Диатермоэлектрокоагуляция (ДЭК) шейки матки

[править]автомобильные краны

Автокраны выпускались под следующими индексами (ведомственными):

• краны с индексами «К», «АК», «АБКС» производились заводами Минстройдормаша СССР^[2]. Краны, выпущенные до 1967 года, имели индекс, состоящий из двух букв и двух цифр (например, К-64, АК-75). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К) или более точно — к группе автомобильных кранов (АК); цифры — грузоподъёмность крана и порядковый номер модели^[6].
• краны с индексами «КБА», «МКА», «МКАС», «МКСА» и «МКАТ» производились заводами Министерства монтажных и специальных строительных работ (Минмонтажспецстрой) СССР^[2].
• краны с индексами «СМК», «КСТ», «ДЭК» производились заводами Министерства энергетики и электрификации СССР^[2].

Расшифровывается как «Автомобильный Башенный Кран». Далее цифрами указывается грузоподъемность крана и буквой текущая модификация.

[править]башенные краны

Индексы башенных кранов:

Каждая модель башенного крана (по ГОСТ 13555-79 «Краны башенные строительные») имеет свою марку, в которую входят буквы и цифры. Буквы означают[8]:

Следом за буквами идут три цифры в следующем порядке:

Далее после точки ставится номер исполнения крана, например «.24», отличающегося от базовой модели техническими характеристиками (в базовом исполнении номер «.0» не указывается)[8]. После номера исполнения, литерами А, Б, В,…, М, …, У указывается очередная модификация (А — первая, Б — вторая)[8].

Дальше указывают, для эксплуатации в каких климатических условиях выполнен кран — его климатическое исполнение[8]. Существуют следующая индексация (для умеренного климата индекс не ставится)[8]:

Т.о, например краны:

1. КБ-308 — кран башенный, третьей размерной группы грузоподъёмности (3), оборудованный поворотной башней (№ рег. 08), умеренного исполнения.
2. КБ-309ХЛ — кран башенный, третьей размерной группы грузоподъёмности (3), оборудованный поворотной башней (№ рег. 09), исполнения ХЛ (Районы Крайнего Севера)^[8].
3. КБ-403Б — кран башенный, четвертой размерной группы грузоподъёмности (4), оборудованный поворотной башней (№ рег. 03), вторая модификация (Б)^[8].
4. КБ-674А — кран башенный, шестой размерной группы грузоподъёмности (6), оборудованный неповоротной башней (№ рег. 74), первая модификация (А)^[8].

Некоторые марки башенных кранов индексировались по другому принципу[8]:

1. Кран КБ-100 — кран башенный с грузовым моментом 100 т•м^[8].
2. Кран БК-300 — башенный кран с грузовым моментом 300 т•м^[8].
3. Кран БК-1000 — башенный кран с грузовым моментом 1000 т•м^[8].
4. Кран БК-1425 — башенный кран с грузовым моментом 1425 т•м^[8].
5. Кран АБКС-5 — автомобильный башенный кран для сельского строительства, грузоподъемностью 5 т^[8].
6. Кран КП-300 — кран-погрузчик с грузовым моментом 300 т•м^[8].

[править]гусеничные краны

Гусеничные краны индексируются по четырем основным индексам и обозначаются:

Индекс «МКГ» означает «Монтажный Кран Гусеничный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем литера, показывающая модернизацию или другие признаки («М» — модифицированный, «Р» — раздвижное ходовое устройство, «Б» — башенно-стреловой и др.)[8]. Примеры:

[править]железнодорожные краны

Первые железнодорожные краны в СССР до Великой Отечественной войны выпускались в основной массе с паровыми двигателями, и только позднее, в 1950—1960-е годы стали производиться краны с карбюраторными, затем с дизельными и электрическими двигателями.

Основные индексы кранов на железнодорожном ходу и их расшифровки[18]:

Выпускались в 1930-х годах. Первые краны «Я» имели паровой двигатель, позднее стали выпускаться с карбюраторным двигателем. Индекс расшифровывался как «Январец» (по наименованию завода-изготовителя — Одесский завод тяжелого краностроения им. Январского восстания).

Существовали модели Я1, Я2, Я3, Я5, цифровой индекс которых характеризует грузоподъемность модели: 2 — 15 т; 3 — 45 т; 5 — 7,5 т. В случае установки на модель карбюраторного двигателя, далее ставилась буква М, пример: Я5М.

