соглашений.
3.10. ССГА может взаимодействовать с международными, региональными и национальными системами сертификации в гражданской авиации других стран по вопросам подтверждения соответствия, включая признание сертификатов, знаков соответствия и протоколов испытаний.
3.11. ССГА имеет формы сертификатов, установленные в федеральных авиационных правилах, зарегистрированных в установленном порядке, и в приложении 1 к настоящему Положению, и знаки соответствия.
4.1. Основными целями ССГА являются:
подтверждение соответствия объектов ГА требованиям воздушного законодательства Российской Федерации и нормативных актов в области гражданской авиации федеральных органов исполнительной власти;
содействие повышению безопасности полетов воздушных судов, авиационной безопасности, безопасности для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества граждан;
создание условий для эффективной деятельности гражданской авиации Российской Федерации;
защита потребителя от недобросовестности изготовителя (продавца, исполнителя);
содействие юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим и обеспечивающим воздушные перевозки и авиационные работы на авиационном рынке Российской Федерации, в эффективном участии в международном экономическом и научно-техническом сотрудничестве;
содействие потребителям в компетентном выборе авиационных работ и услуг;
создание условий для взаимного признания результатов сертификации на национальном и международном уровне.
4.2. ССГА базируется на следующих основных принципах:
если международными договорами (соглашениями) Российской Федерации устанавливаются иные правила, чем те, которые содержатся в документах ССГА, то применяются правила международного договора;
Сибирский государственный университет геосистем и технологий (сгугит)
Город: Новосибирск
Адрес: 630108, Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Плахотного, д. 10
Вид вуза: университет
Организационно-правовая форма: государственный
Телефон: (383) 343-39-37
Факс: (383) 344-30-60
e-mail:rektorat@ssga.ru, priem.com@ssga.ru
Сайт: http://www.sgugit.ru
Информация обновляется представителем учебного заведения. Последнее изменение: 04.03.2022
Дни открытых дверей: 11 апреля 2022 года
Сибирский государственный университет геосистем и технологий (сгугит) 2022: стоит ли поступать? вся информация
Сегодня СГУГиТ обладает мощными ресурсами: квалифицированный преподавательский состав, современные технологии управления, передовая техника для образовательного процесса, инновационные образовательные программы, высокий уровень международного сотрудничества, надежные партнерские отношения, гарантированное трудоустройство выпускников вуза, выход молодых специалистов на общероссийский и междунаро
показать еще
Сегодня СГУГиТ обладает мощными ресурсами: квалифицированный преподавательский состав, современные технологии управления, передовая техника для образовательного процесса, инновационные образовательные программы, высокий уровень международного сотрудничества, надежные партнерские отношения, гарантированное трудоустройство выпускников вуза, выход молодых специалистов на общероссийский и международный уровни, единая корпоративная культура, насыщенная внеучебная жизнь. В университете действует современная концепция обучения на основе единого информационного образовательного пространства с использованием эксклюзивных технологий и инноваций в науке и образовательном процессе. Большая ставка делается на приобретение студентами практических навыков и познание тонкостей получаемой профессии. Профессии, получаемые в СГУГиТ, считаются одними из самых высокооплачиваемых.
Из стен университета вышло более 20 тысяч специалистов. Университет является учебно-научным комплексом с развитой социально-производственной инфраструктурой с филиалами и отделениями в районах города и области, других городах России и СНГ.



Уважаемый Денис, Хрущев был похож на Горбачева своей недальновидностью (хотя его в этом отношении Горбачев, конечно, перещеголял в разы). Вина Хрущева в развале Советского Союза есть. Она заключается в том, что он подверг публичной и яростной критики Сталина, фактически объявив его государственным преступником. Этим он очень сильно подорвал как за рубежом, так и внутри страны веру людей в справедливость и гуманность социализма. Кроме того, Хрущев, отказавшись от сталинской модели экономики, породил внутри Советского Союза множество экономических проблем, которые советским людям порядком надоели и от которых они так и не смогли избавиться до самого краха Советского Союза. Эти два обстоятельства в своей совокупности, во-первых, породили в Советском Союзе антисоветски настроенных политиков, которые задумали провести в стране реставрацию капиталистической (буржуазной) системы отношений, при которой Советский Союз не мог существовать, а, во-вторых, породили большое количесво антисоветски настроенных советских граждан, которые поддержали буржуазные реформы, разваливающие Советский Союз. Не было бы Хрущева, эти две антисоветски настроенные группы людей в Советском Союзе, возможно не появились бы и тогда, возможно, Советский Союз существовал бы и поныне.