Историческая справка о чугуевском ваул (1930-1945 годы).
В 2022 году исполнился 81 год Харьковскому высшему военному авиационному ордена Красной Звезды училищу лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца (ХВВАУЛ). Лётчики Военно-Воздушных Сил – выпускники училища вписали яркие страницы в историю авиации.
На счету лётчиков, получивших крылья в небе Харьковщины, не одна тысяча самолётов, сбитых в небе Великой Отечественной войны, огромное количество уничтоженной наземной боевой техники и живой силы противника.Несмотря на происшедшие изменения в названии училища в последние годы, история, в которой участвовали выпускники этого славного училища, остается за ними.
Мужество и героизм лётчиков и штурманов – выпускников училища отмечены многочисленными государственными наградами. 240 из них награждены медалью «Золотая Звезда» Героя Советского Союза, 11 летчиков награждены медалью «Золотая Звезда» Героя Российской Федерации.
Далеко за пределами нашей Родины известны имена дважды Героев Советского Союза Виталия Ивановича Попкова, Арсения Васильевича Ворожейкина, Андрея Егоровича Боровых, Виктора Максимовича Голубева, Александра Федоровича Клубова, Владимира Дмитриевича Лавриненкова, Василия Васильевича Сенько, лётчиков-космонавтов А.А. Леонова, А.В.
* * * *
Харьковское высшее военное авиационное ордена Красной Звезды училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца- одно из старейших в стране авиационных учебных заведений. Его начало связано с 9-й военной школой лётчиков и лётчиков-наблюдателей, основанной по ре¬шению Советского правительства 12 ноября 1930 года севернее станции Рогань.
Организовывали школу комбриг А.С. Колесов, бригадный комиссар Л.Я. Ошурков, начальник штаба И.В. Мирошников.
Строительство началось в чистом поле с установки штабной палатки. Вскоре территория школы представляла собой огромную строительную площадку. Руководители школы совместно с личным составом горячо взялись за возведение главных помещений учебного корпуса, ангаров. Работали с большим энтузиазмом.
Первые курсанты школы, не считаясь ни со временем, ни с трудностями, учились и строили. За первые четыре года были возведены учебный корпус, казармы, ангары, столовые, школа, Дом Красной Армии, жилые дома, детский сад.
К весне 1932 года школу укомплектовали постоянным и переменным составом. Было создано два отдела: подготовки лётчиков и подготовки лётчиков-наблюдателей. Их возглавили опытные руководители Рожкин и Юровский, а первый набор курсантов был сделан ещё в ноябре 1931 года.
Незабываемыми событиями для личного состава школы стали полученные в феврале 1932 года первые самолёты У-2 и Р-1. Первый полёт на У-2 выполнил командир третьей авиаэскадрильи Ячник. Уже с мая началась подготовка первого набора лётнабов. 12 мая 1932 года на митинге, посвященном торжественному открытию школы и первым полётам, присутствовали командующий войсками Украины и Крыма И.Э. Якир, член Военного совета Г.Д. Хаханьян, председатель Всеукраинского совета профсоюзов, член Политбюро ЦК КП(б)У М..Е. Чувырин, представители шефов – Харьковского тракторного завода. М..Е. Чувырин от имени президиума Всесоюзного совета профсоюзов вручил школе первое Красное Знамя.
Полёты проводились без курсов учебно-лётной подготовки, методических пособий, разработок, наглядных и учебных пособий. Все это заменял инструктор.
7 ноября 1932 года школа сделала первый выпуск лётнабов – 204 человека. 71 выпускник был оставлен в родном училище в качестве инструкторов. Всех невозможно перечислить, но имена и фамилии Н.И. Лысенко,
М.П. Неустроева, М.П. Орищенко, Г.Ф. Мягкова, В.П. Зубко, В.Ф. Мобченко, К.А. Черкасова, В.А. Докучай, И.Д. Юдина, И.Ф. Тупака, А.А. Спиридонова, Д.И. Полукчинского в училище говорят о многом, они связаны с труднейшим этапом становления.
Обучение курсантов шло в сложных условиях. Отсутствие помещений, методик лётного обучения, двухсторонней связи с курсантом не только в воздухе, но и с земли осложняло лётную подготовку. Лётчик-инструктор в воздухе мог по переговорному устройству, представляющему из себя резиновую трубку с железным раструбом у инструктора и железным «ухом» для курсанта, передать только команду. Основным методом обучения был «делай, как я!»
Можно было видеть, как курсант лётной группы рукой или указкой отслеживал своего товарища на различных этапах полёта. В 30-60е годы это был один из способов контроля за выполняющим самостоятельный полёт курсантом. В авиационных документах до сих пор встречаются правила разбивки старта, обязанности наблюдающего за самолётами, заходящими на посадку, сигналы и эволюции управления экипажами в воздухе. Эти правила были отработаны на аэродромах лётчиками-инструкторами школы, именно они заложили основы методики лётного обучения, а начальник училища Г.Г. Голубев систематизировал их в своей книге «Методика лётного обучения».
Летом 1933 года 9-я школа сделала первый выпуск лётчиков на самолётах Р-1. 123 авиационных командира, освоивших технику пилотирования и боевое применение, получила Родина. На торжествах по этому случаю в училище приехали председатель Всеукраинского ЦИК Г.И. Петровский, секретари КП(б)У С.В. Косиор, П.П. Постышев, Председатель Совнаркома УССР В.Я. Чубарь, командующий войсками Украины и Крыма И.Э. Якир, начальник ВВС РККА Я.И. Алкснис, командующий войсками Харьковского военного округа И.Н. Дубовой, начальник ВВС Украины О.А. Ингаунис.