После Великой Отечественной войны, краны «Я3» получили индекс «Я-45», где цифровой индекс напрямую говорил о грузоподъёмности в тоннах (в данном случае — 45 т)[19].

Выпускались заводами с середины 1930-х до середины 1950-х годов. Индекс расшифровывается как «Паровой Кран», далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах:

Индекс означает «Моторный Кран», что говорит о наличии в качестве силовой установки моторного (бензинового карбюраторного) двигателя. Краны с этим индексом являются модификацией ПК и имеют аналогичную индексацию. Модифицировались службами МПС СССР в конце 1950-х и в 1960-е годы[19].

[править]индекс «абкс»

Расшифровывается как «Автомобильный Башенный Кран Стреловой». Индексация аналогична «АБК»[1].

[править]индекс «бксм»

Индекс «БКСМ» означает Башенный Кран Самомонтирующийся. Далее через дефис указывается высота подъёма (в этажах). После модернизации добавлялась буква М[8].

1. Кран БКСМ-3-5-10 — башенный кран самомонтирующийся для 10-этажного строительства^[9].

Краны с эти индексом производились в 1950-х и 1960-х годах.

Разработаны Государственной союзной проектно-технической конторой Проектстроймеханизация Главстроймеханизации Минметаллургхимстроя в период с 1947 по 1952 год[9].

После индекса через дефис указывается грузоподъёмность крана, затем через тире высота подъёма (в этажах).

Краны с эти индексом производились в 1950-х и до середины 1960-х годов.

Первые краны этого типа разработаны ЦКБ Минмонтажспецстроя СССР[9].

Краны с эти индексом производились с конца 1960-х до 1980-х годов[8].

[править]индекс «к» и «кс»

Краны, выпущенные до 1967 года, имеют индекс, состоящий из одной буквы и двух-трёх цифр (например, К-64). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К); цифры — грузоподъёмность крана и порядковый номер модели[6].

С 1967 года для кранов, была утверждена специальная индексация, состоящая из букв КС (согласно ГОСТ 22827-77 «Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия»), означающая «Кран Самоходный»[1].

Схема была утверждена для кранов, выпускаемых на заводах МинстройдормашаСССР (Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения)[7]

Наравне с заводами этого министерства, в небольших сериях, выпускались краны заводами Министерства электротехнической промышленности СССР[1].

После букв «КС» идут четыре цифры в следующем порядке, указывающие:

1. Гусеничное устройство (Г)^[1].
2. Гусеничное уширенное (ГУ)^[1].
3. Пневмоколёсное (П)^[1].
4. Специальное шасси автомобильного типа (Ш)^[1].
5. Шасси грузового автомобиля (А)^[1].
6. Шасси трактора (Тр)^[1].
7. Прицепное ходовое устройство (Пр)^[1].
8. Резервная^[1].
9. Резервная^[1].

После цифр указывается литера, показывающая текущую модернизацию (А — первая, Б — вторая и т. д.)[1].

К примеру, КС-7164 — кран самоходный грузоподъемностью 63 т, с гусеничным ходовым устройством, с канатным подвесом стрелы, четвёртой модификации[1].

Индекс «ДЭК» означает «Дизельный Электрический Кран». После букв указывается грузоподъёмность крана в тоннах, после которой приводится порядковый номер модификации[8].

«ДЭК» — является универсальным индексом, так как под этим индексом производились не только автомобильные, но и железнодорожные, а также гусеничные краны:

Примеры:

1. ДЭК-50 (гусеничный) — Дизельный Электрический Кран, грузоподъемностью 50 т, базовая модель^[8],^[1].
2. ДЭК-631 (гусеничный) — Дизельный Электрический Кран, грузоподъемностью 63 т, первая модификация^[1].

[править]индекс «кждэ»

Серия «КЖДЭ» выпускалась с 1980-х годов. Индекс означает «Кран Железнодорожный Дизель-Электрический». Далее через дефис указывается грузоподъемность в тоннах:

[править]индекс «кмттс»

Индекс «КМТТС» означает «Кран Мобильный на базе Трелёвочного Трактора Строительный». Индексация идентична «МК», «МКТ», «КМТ». Пример:

Индекс «КТ» означает «Кран Тракторный». Существовало два индекса «КТ»:

1. КТ-2671 — кран тракторный, второй группы (6,3 т), на базе трактора, с жестким подвесом стрелы, первой модели^[17].

