ООО «УЭЦ», проверка по ИНН 6633025740

=тмп= усовершенствованная электрическая централизация уэц-м — 510-94-00-00 — сцбист — железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Характеристика системы

Унифицированная система электрической централизации (УЭЦ) была
разработана сотрудниками института «Гипротранссигналсвязь» в 1954 году (авторы Дмитриев
В.Р., Пестриков А.Н. и др.). Свое название – унифицированной – УЭЦ получила
потому, что исполнительная группа системы при раздельном и маршрутном способе
управления имеет одинаковое построение. Вначале УЭЦ внедрялась с применением
реле типа НР, КР и производством монтажных работ на месте строительства.

В 1956 году были разработаны штепсельные реле типов НШ и КШ,
а с 1958 года – малогабаритные штепсельные реле типа НМШ, КМШ. Штепсельные реле
позволили перейти к монтажу релейных стативов в заводских условиях.

Несмотря на высокую степень индустриализации монтажных
работ, затраты труда на проектирование, строительство и пуско-наладочные работы
системы ЭЦ со штепсельными реле оставались весьма значительными и создавали
трудности при широком внедрении электрической централизации. Поэтому на основе
унифицированной системы была разработана блочная маршрутно-релейная централизация
(БМРЦ).

В БМРЦ рационально решены вопросы индустриализации производства
релейного оборудования, ускорения строительства, упрощения эксплуатации,
сокращения сроков проектирования с одновременным повышением его качества.

Основой системы БМРЦ являются закрытые релейные блоки, в которых
смонтированы типовые схемные узлы. Блоки охватывают примерно 60% релейных
устройств ЭЦ и изготавливаются на заводе конвейерным способом. Благодаря
высокой производительности труда в изготовлении блоков стоимость блочного
монтажа меньше стативного. Первые системы БМРЦ были внедрены в 1960 году.

УЭЦ следует отнести к релейным системам со стативным монтажом,
с центральными зависимостями и центральным питанием, с секционным замыканием и
размыканием маршрутов.

В качестве аппарата управления применяется пульт- табло, имеющее
желобковую светосхему станции. В УЭЦ с индивидуальном управлением стрелочные
коммутаторы и сигнальные кнопки расположены непосредственно на светосхеме
станции.

Система УЭЦ нашла применение на крупных станциях с числом
стрелок более 30 с интенсивной маневровой работой. В настоящее время система
УЭЦ вновь не проектируется.

1. Блок-схема алгоритма задания маршрутов

Унифицированная система электрической централизации (УЭЦ) была
разработана институтом «Гипротранссигналсвязь» в 1954 году вначале на реле типа
НР и КР, в 1956 году – с использованием реле типов НШ и КШ, а с 1958 стала
внедрятся на сети железных дорог с применением реле типов НМШ и КМШ.

Система УЭЦ, по существу, явилась предтечей, основой для
разработки всех последующих систем электрической централизации (БМРЦ, ЭЦ-12,
ЭЦИ и др.), поэтому рекомендуется для самостоятельного изучения студентами,
используя [2]. В настоящем пособии рассмотрены лишь четыре основных алгоритма.
Рассмотрим рис.3.1. – функциональную БСА при задании поездного маршрута.

2. Блок-схема алгоритма посекционного размыкания маршрута при движении
поезда

Заметим, что маршрутное реле первой секции за светофором включается
с единственной проверкой – с проверкой занятия собственной секции, что дает
предпосылки для размыкания этой секции при наложении и снятии шунта на
рельсовую цепь. Это является существенным недостатком системы УЭЦ.

В маршрутах
приема первая секция за входным светофором является, как правило,
бесстрелочной, что уменьшает опасность последствий ее преждевременного
размыкания. В маршрутах отправления и передачи первая секция за выходным или
маршрутным светофорами всегда имеет стрелки.

Поэтому преждевременное размыкание
такой секции может вызвать аварийную ситуацию. Выход был найден следующий: если
маршрут задается с приемо-отправочного пути, то для размыкания первой секции iСП за светофором проверяется занятие следующей по ходу
движения секции (i 1)СП.

3. Блок-схема алгоритма отмены маршрута

В УЭЦ предусмотрена отмена лишь предварительно замкнутых
маршрутов. Отмена окончательно замкнутых маршрутов выполняется через
искусственную разделку. Для перекрытия светофоров и отмены предварительно
замкнутых маршрутов сигнальные кнопки имеют трехпозиционное исполнение.

В системе УЭЦ отмена предварительно замкнутого поездного маршрута
отличается от отмены маневрового маршрута. Это связано с тем, что сигнальная
кнопка на вытягивание одновременно используется для перекрытия светофора. Так
как маневровое сигнальное реле может получать питание по дополнительной цепи,
то при отмене поездного маршрута вначале выключается контрольно-секционные
реле, а затем сигнальное, а при отмене маневрового наоборот – вначале
сигнальное реле, а затем контрольно-секционные.

4. Блок-схема алгоритма искусственного размыкания маршрутов и секций

В УЭЦ искусственная разделка используется для трех целей:
для отмены окончательно замкнутых маршрутов; размыкания секций, которые
остались неразомкнутыми в результате повреждения, возникшего после прохода
поезда; размыкания секций всей станции, если из-за отказа отключается питание
станционной батареи СПБ–СМБ (П–М).

Для выполнения искусственной разделки на каждую стрелочную и
бесстрелочную секцию устанавливают иидивидуальные кнопки ИР, кроме того
устанавливается групповая (общая) кнопка искусственной разделки ОИР. Для
отсчета выдержки времени используются два стабилитронных блока: поездной ПСБ (3
мин) и маневровой МСБ (1 мин) выдержки времени. На выходе блоков ПСБ и МСБ
включены реле ПВ и МВ.

Контакты

Кто владелец (учредитель) организации

Реестр акционеров общества хранится у регистратора (в ЕГРЮЛ не содержится данных, у какого именно).

Ооо "уэц", проверка по инн 6633025740

Ооо "уэц", свердловская обл екатеринбург (инн 6670431719, огрн 1146671027854) – реквизиты

Последние изменения в егрюл

Представленные на этой странице данные получены из официальных источников: Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), Государственного информационного ресурса бухгалтерской отчетности (ГИР БО), с сайта Федеральной налоговой службы (ФНС), Минфина и Росстата. Указанные данные подлежат опубликованию в соответствии с законодательством РФ.

Реквизиты компании

Уэц, ооо, инн 6670431719 | реквизиты, юридический адрес, кпп, огрн, схема проезда, сайт, e-mail, телефон — узнать на

Финансы организации

Организация не применяет специальных режимов налогообложения (находится на общем режиме).