В 1933 году решением Советского правительства был установлен праздник День Воздушного Флота СССР. В Постановлении ЦИК, СССР говорилось:
«Сегодня наша страна – социалистическое Отечество трудящихся – впервые проводит массовый пролетарский смотр своему Красному Воздушному Флоту и его славному передовому отряду ВВС РККА».
Аэродром Рогань в этот день превращался в огромную арену, где представление давали воздушные асы, парашютисты училища. На учебных самолётах в Харьковское небо поднимали представителей трудовых коллективов. Преподаватели, лётчики, техники, курсанты в этот день проводили многочисленные экскурсии по территории и помещениям школы. На митинге звучали приветствия и поздравления от местных партийных, государственных организаций. В августе 1935 года командующий войсками Харьковского военного округа И.Н. Дубовой от имени Президиума ЦИК УССР вручил школе Красное знамя, которое до 1944 года являлось Боевым Знаменем училища.
В 1933-1934 годах на вооружение школы поступили современные самолёты И-5, Р-5, ТБ-1, ТБ-3. В ответ на призыв «Овладеть техникой!» личный состав школы с удвоенной энергией изучал особенности эксплуатации пилотирования.
В мае 1936 года Постановлением ЦИК СССР за успехи в подготовке курсантов, переучивании на новую технику, высокие показатели в соревновании 12 лучших представителей школы были удостоены государственных наград. Орден Красной Звезды получили К.И. Шубин, А.С. Протасов, К.А. Черкасов, А.И. Молошников, В.И. Индюшкин,
К.В. Яровой. Кавалерами ордена «Знак Почета» стали В.А. Цукаев, М.Г. Роганов, И.К. Акульшин, Ю.В. Невский,
П.Г. Пудан, П.П. Передерий.
Быстрыми темпами развивалась авиационная промышленность нашей Родины. На смену одним самолётам приходили другие. Среди авиационных конструкторов шло негласное соревнование за создание лучшего истребителя для ВВС. В 1937 году училище на¬чало подготовку лётчиков на современных в то время истребителях И-16.
Школа выполняла ряд специальных заданий Народного комис-сариата обороны СССР, начальника Главного политического управ¬ления РККА и начальника ВВС РККА. В 1937-1938 годах в школе обучались лётчики для республиканской Испании. За два года было обучено 388 испанцев. Авиационная эскадрилья А.И. Индюшкина выполняла интернациональный долг, круглый год обучая пилотов для ВВС республиканской Испании. За успешное выполнение пра¬вительственной задачи многие лётчики, преподаватели были отме¬чены наградами. Среди них: капитаны С.М. Петров, Д.Е. Зорин, Ю.В. Невский, лейтенанты Н.В. Брагин, И.3. Бредников.
В довоенные годы 9-я военная школа лётчиков и лётчиков-наблюдателей считалась одной из лучших среди военно-учебных заведений военного округа и страны. По итогам 1938 года она заняла второе место среди учебных заведений. В мае 1938 года на основании приказа НКО СССР в школе произошли организационные изменения.
На базе бригады, гото¬вившей лётчиков-наблюдателей, создавалось Харьковское военное авиационное училище штурманов. Руководителем школы был назначен майор Белоконь С.Е., военным комиссаром – Костенко К.П., начальником штаба – полковник И.И. Лыщенко. На вооружении в училище были самолёты:
Р-5, Р-7, Р-10, ТБ-3, ДБ-3. Это училище базировалось на четырех аэродромах: Центральный, Ка¬менная Яруга, Рогань и окраина ХТЗ. Командирами эскадрилий были в то время: Кремизович, Белолеветцев, Девятов, Кожевников, Гречишкин, Чернышев. Училище просуществовало 32 года – до I960 года, готовило и выпускало штурманов для Военно-Воздушных Сил.
На базе второй бригады, готовившей лётчиков-истребителей, бы¬ло сформировано Чугуевское военное авиационное училище лётчиков-истребителей. Начальником училища был назначен капитан С.М. Петров, военным комиссаром – батальонный комиссар Л.А. Дубровин, начальником штаба – майор В.И.
1939 год для народов Европы стал годом начала второй миро¬вой войны. Фашистская Германия приступила к реализации своих планов, захватив Чехословакию, Польшу. Война приближалась к границам нашего государства. Ветераны училища, вспоминая предвоенное время, рассказывали о тяжелом труде всего личного состава.
Об этом же говорят цифры: налёт за 1939-1940 годы составил более 80 тысяч часов! За два года подготовлено 923 лётчика. В 1940 году Чугуевское училище лётчиков-истребителей было одним из крупнейших в ВВС Красной Армии. Назначенный начальник училища комбриг Н.Е.
Богослов много сделал для ор¬ганизации лётной подготовки, обучения курсантов. Он быстро оценил обстановку и наметил программу изменения учебно-воспи¬тательного процесса. Одним из основных направлений программы являлась реорга¬низация лётной подготовки.
Все семь авиационных эскадрилий базировались на аэродроме Чугуев, и каждый день разлетались на полевые аэродромы Граково, Каменная Яруга, Малиновка и другие. Это было весьма неудобно, так как требовало значительных материальных затрат для тылового обеспечения полётов.
Одна доставка курсантов по бездорожью требовала большого количест¬ва автотранспорта. Начальник училища рассредоточил эскадрильи по аэродромам постоянного базирования Граково, Малиновка, Хутор Благодатный, Бурлуцкий, Базалеевка, Каменная Яруга, Чугуев и обеспечил командиров материальными средствами, создал равные условия всем эскадрильям.