1. КТ-16 — кран тракторный, грузоподъёмностью 16 т^[17]. Выпускались «КТ» в 1980-х годах.

Индекс означает «Кран Торфяной Гидравлический». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем буква, указывающая на порядковый номер модели (А — первая и т. д.)[17].

Индекс означает «Кран Тракторный Перегрузочный». Индексация идентична «МК», «МКТ», «КМТТС», «КТ». Пример:

Индекс означает «Кран Тракторный Строительный». Индексация идентична «МК», «МКТ», «КМТТС», «КТ». Пример:

Индекс означает «Монтажный Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах:

Индекс означает «Монтажный Кран Тракторный». Индексация идентична «МК». Пример:

Индекс означает «Машина Тракторная Торфяная». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах и порядковый номер модели[17].

Индекс означает «Строительно-Монтажный и Ремонтный». Индексация идентична «МК», «МКТ», «КМТТС», «КТ», «ТП»:

Индекс означает «Тракторный Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем порядковый номер модификации. После модернизации в конце добавлялась буква «М» (модернизированный). Пример:

Индекс означает «Трактор Путепроводный». Индексация идентична «МК», «МКТ», «КМТТС», «КТ», «КТС», «КТП», «ТК». Пример:

[править]индекс «мбтк»

Индекс расшифровывается как Мобильный Башенный Трубчатый Кран. Пример:

Индекс расшифровывается как Кран Телескопический Строительный. Пример:

[править]индекс «мкас»

Выпускаются с начала 1980-х. Индекс «МКАС» расшифровывается как «Монтажный Кран Автомобильный Специальный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность крана.[1].

[править]индекс «мкат»

Выпускались в конце 1980-х. Индекс «МКАТ» означает «Монтажный Кран Автомобильный с Телескопической стрелой». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем через точку — порядковый номер модификации:

[править]индекс «мкгс»

Индекс «МКГС» означает «Монтажный Кран Гусеничный Стреловой». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем через точку — порядковый номер очередной модификации:

Индекс «СКГ» означает «Специальный Кран Гусеничный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем литерой — порядковый номер модификации[8]:

[править]индекс «мкса»

Выпускаются с начала 1980-х. Индекс «МКСА» расшифровывается как «Монтажный Кран Строительный Автомобильный». Индексация аналогична «МКАС».

[править]индекс «мктт»

Означает «Монтажный Кран на базе Тягача с Телескопической стрелой». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах:

[править]индекс «скат»

Выпускались в конце 1980-х. Индекс «СКАТ» означает «Специальный Кран Автомобильный с Телескопической стрелой». Индексировались аналогично «МКАТ».[1]

Индекс «СМК» означает «Специальный Монтажный Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, если производилась модернизация, то в конце добавляется буква «М»[1]:

[править]индекс «-цумз»

Индексом «-ЦУМЗ» (аббревиатура от «Центральное Управление Машиностроительными Заводами») дополнялся ряд моделей серий ПК и МК («ПК-ЦУМЗ» и «МК-ЦУМЗ», в зависимости от установленной силовой установки)[19].

[править]индексы «к» и «ак»

Означают соответственно «Кран» и «Автомобильный Кран». Если кран выполнен с электродвигателем — ставилась дополнительно буква Э. После букв ставятся одна цифра, означающая грузоподъёмность крана. Далее второй цифрой указывалась текущая модификация (А — первая, Б — вторая, В — третья, Г — четвертая и т. д.)[5]. Пример:

Означает «Кран Автомобильный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем (иногда) через точку — тип стрелы, следом через дефис — номер модификации:

Выпускались с конца 60-х годов. Индекс расшифровывается как «Кран Башенный Автомобильный». Индексируется следующим образом:

Выпускаются с начала 1970-х[16]. Индекс расшифровывается как «Кран Специальный Телескопический», далее через дефис указывается грузоподъёмность:

Может ставиться буква М, указывающая, что кран является модификацией базовой модели.

Индекс «МКА» означает «Монтажный Кран Автомобильный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах:

[править]индексы «кжу», «кжу-о»

Серии под этими индексами выпускались с начала 1970-х годов. Индексы означают соответственно:

Серия «КДЭ» выпускалась с начала 1960-х. Индекс означает «Кран Дизель-Электрический». После буквенного обозначения через дефис указывают грузоподъёмность крана в тоннах, а затем порядковый номер модификации[19]:

1. «КДЭ-251» — Кран с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 25 т, первой модификации^[19].
2. «КДЭ-252» — Кран с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 25 т, второй модификации^[19].

Индекс означает «Кран Моторный». Далее через дефис цифрами указывается грузоподъёмность крана[19].

Индекс означает «Кран Железнодорожный Специальный»[19]. Серия «КЖС» выпускалась с 1990-х годов. После букв через дефис идут две цифры, которые указывают грузоподъёмность крана[19].

Индекс означает «Кран Железнодорожный Грейферный». Далее через дефис цифрами указывается грузоподъёмность крана. Серия кранов с индексом «КЖГ» выпускалась с начала 1990-х годов[19].

[править]индексы «кс» и «кнц»

Под этим индексом производились (в данном смысле) стреловые краны, использующие общие узлы с башенными кранами. Либо башенные краны, переквалифицированные Госгортехнадзором в стреловые краны[14].

Индекс означает Строительный кран. Примеры:

[править]индексы «пж», «дж»

Расшифровывались соответственно как «Паровой Железнодорожный» и «Дизельный Железнодорожный». Означали исполнения одной и той же модели крана, отличавшиеся типом силовой установки. Выпускались заводами с начала 1930-х годов под индексом «ПЖ» с паровыми двигателями.

Позднее, в 1960-е двигатели кранов были постепенно заменены на дизельные, в связи с этим модифицированные краны получили индекс «ДЖ». Индексация аналогична кранам серии «ПК»[19] (см. ниже).

Индекс расшифровывается как «Электрический Кран». Индексация аналогична кранам с индексам «ПК», «МК», «ДК»: краны с этим индексом являются модификацией «ПК». В данных кранах используется электрический двигатель.

Индекс обозначает «Дизельный Кран». Краны с этим индексом являются модификацией кранов МК и имеют аналогичную индексацию. В кранах ДК используется дизельный двигатель, в отличие от кранов МК, которые используют моторный (карбюраторный) двигатель. Модифицировались службами МПС СССР с начала 1970-х годов[19].

Индекс означает «Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах и порядковый номер модификации:

[править]индексы торфяных кранов

Индекс «ПК» расшифровывается как «Погрузочный Кран». Пример:

Индекс «КПТ» (позднее «МТТ») расшифровывается как «Кран Погрузочный Торфяной». Далее через дефис указывается текущая модель (модификация). Пример:

[править]козловые краны

Козловые краны маркировались согласно ГОСТ 7352-81: индексы этих кранов состоят из буквенной и цифровой части. Буквенная означает группу, к которой относят кран, а цифровая — его грузоподъёмность. После модернизации к индексу добавляют букву М[22].

Индекс означает «Кран Козловой», оснащённый грузовой тележкой грузоподъёмностью 8 т; 12,5 т; 20 т; 32 т. Пример:

Индекс означает «Кран Козловой, оснащённый электрической талью». Индексация аналогична «КК»[22]. Примеры:

Индексация автомобильных, гусеничных, пневмоколесных кранов торговой марки TAKRAF:

1. ADK-3 — автомобильный кран грузоподъёмностью 3 т^[23].

Если кран оборудован телескопической стрелой, в некоторых моделях указывали букву «Т». После указания грузоподъёмности приводится порядковый номер модификации[24].

1. EDK-300 (60 т);
2. EDK-500 (80 т);
3. EDK-1000 (125 т);
4. EDK-2000 (250 т).

1. MDK-50 — мобильный поворотный кран, грузоподъёмностью 50 т, базовая модель.

При отличии от базовой модели после указания грузоподъёмности приводится порядковый номер модификации:

1. MDK-504 — мобильный поворотный кран, грузоподъёмностью 50 т, четвертой модификации.

1. RDK 25 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 25 т, базовой модели^[24].
2. RDK 250 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 25 т, базовой модели^[24].
3. RDK 280 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 28 т, базовой модели^[24].

При отличии от базовой модели через дефис указывается порядковый номер модификации. Пример:

1. RDK 250-3 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 25 т, третьей модификации^[24].
2. RDK 630-1 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 63 т, первой модификации^[24].