В результате резко сократилось число поломок и аварий. В Европе разгорался пожар Второй мировой войны. Народный комиссариат обороны СССР принимал меры к тому, чтобы подготовить страну к отражению вероломной агрессии. На основании приказа НКО Чугуевское военное авиационное училище лётчиков с 1 марта 1941 года переименовывалось в Чугуевскую военную школу пилотов и перешло на сокращенные сроки обучения, увеличился план выпуска летчиков-истребителей.
Боевые действия в Испании, на Халхин-Голе, в Монголии, Финляндии показали, что без поддержки с воздуха невозможно проведение операций сухопутных войск. Пятый год выпускникам училища приходилось на практике применять свой опыт и оружие. «Капитан Антонио» – так любовно называли бойцы интернаци-оналиста Сергея Тархова – в пылающем небе Испании успел провести 20 воздушных боёв, уничтожил пять фашистских самолётов.
13 ноября 1936 г. в неравном бою, в жестокой схватке с 12 «Хейнкелями» самолёт Тархова был подбит, лётчик выпрыгнул с парашютом. Во время спуска на землю в отместку фашисты расстреливали его, уже неопасного для них, из авиационных пушек и крупнокалиберных пулемётов.
Весь Мадрид, видевший это, был потрясён! С.Ф. Тархов приземлился, тяжело раненный, и 23 ноября 1936 года от полученных ранений скончался в госпитале. Похоронен с воинскими почестями в Мадриде… В декабре 1936 года за мужество и героизм, проявленные при защите свободы и независимости испанского народа, постановлением ЦИК СССР Сергею Фёдоровичу Тархову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Его имя носят училище в городе Ниж¬нем, центральная улица в гарнизоне Рогань, две школы в Саратове. В разное время в небе Испании дрались с фашист¬скими асами выпускники нашего училища И.Я. Крапивянский, А.Ф. Семёнов, Ф.Ф. Кошель, М.С. Сапро¬нов, С.X. Плясов, О.Г. Туров, П.С. Иванов, В. Титов, Н. Величко.
1938-1939 годы. События на озере Хасан и реке Халхин-Гол. Японский милитаризм пробует свои силы на Востоке в агрессии против Китая и Монголии, нашей Родины. О силе и мощи боевых действий Красной Армии свидетельствуют признания японских офицеров.
Один из них в своем дневнике писал: «При встрече с Красной Армией даже в солнечный день мы не видели солнца. Советская авиация бомбит так, что солнечный день превращается в ночную бурю». Среди тех, кто получил такую оценку противника, выпускники Чугуевского училища: командир эскадрильи старший лейтенант Нога Митрофан Петрович, выполнивший 109 боевых вылетов и сбивший 15 японских самолётов; комиссар эскадрильи С.С.
Во время советско-финляндской войны 1939-1940 годов в слож¬нейших условиях зимы, низкой облачности, метелей, снегопадов воевали советские лётчики. Выпускники училища И.Д. Борисов, В.В. Койнаш, Б.А. Корнилов, С.И. Миронов, А.И. Нефёдов, А.Ф. Семёнов, Б.П. Трифонов, В.Е. Шарапа, И.С.
В июне 1941 года Чугуевская школа, как и в предыдущие месяцы -этого года, занималась подготовкой летных кадров на самолете И-16. Вероломное нападение фашистской Герма-нии на СССР всколыхнуло весь многотысячный коллектив школы, вызвав патриотический подъем всего личного состава.
Командованию поступили сотни рапортов военнослужащих с просьбой отправить их на фронт. Для многих это желание осуществилось. Великая Отечественная война совершенно изменила дея¬тельность школы и подчинила всю ее работу интересам фронта, задаче разгрома врага.
Значительно сократились сроки обучения курсантов. В короткое время жизнь приобрела характер фронтовой учебы. В связи с приближением линии фронта, в условиях ежеднев¬ных налетов вражеской авиации нормальная боевая учеба стала невозможной. По решению Государственного Комитета Обороны школа перебазировалась в Южный Казахстан — город Чимкент.
Менее чем за месяц, с 22 сентября по 28 октября 1941 года было перегнано по воздуху около 300 самолетов, перевезено железнодорожным транспортом оборудование и другое имущество школы, личный состав и семьи военнослужащих. На новом месте базирования школа встретила серьезные трудности: отсутствие учебной базы, острую нехватку жилого и казарменного фонда, большой некомплект материальной части, летчиков, преподавателей.
Отрицательно влияли на работу разбросанность подразделений школы, трудности военного времени. Однако, благодаря умелой организаторской работе руководящего состава школы, благодаря огромной работе весь постоянный состав школы самоотверженно трудился, обеспечивая качественное обучение и воспитание курсантов по подготовке летных кадров для фронта.
За годы войны школа подготовила около 2,5 тысяч летчиков-истребителей. Кроме того, в апреле 1943 года при школе были организованы курсы летчиков-инструкторов, где обучались летчики Армавирской, Бирмской, Воронежской, Сталин¬градской, Одесской, Черниговской и Краснодарской школ.
На¬ряду с этим в школе переучивались на новый тип самолета (Як-7б) слушатели Морской академии, инженеры и летчики Средне-Азиатского военного округа и летчики 238 истреби¬тельной авиационной дивизии. Личный состав школы поддерживал самые тесные связи с фронтом, со своими воспитанниками через письма, газеты, боевые стажировки офицеров в частях Действующей Армии и другие формы.
Летчики-инструкторы, командиры звеньев и эскадрилий, преподаватели ревностно следили за боевыми успехами своих воспитанников, а те в свою очередь передавали свой боевой опыт, описывали новые приемы ведения воздушных боев. Накопление боевого опыта и использование его в обучении курсантов благотворно сказывалось на подготовке летчиков-истребителей для фронта.
14 августа 1944 года Командующим ВВС САВО школе было вручено новое Боевое Красное Знамя. Принимая Знамя, личный состав поклялся свято хранить его. За самоотверженную работу по подготовке летных кадров в тяжелых условиях военного времени 150 офицеров и сержантов школы были награждены орденами и медалями СССР.
Перед лицом грозной опасности, нависшей над Родиной, весь личный состав школы горел желанием грудью встать на защиту Отчизны и с нетерпением ожидал отправки на фронт. За время войны убыли на фронт в одиночном порядке и группами 511 военнослужащих, из них 147 человек летного состава.
36 офицеров прошли боевую стажировку на фронте. В конце 1941 года из летчиков-инструкторов школы был сформирован для фронта 728 истребительный авиационный полк на самолетах И-16 под командованием майора И. Ф. Осмакова. В начале 1942 года полк был направлен на Калинин¬ский фронт и приступил к боевой работе.
Уже к сентябрю 1942 года летчиками полка было сбито 100 вражеских самолетов. Полк прошел славный боевой путь от Москвы до Берлина. Действуя в составе 2-й Воздушной Армии на Степном, Воро¬нежском и 1-м Украинском фронтах, полк принимал участие в битвах под Курском и на Днепре, в операциях по освобож¬дению Белгорода и Харькова, Киева и Львова, громил врагов на Висле и Одере, под Бреслау и Берлином.
Летчиками полка уничтожено около 500 самолетов противника. Только коман¬дир эскадрильи этого полка дважды Герой Советского Союза А. В. Ворожейкин сбил 46 фашистских самолетов. 12 летчиков полка удостоены звания Героя Советского Союза, в том числе выпускники училища А. Е.
Боровых, А. Н. Выборнов, В. И. Игнатьев, И. Е. Кустов, С. В. Макаров, А. Е. Но¬виков, В. И. Сидоренко, М. И. Сачков и другие. По решению командования ВВС из части состава этого прославленного полка был создан новый полк — полк советских асов. В новый полк мастеров воздушного боя были направлены воспитанники училища М. С.
Баранов, А. Е. Боровых, Г. С. Дубенок, Е. П.. Дранищев, В. Д. Лавриненков и другие летчики, которые показали в воздушных боях образцы боевого мастерства, мужества и героизма и стали Героями Советского Союза, а А. Е. Боровых и В. Д. Лавриненков — дважды Героями Советского Союза.
Тысячи воспитанников училища самоотверженно сража¬лись с врагами нашей Родины на всех фронтах Великой Отечественной войны. В боях с вероломным и сильным врагом они проявили высокое боевое мастерство, мужество, массовый героизм и своими подвигами вписали замечательные страницы в славную историю советской авиации.
В годы войны многие воспитанники училища командовали авиационными корпусами (И. Д. Антонов, П. П. Архангельский, А. П. Котляр, А. В. Утин, Г. С. Счетчиков) и дивизиями (Я. И. Антонов, И. И. Гейбо, Р. И. Миронов, Г. П. Покаевой, А. Ф. Семенов, И. А. Тараненко, А. И.
Шапошников и другие), проявив высокое мастерство в руководстве боевыми действиями авиации. 30 воспитанников училища применили в воздушных боях таран, а летчики П. Ф. Гузов, А. В. Добродецкий, И. И. Мещеряков, А. П. Козлов таранили фашистские самолеты дважды. Летчики Д. Н. Мокляк, И. А.
Ковтун таранили вражеские самолеты в первый день войны, а летчики П. Ф. Гузов. И. И. Мещеряков, Н. П. Козлов, В. Ф. Грек, В. Н. Залевский, А. Н. Катрич, В. П. Клыков, И. А. Коновченко, С. Ф. Машковский, А. С. Охват, С. А. Титовка, Б. Г. Черевко — в первые месяцы войны.
Это говорит о невиданном упорстве нашей ар¬мии нашествию гитлеровских орд, моральном превосходстве советских летчиков и их стремлении сражаться до последней возможности. В составе героического экипажа Гастелло был воспитанник училища Г. Н. Скоробогатый.
27 июня 1941 года на другой день после гибели Гастелло, когда его имя и подвиг были стране еще неизвестны, экипаж бомбардировщика, в составе которого были воспитанники училища летчик Д. 3. Тарасов и штурман Б. Д. Еремин, повторил бессмертный подвиг капи¬тана Гастелло.
Огненными пилотами остались в памяти по-томков летчики А. Г. Балашов, И. Ф. Шаронов, М. Ф. Яковенко, И. К. Джинчарадзе, И А. Лозенко, Ф. Г. Емец. Среди воспитанников нашего училища есть летчики с мересьевской биографией. Летчик-истребитель И. С.
Любимов, потеряв в неравном воздушном бою ногу, в октябре 1941 года, через девять месяцев вернулся в строй, стал летать сначала на учебном затем на боевом самолете, командовал полком, затем дивизией и сбил 9 гитлеровских самолетов. Воспитанник училища подполковник А. Ф.
Белецкий, лишившись в бою одной ноги, несколько лет был начальником военной школы летчиков и после возвращения в строй налетал около девятисот часов на различных типах истребителей. Несколько летчиков, воспитанников училища, производили посадки на занятой противником территории, чтобы спасти своего товарища, попавшего в беду.
Некоторые из них сами были спасены из плена своими боевыми друзьями. Во время боев под Сталинградом замечательный пример войскового товарищества проявил летчик-истребитель, коман¬дир авиационного полка Герой Советского Союза Д. Ф. Семе¬нов. Когда его товарищ Герой Советского Союза старший лейтенант Ф. Т.