При изготовлении крана в специальном климатическом исполнении после номера модификации добавляют характеризующее его специальное обозначение; к примеру, если кран выполнен в «северном» исполнении, добавляется обозначение Polar:

1. RDK 250-4 Polar —гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 25 т, северное исполнение^[24].

Автомобильные краны на спецшасси фирмы FAUN. Данный тип кранов предназначен для монтажных, а также погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных мостостроительных объектах в условиях умеренного климата[25] Индексация показана на примере:

1. Кран NК-160 S — грузоподъёмность 16 т.^[25]
2. Кран NК-300 S — грузоподъёмность 30 т.^[25]
3. Кран NК-750 YS-L — грузоподъёмность 75 т.^[25]
4. Кран NК-1200 S — грузоподъёмность 120 т.^[25]

[править]краны на базе тракторов

Краны на базе тракторов применяются при выполнении специальных видов работ, связанных с перемещением в условиях бездорожья. Краны производятся как на базе гусеничных, так и на базе пневмоколёсных тракторов. Тракторные краны подразделяются на прицепные, поворотные и краны-трубоукладчики.

Индекс «БКМ» означает «Бурильно-Крановая Машина на базе трактора». Индексация производится следующим образом: через дефис указывается глубина бурения, затем через косую черту («/») указывается грузоподъёмность в тоннах:

Индекс «КМТ» означает «Кран Монтажный Тракторный». Индексация аналогична «МК», «МКТ». Пример:

[править]краны на специальном и короткобазном шасси

Означает «Кран на Шасси автомобильного типа с Телескопической стрелой». Далее через дефис указывают грузоподъёмность, а затем снова через дефис порядковый номер модификации[1]:

Означает «Монтажный Кран на Шасси автомобильного типа». Индексируется аналогично «МКГ», «МКП», «МКА»[1].

Означает «Кран Короткобазный Специальный»[1]. Пример:

[править]пневмоколёсные краны

У кранов на пневмоколёсном ходу различают следующие индексы:

Индекс «К» обозначает Кран. Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем номер модификации. В случае, если кран выполнен в северном климатическом исполнении в конце добавляют литеру «С»[5]:

Означает «Монтажный Кран Пневмоколесный». Далее цифрами указывается грузоподъёмность крана, а затем литера, показывающая текущую модификацию (литера «А» — первая и т. д.). Индексация аналогична кранам «МКГ».

Индекс «МКТ» означает «Монтажный Кран на базе Тягача». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах:

[править]портальные и плавучие краны

Ниже приведён список некоторых типов портальных и плавучих кранов[5]:

Означает «Перегрузочный Кран». После буквенного обозначения через дефис указывают грузоподъёмность крана в тоннах, а затем порядковый номер модификации:

1. ПК-141 — перегрузочный кран для грузоподъёмностью 14 т, первая модификация^[20].

Означает «Кран Портальный Перегрузочный». После букв через дефис идут цифры, которые указывают грузоподъёмность крана. Пример:

означает «Перегрузочный Плавучий Кран». Индексация аналогична «КПП».

Означает «Самоходный Плавучий Кран». После через дефис указывается цифрами грузоподъёмность крана. Затем через тире пишется высота подъёма. Пример:

означает «Кран Перегрузочный Лесосплав». Индексация аналогична «КПП».

Означает «ЛесоСплав». После буквенного обозначения через дефис указывают грузоподъёмность крана в тоннах, а затем порядковый номер модификации:

Кран с этим индексом разработан Министерством транспортного строительства СССР и расшифровывается как «Плавучий Разборный Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность крана. Пример:

[править]стреловые самоходные краны рельсовые

Индексы рельсовых стреловых кранов:

Индекс «СКУ» расшифровывается как «Стреловой Кран Универсальный»[5]. Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, и порядковый номер модификации:

Индекс «СКР» расшифровывается как «Стреловой Кран Рельсовый». Индексируется следующим образом: СКР-3500. После букв через дефис указан грузовой момент. Также после грузового момента могут быть указаны исполнения, определяющие отрасль применения: «АЭС», «ЭМ», «ЭП»[1]

Выпускались с начала 1970-х до конца 1990-х годов на заводах Министерства Энергетики и Электрификации СССР[1].