Демченко при нанесении бомбового удара по железнодорожному узлу Морозовский был сбит истребителями противника и упал примерно в 40 км за линией фронта с поврежденной ногой. Александр Семенов, верный чувству вой¬скового товарищества и взаимной выручки в бою, полетел на самолете По-2 в тыл врага, разыскал старшего лейтенанта Ф. Т.
Демченко и вывез его на свою территорию. Осенью 1941 года во время штурмовки колонны вражеских войск самолет командира эскадрильи Н. И. Свитенко был по¬врежден зенитным огнем противника. Летчик вынужден был произвести вынужденную посадку на территории, занятой врагом.
Фашисты открыли по нему огонь, но подчиненные не оставили своего командира в беде. Летчик Алибек Слонов мастерски посадил свою «Чайку» рядом с командиром, забрал его на крыло своего самолета и под минометным огнем про¬тивника, выполнив взлет, благополучно перелетел на один из наших аэродромов.
Многие воспитанники училища в боях с врагами зарекомендовали себя замечательными мастерами воздушного боя. За полгода боев под Сталинградом летчик М. Д. Баранов уничтожил 34 фашистских самолета, 4 из них в одном воздуш¬ном бою. Летчик-истребитель В. И.
Попков одержал в боях 40 побед, в том числе победу над одним из немецких асов. Летчик А. Ф. Клубов уничтожил 50 фашистских самолетов, 6 из них в одном воздушном бою. Летчик А. Е. Боровых сбил 32 вражеских самолета лично и 14—в групповом бою, В. Д. Лавриненков, соответственно, 35 и 11, А. В.
Ворожейкин—52 и 13, а И Н. Кожедуб уничтожил 62 вражеских самолета. За героизм и мужество, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны, более 160 воспитанников были удостоены звания Героя Советского Союза, из них А.Е.Боровых, А.В.
Тыловые
Снабжением МВД и спецслужб занимаются фирмы, зарегистрированные на пенсионеров, наркоманов или в оффшорах
Справка «Новой»
Владимир Гивиевич Чеишвили родился 5 июля 1955 года. В 1980 году окончил Харьковское высшее военное училище тыла МВД СССР по специальности «Экономика и организация продовольственного снабжения». В управлении тыла МВД прошел путь от инженера-инспектора до начальника ЦУМВС.
Со своей супругой познакомился в Москве. У них родились две дочери. Одна из них — преподает основы конституционного и муниципального права в Университете МВД.
В собственности у генерала имеется джип «Гранд Чероки» и земельный участок с дачей в деревне Обухово Наро-Фоминского района (902 кв. м).
Генерал Чеишвили имеет правительственные награды и несколько благодарностей от главы МВД Нургалиева.
В конце ноября оперативники 13-го оперативно-разыскного бюро (антикоррупционного) департамента собственной безопасности (ДСБ МВД) задержали главного милицейского снабженца — начальника Центрального управления материально-технического снабжения МВД (ЦУМТС) генерал-майора Владимира Гивиевича Чеишвили. Ему инкриминируют злоупотребление служебным положением при проведении тендера по закупке мяса.
Арест во всех отношениях громкий, хотя бы потому, что Чеишвили считается на Житной очень влиятельной фигурой, за глаза его называли Железным Гивиевичем. Сейчас генерал находится под домашним арестом.
«Новая» попыталась разобраться, что скрывается за арестом Чеишвили. В ходе журналистского расследования обнаружились еще несколько «дружественных» коммерческих структур генерала и фирм-однодневок, участвующих в тендерах по поставкам продовольствия для МВД, ФСБ и других госструктур.
Читая этот материал, помните, что все это — не ноу-хау одного генерала: таким образом, судя по всему, организовано абсолютное большинство схем работы госструктур с поставщиками: миллионные контракты заключаются с левыми фирмами-однодневками, зарегистрированными по утерянным паспортам или на пенсионеров, за которыми, как правило, стоят родственники или знакомые чиновников.
Нехороший тендер
По словам нашего источника, глава МВД Нургалиев будто бы три месяца мурыжил оперативные материалы на своего снабженца, но так и не решился отдать приказ о его задержании. На самом деле, это неудивительно: о могуществе Чеишвили в министерстве ходят легенды. Чего стоит только один факт: генерал Чеишвили, в отличие от остального руководства МВД, единственный, кто так и не обнародовал данные о своих доходах и имуществе. Как сказал все тот же источник, «если приказы самого Нургалиева зачастую не исполняются или саботируются, то даже устные просьбы Железного Гивиевича выполнялись мгновенно».
Пока в активе у следователей, ведущих дело генерала-снабженца, только один эпизод, когда некий торговец мясом пожаловался в ДСБ, что его «кинули» при проведении тендера. По версии следствия, бизнесмен был готов выполнить заказ МВД на поставку мяса за 30 млн рублей. Помимо этого предпринимателя в тендере участвовали еще два поставщика, в том числе ООО «Хорци», учредителем которой является Тедо Сванидзе. Однако в день проведения конкурса коммерсант обнаружил, что его компания в списках отсутствует. За разъяснениями он обратился в тендерную комиссию, где ему сообщили, что в электронной системе произошел технический сбой, и была назначена новая дата конкурса.
Бизнесмен успокоился, но вскоре неожиданно выяснилось, что тендер уже состоялся и победила компания «Хорци». Причем по условиям конкурса выходило, что «Хорци» получила заказ на 30 млн рублей, а в документах Управления снабжения (ЦУМТС) фигурировала цифра 42 млн. Таким образом, как считает следствие, Чеишвили нанес ущерб государству на сумму 12 млн рублей.