[править]экскаваторные краны (индекс «э»)

Универсальные краны-экскаваторы проектировались и производились в СССР, согласно ГОСТ 17343-71, обладали грузоподъёмностью от 10 до 63 т. На экскаваторы вместо землеройного «экскаваторного» оборудования, устанавливалось крановое — решётчатые или телескопические стрелы с гуськами.

В каких случаях применяется диатермокоагуляция (дэк)?

Показанием к назначению данной процедуры являются:

• Легкая или средняя дисплазия
• ДЭК эрозии шейки матки
• Эктопии (без грубых изменений)
• Кондиломы шейки матки и влагалища
• Эндометриоз шейки матки.

Возможные осложнения после диатермокоагуляции (дэк)

С момента изобретения метода указывалось, что он вызывает большое количество осложнений. Эти неблагоприятные эффекты хорошо изучены:

В целом частота осложнений беременности у пациенток после этой процедуры достигает 80 %. Диатермокоагуляция не должна использоваться для лечения молодых женщин, планирующих беременность и роды. У женщин зрелого возраста прижигание эрозии током применяется для лечения цервикальной интраэпителиальной неоплазии, то есть предраковых состояний.

Выполнение дэк

Суть метода лечения эрозий на тканях шейки матки сводится к тому, что электроток при прохождении через поврежденные клетки, вызывает в них коагуляцию. Диатермокоагуляция не требует пребывания женщины в стационарных условиях. В большинстве случаев лечение выполняют в амбулатории.

После проведения этапа подготовки, в назначенный день женщина является в кабинет малых оперативных вмешательств. Ее размещают на гинекологическом кресле, а под крестец подкладывают неактивный электрод. Он представляет собой небольшую пластину из свинца. Вторым электродом будет мининож или петля, через которую проведен ток силой в 2 ампера.

В зеркалах еще раз осматривается операционный участок тканей, который обрабатывают антисептиком. Активный электрод необходимо разместить сначала по передней поверхности влагалищной части органа, а потом и по задней его области. Затем коагуляции подвергают нижнюю зону канала шейки матки.

На поверхности можно наблюдать формирование струпа с беловато-серым оттенком. Он самостоятельно будет отторгнут органом через 10–12 суток. Окончательное заживление следует ожидать не ранее 1,5–2 месяцев.

Где сделать диатермокоагуляцию (дэк) в александрове?

Узнать стоимость диатермокоагуляции (ДЭК), записаться на прием врача медцентра «Север» Александров и проведение процедуры можно по телефону 8 (49244) 9-32-49.

Дэк эрозии шейки матки

Одной из самых распространенных причин назначения этой процедуры является эрозия шейки матки. Само по себе заболевание может практически не проявляться. Разве что во время полового акта могут быть незначительные кровяные выделения. Но стоит знать, что это заболевание очень опасно, и может привести к раковым заболеваниям.

Подробнее про эрозию шейки матки можно прочитать здесь. 

Дэк-251

Кран ДЭК-251 – востребованный гусеничный кран, популярность которого обусловлена прочной и надежной конструкцией. Пригоден к быстрому ремонту, имеет сбалансированные параметры. Грузоподъемность машины составляет 25 тонн, а грузовой момент определяется цифрами 118,7 т*м. Скорость подъема грузов в минуту равна 20 метрам.

Дэк-401

ДЭК-401 – инновационный кран с максимальной адаптацией к потребительским требованиям. Отвечает высоким мировым стандартам. Уникальность машины в том, что в ней сочетаются классические силовые качества гидравлических кранов и дизельных электрических установок.

Данной строительной технике подвластны любые климатические условия. Современная кабина максимально комфортна, дает возможность обозревать зону грузовых лебедок и все рабочее пространство. Кресло в кабине имеет гидравлическую амортизацию, пневмоударную спинку и подголовник. Подобный уровень комфорта управляется джойстиком.

Дэк-631

Кран ДЭК-631 – эффективный гусеничный кран, применяемый при строительстве инфраструктурных и промышленных объектов крупных масштабов. Также техника используется при монтаже оборудования и конструкций крупных и тяжелых габаритов. Логистические и складские комплексы тоже обслуживаются этим инновационным краном, питание которого производится встроенной дизельной генераторной станцией или внешней электрической сетью. Так работа в городских условиях становится бесшумной и безопасной для экологии.

Как делают диатермокоагуляцию (дэк)?