Земляк из ООО «Хорци»
ООО «Хорци» было основано в 2002 году уроженцем Тбилиси и владельцем ресторана «Хванчкара» Тедо Сванидзе. Только за последние два года «Хорци» выиграла 15 тендеров на поставки для нужд МВД «говядины и телятины в убойном виде» и «рыбы потрошеной обезглавленной» на сумму 176 млн 742 тысячи рублей (последний крупный контракт был заключен 10 октября 2022 года на сумму 21 млн рублей).
Сразу после задержания Чеишвили Сванидзе исчез из больницы, куда накануне слег с сердечным приступом. Скорее всего, следы беглого ресторатора нужно искать в Грузии, хотя не исключено, что он отправился к старшему сыну, который, по слухам, покинул Россию еще в апреле и обитает где-то на Бермудских островах.
Дружба между Чеишвили и Сванидзе — давняя. Во-первых, по версии следствия, якобы они оба владеют двумя винно-водочными заводами в Грузии и в свое время (до введения санкций) контролировали поставки вина в Россию. Во-вторых, супруга генерала — Людмила — входила в число учредителей некоего ООО «Трактат», среди руководителей которого можно обнаружить все того же ресторатора Сванидзе. И, в-третьих, юбилеи и семейные праздники супруги Чеишвили справляли исключительно в «Хванчкаре», где у генерала будто бы имелся свой отдельный кабинет для приема посетителей.
Не знаем, связаны ли как-то между собой следующие обстоятельства. Чеишвили был назначен на должность начальника ЦУМТС МВД в 2003 году, и именно с этого года в «Хванчкару» перестали заглядывать сотрудники ОБЭП УВД ЦАО, которые ранее регулярно наведывались в ресторан «за палками», ловили за руку барменов и поваров при обсчете посетителей или находили у официантов поддельные медкнижки.
Другие земляки
За последние три года ЦУМТС МВД заключило 5784 контракта с частными структурами. К примеру, картофель поставлялся из Курской и Воронежской областей, свежую рыбу закупали в Мурманске и Люберцах, сигареты — в Питере, молочные продукты доставлялись из Ивановской области, а ремонтом холодильников занималась фирма из Зеленограда.
Как правило, в тендерах с завидной регулярностью побеждали одни и те же ООО.
Особое любопытство вызывают несколько коммерческих фирм, сотрудничавших с МВД при Чеишвили (до него ЦУМТС возглавлял Виктор Ким, ныне замначальника департамента охраны общественного порядка МВД).
Например, ООО «Арестей», поставляющее милиционерам «овсяные, перловые, гречневые крупы, горох, масло и кофе», выиграло 214 конкурсов. Судя по всему, руководитель этого ООО должен уже входить в топ-тысячу влиятельных российских бизнесменов. Однако оказывается, что столь крутым поставщиком самого Министерства внутренних дел является 71-летняя москвичка Тамара Шевырева — именно она числится учредителем и «Арестея», и еще 10 фирм. А гендиректором «Арестея» оказался еще один Гивиевич — управляющий уже хорошо нам известного ресторана «Хванчкара» Иосеб (Сосо) Мурванидзе.
Господин Мурванидзе выложил в интернете свои личные фото и резюме: «Инженер по образованию. Последние 9 лет работаю в системе общественного питания, из них — 6 лет в Москве, в ресторане «Хванчкара». Женат. Имею двух сыновей-студентов».
В телефонном разговоре управляющий «Хванчкарой» заявил, что он честно выигрывает все конкурсы и никаких откатов Чеишвили не давал. Однако подтвердил, что лично знаком с семьей генерала. К тому же Сосо Гивиевич по секрету поведал, что в «Хванчкаре» перебывала половина генералитета МВД и ФСБ, и пригласил репортеров «Новой» отобедать в дружеской и непринужденной обстановке.
Среди других участников тендеров мы обнаружили ООО «Исток», поставляющее для МВД фрукты, овощи и соки на многомиллионные суммы. Учредила «Исток» Тамара Ефремова, ранее работавшая в Агентстве печати. По совпадению, близким родственником Тамары Сергеевны оказался еще один земляк генерала — уроженец Тбилиси Николай Мурадханян. В тендерах для нужд МВД участвует и дочь Мурадханяна — Лиана Кугук, супруг которой учредил ООО «Алкон-Про». Согласно данным официального сайта «Госзакупки», в период с 2007 по 2022 год «Алкон-Про» заключило с МВД 130 контрактов на поставки «сыров сычужных твердых сортов, куриных яиц, томатов и приправ» на десятки миллионов рублей.
Помимо укропа и чеснока эта разносторонняя фирма поставляет телефоны, передвижные электростанции и автомобильные коврики для управления спецсвязи Федеральной службы охраны. Однако в прошлом году за «неисполнение обязательств по договору на сумму 796 101,60 рублей» ФСО подала иск на «Алкон-Про» в Арбитражный суд г. Москвы (№ дела А 40-73708/09).
«Грант», «Интер Гранд» и др.
Еще одно ООО — «Грант» — начиная с 2007 года 28 раз выигрывало тендеры на поставки МВД свежемороженого мяса, рыбы и жиров на сумму 162 млн 426 тысяч рублей. Учредила «Грант» корпорация «Аленис консалтинг инк», зарегистрированная в офшорной зоне на Британских Виргинских островах по адресу: а/я 3321, Дрейк Чамберс, Роад Таун, Тортола.
Кто стоит за этой офшоркой, установить не удалось. Однако известно, что в числе учредителей «Гранта» значится господин Грабар Николай Леонидович, который не «пробивается» ни по одной адресной базе, зато является учредителем еще ООО «Виндеко», ООО «Олимпиклайн», ООО «Конкорд», ООО «Техмашинтер», ООО «Молоко-торг» и ООО «Евростройгарант» (юридический учредитель последней — все тот же «Аленис консалтинг инк» из офшорки).
А до Грабара учредителем «Гранта» числилась тоже пенсионерка — уроженка Камчатки с ростовским и подмосковным паспортами Эмма Куценко (паспорт 60 97 075219, выдан 17.07.1998 ОВД Октябрьского района г. Ростова-на-Дону, 46 06 440173, выдан 01.04.2005 ОВД г. Электросталь Московской области). Работоспособности и богатырскому здоровью 74-летней пенсионерки Куценко можно только позавидовать: она одновременно работает генеральным директором 20 ООО и учредила еще 49 коммерческих структур.
Но и это еще — не крупняк. В числе особо приближенных к МВД оказалось ООО «Интер Гранд», снабжающее милицейские столовые макаронами, сгущенным молоком и сахарным песком. Учредил «Интер Гранд» проживающий в Москве, на Керченской улице, Олег Алабушев — генеральный директор аж 84 ООО и учредитель еще 29 коммерческих структур!
Следы этого приближенного к силовым структурам торговца неожиданно обнаружились в сводках ГУВД г. Москвы:
Сотрудниками УВД ЮЗАО по адресу: ул. Керченская, дом**, кв**, задержан Алабушев Олег Александрович, который находился в розыске за 5-й ОРЧ ОУР СКМ УВД ЮЗАО по ст. 228 ч. 1 УК РФ (незаконное приобретение или хранение без цели сбыта наркотических средств в крупном размере). Розыскное дело № 5514. Мера пресечения — арест.
«Новой» удалось раздобыть копию решения Арбитражного суда по Республики Коми от 06.07.2008 года (дело № А29-649/2009), которое в общем-то все и объясняет. Дело — по факту неуплаты налогов на сумму 22 млн 629 тысяч рублей московского ООО «Модерн» в Воркуте. Цитирую: «…опрошенный сотрудником ОРЧ КМ по линии налоговых преступлений осужденный Алабушев Олег Александрович пояснил, что он никогда не являлся руководителем каких-либо организаций, в том числе ООО «Модерн», никакие финансово-хозяйственные документы данной организации не подписывал. Название ООО «Модерн» слышит впервые. Из объяснений Алабушева также следует, что с конца 2005 года к нему постоянно приходили сотрудники УНП, ОБЭП, ИФНС и других правоохранительных органов как г. Москвы, так и других регионов с просьбой дать объяснения относительно различных организаций, зарегистрированных на его имя …»
Господин Алабушев немного недоговорил. На самом деле произошло следующее: он заложил свой паспорт, подался в бега, а затем угодил в тюрьму за наркоту. А тем временем на его паспорт были оформлены десятки фирм-однодневок, с помощью которых обналичивают и пилят криминальные деньги.
Помимо поставок в ЦУМТС МВД «возглавляемый» Алабушевым «Интер Гранд» четыре раза побеждал в конкурсах на поставки сгущенки для нужд Федеральной миграционной службы на сумму 217 млн 404 тысячи рублей — протоколы конкурса подписывал замдиректора ФМС генерал Виктор Вохминцев (в 2009 году указом президента уволен из МВД).
В процессе журналистского расследования обнаружился еще один «Интер Гранд» — 12 раз побеждавший в тендерах на поставки продуктов питания для автобазы президента РФ (гендиректор Полетаев), в/ч 35690 (Центр специального назначения ФСБ, начальник Тихонов), УФСБ по Москве и области (протоколы подписал первый заместитель начальника УФСБ Бережной).
Хозяйкой этого «Интер Гранда» оказалась москвичка Анна Бойченко — генеральный директор 14 ООО и учредитель еще 15 фирм. А по ее адресу в числе «прочих пользователей телефона» всплыли: житель Удмуртии Егор Антропов — на паспорт оформлены 82 фирмы; москвичка Елена Ахлебинина — 137 фирм; москвичка Надежда Бирюкова — 79 фирм; туляк Роман Сватиков — 114 фирм; москвичка Лилия Шешалевич — 154 фирмы; москвич Александр Шешалевич — 22 фирмы (уголовная кличка Шешак, судим за кражу и поножовщину).
Возникает вопрос: неужели МВД, ФСБ, ФСО и автобаза президента не проверяют своих контрагентов, давая возможность выигрывать многомиллионные тендеры левым фирмам-однодневкам? Как-то не очень верится…
Еще фирмы-однодневки
Кстати, на заседании Арбитражного суда в Воркуте, о котором мы уже рассказывали, помимо продавца сгущенки Алабушева заслушали показания еще одного москвича — Виталия Чувикова, на паспорт которого зарегистрированы 64 коммерческие структуры. На суде «бизнесмен» Чувиков заявил, что документы давно потерял, более шести лет нигде не работает и с 15 лет злоупотребляет спиртными напитками. Зато левые фирмы, где он числится учредителем, вовсю побеждают в тендерах. Например, ООО «ИмпексСтройСнаб» в 2008 году отремонтировало крышу, фасад здания и помещение суда Чукотского автономного округа на сумму более 30 млн рублей.
Очень хотелось бы узнать у председателя суда Талаева, начальника судебного департамента Круподеровой и руководителя службы судебных приставов Горбача о подробностях ремонта. И что за люди подписывали бумаги от имени фирмы-однодневки, и как потом они обошлись с госсредствами?
Что же касается ведомства арестованного генерала Чеишвили, то в «Госзакупках» обнаружились и вовсе необъяснимые вещи. К примеру, поставками свежемороженой сайды, минтая и наваги для МВД занималось ООО «Монолит», имеющее офис в доме 9, строении 5 на улице Сергия Радонежского (сумма контракта 28 млн 729 тысяч рублей). Но по указанному адресу никакого «Монолита» не оказалось, а ИНН фирмы с точностью совпал с ИНН самого ЦУМТС МВД. Выходит, что Чеишвили покупал рыбу у самого себя?
Можно ли считать в этой связи обычным совпадением, что по этому же адресу зарегистрированы еще несколько фирм, хозяйкой которых оказалась уже знакомая нам бабуля Эмма Куценко — знатный поставщик российских силовых структур, и не только. Одна из «ее» фирм — ООО «Торгком» с 2006 по 2008 год производила ремонт системы отопления и водоснабжения в Московском государственном университете инженерной экологии (МГУИЭ) на сумму 1 млн 799 тысяч рублей (документы подписывал ректор Дмитрий Баранов). А другая фирма Куценко — ООО компания «Евростандарт» — выиграла 58 тендеров на поставки медицинского оборудования нескольким НИИ Федерального агентства по здравоохранению и социальному развитию и Фондам социального страхования из Архангельска и Ханты-Мансийского АО. Одних только «катетеров и протезов митрального клапана» фирма поставила для медико-хирургического центра им. Пирогова на сумму 79 млн 380 тысяч рублей. Кстати, у Куценко обнаружился еще один «Евростандарт», соучредитель которого — гражданин Вьетнама Нгуен Данг Тиеп.
Подозрительная путаница происходит и с другими торговыми партнерами МВД: согласно данным «Госзакупок», ООО «Корвет», торгующее томатной пастой, зарегистрировано в Чувашии (г. Чебоксары, Березовый проезд, дом 5), хотя этот «Корвет» «родом» из Москвы и его офис находится на улице Академика Королева. Еще одного поставщика уксуса для милицейских харчевен из ООО «ГКС Трапеза» — некоего Уварова — в 2007 году сотрудники ДПС задержали за фальшивые госномера на автомобиле. Кроме того, в интернете обнаружился полный тезка генерала — Чеишвили Владимир Гивиевич, представляющий интересы ООО «Стройтехдизайн» и сдающий в аренду нежилые помещения.
Короче говоря, у следователей из СО ЮВАО г. Москвы работы непочатый край.
Если им, конечно, позволят распутать весь клубок «крепкой дружбы» генерала-снабженца с поставщиками. И если, разумеется, начнут «колоться» люди, стоящие за фирмами-однодневками. А такого развития событий ожидать вряд ли приходится: как показывает практика, за левыми фирмами обычно маячат родственники высокопоставленных чиновников, прокуроров, милиционеров или чекистов. Не исключено, что, когда общественный интерес к уголовному делу Чеишвили поутихнет, генерала просто по-тихому проводят на пенсию. Пока покровители Чеишвили добились очень важной вещи: генерала поместили не в «Матросскую Тишину» или Бутырку, а всего лишь под домашний арест — в квартиру на Никулинской улице. Хотя, по оперативной информации, известно, что накануне ареста генерал собрал на совещание своих подчиненных и дал им инструкции, как вести себя со следователями.
Логика «друзей» генерала понятна: сиди тихо и думай, как разрулить ситуацию, а если будешь много болтать — тут же окажешься на нарах.
Версии скандала
В историю, что ДСБ МВД по собственной инициативе «закрыл» высокопоставленного генерала, поверить трудно. Это вам не оперка-вымогателя из какого-нибудь ОВД арестовать. Скорее всего, информация о «художествах» Чеишвили через кураторов из ФСБ дошла до Кремля, и отмашку дали именно оттуда. По словам нашего источника в МВД, скандал с задержанием Железного Гивиевича якобы инициировал «человек Медведева» — статс-секретарь МВД Сергей Булавин. Другой источник сообщил, что за арестом Чеишвили стоит вовсе не Булавин, а будто бы первый замминистра Михаил Суходольский. В подобное легко поверить, поскольку среди руководства министерства интриг хватает, несмотря на то что между Путиным и Медведевым, считают в МВД, существует договоренность, что Нургалиеву дадут спокойно доработать до новых выборов президента.
Третий собеседник вообще предположил невероятную версию: после покушения на вора в законе Аслана Усояна (Дед Хасан) в МВД якобы начали «зачищать» его людей.
В любом случае небезынтересно было бы узнать: с кем Чеишвили делился из руководства МВД и кто его прикрывал?
Совпадения
Обратите внимание на ИНН
ЦУМТС МВД РОССИИ
ИНН:7722093367
Телефон 3618233
Руководитель:
ЧЕИШВИЛИ ВЛАДИМИР ГИВИЕВИЧ
Должность руководителя: НАЧАЛЬНИК
Поставщик: ООО «МОНОЛИТ»
Адрес поставщика:105120 г. Москва, ул. Сергея Радонежского, д. 9, стр. 5.
ИНН поставщика 7722093367
Комментарий
Сотрудник УБЭП ГУВД Москвы:
— Фирма-однодневка никакой деятельности не ведет и создается для того, чтобы было невозможно выяснить, кто реально за ней стоит. С этой целью однодневки часто регистрируются по утерянным паспортам или по документам спившихся или умерших людей и т. д. Чтобы затруднить поиск концов, реальные хозяева частенько регистрируют ее по адресу заброшенного помещения, где и так уже числятся 30—50 подобных организаций. Далее по фиктивному договору на счет фирмы-однодневки перечисляются денежные средства, которые очень быстро снимаются якобы на хозяйственные нужды. Затем руководитель госпредприятия и хозяин однодневки «пилят» деньги.
Сергей Канев
Оригинал материала: Новая газета