Перед проведением манипуляции излечивают все воспалительные заболевания шейки и влагалища, добиваясь 1-2 степени чистоты. Процедуру назначают на время после завершения менструации, это очень важно. При этом перед проведением процедуры пациентке нужно отказаться от половых контактов.

В течение месяца после вмешательства пациентке рекомендуется половой покой, запрещается поднимать тяжести, посещать бассейны, бани, купаться в открытых водоемах, принимать горячие ванны, использовать влагалищные тампоны.

Как подготовиться к диатермокоагуляции (дэк)?

Для назначения процедуры по лечению патологий шейки матки (эрозий, дисплазий) необходимо пройти обследование, выявить характер эктопии, причины её возникновения. 

Целесообразно пройти следующие обследования:

Как проходит операция конизации шейки матки

Конизацию лучше всего проводить на 6–8 день менструального цикла (после окончания менструации).

Операция проводится на гинекологическом кресле под общей или местной анестезией в зависимости от заболевания и степени поражения шейки матки.  Хирург-гинеколог осматривает шейку матки и аккуратно удаляет участок с патологической тканью. После основного этапа раневая поверхность обрабатывается лазером или аргоном для наилучшего заживления и бактерицидного эффекта. Весь полученный материал отправляется на гистологическое исследование.

Операция занимает от 10 до 20 минут.

Как расшифровывается дэк? значения аббревиатур и сокращений на сайте

Методы конизации шейки матки

Оперирующие врачи-гинекологи Euromed Clinic для проведения конизации шейки матки и цервикального канала используют только современные и малоинвазивные методы:

• диатермоэлектроконизация (ДЭК) шейки матки ― метод удаления пораженного участка электрическим током;
• радиоволновая конизация шейки матки ― действие основано на удалении патологической ткани с помощью радиоволн.

Применяемые методы имеют ряд преимуществ перед традиционной операцией:

• точность и небольшая глубина воздействия, что минимизирует риск повреждения здоровой ткани;
• коагулирующее действие делает операцию бескровной и минимизирует риск инфицирования во время хирургического вмешательства;
• отсутствие болей в послеоперационный период;
• быстрый процесс заживления, благодаря чему достигается короткий реабилитационный период;
• отсутствие необходимости частых посещений клиники для проведения обработки оперированного участка.

Метод конизации хирург-гинеколог подберет индивидуально в зависимости от выявленной патологии и размеров очага.

Подготовка

Несмотря на то, что процедура диатермокоагуляции тканей – легкий в проведении и не требующий дополнительных финансовых расходов метод борьбы с эрозиями на матке, подготовка женщины должна быть проведена обязательно.

На этапе обследования и подтверждения диагноза врач будет рекомендовать обследования:

• бактериологическое – мазок на флору влагалища и матки, чтобы исключить скрытое течение разных воспалительных процессов;
• цитологическое – изучение с помощью микроскопа особенностей строения клеток;
• биопсия – изучение биоматериала непосредственно с очага патологии, чтобы не пропустить перерождения в рак;
• анализы крови на социально опасные инфекции – RW, ВИЧ, гепатиты;
• кольпоскопия – тщательный осмотр патологического изменения на шейке матки для выяснения его размеров и глубины поражения.

Процедура, как правило, назначается на период последнего дня менструальных выделений – принято считать, что ткани максимально стерильны в этот момент. Женщине рекомендуется воздержаться от половых контактов, явиться к врачу после гигиенических процедур с направлением на ДЭК.

Подготовка к конизации шейки матки

Подготовка к конизации шейки матки включает в себя ряд исследований:  

1. Клинический анализ крови (срок годности 10 дней).
2. Общий анализ мочи (срок годности 10 дней).
3. Коагулограмма (МНО, фибриноген, ПТИ, АЧТВ) (срок годности 10 дней).
4. Биохимический анализ крови (АЛТ, АСТ, билирубин, амилаза, креатинин, глюкоза; срок годности 10 дней).
5. RW, HbsAg, HCV, HIV (срок годности 2 месяца).
6. ЭКГ (срок годности 1 месяц).
7. Заключение терапевта клиники Euromed (срок годности 1 месяц).
8. Рентгенография легких в двух проекциях или флюорография легких (действительна 1 год).
9. Мазок ПЦР на COVID ― (срок годности 72 часа или экспресс-тест в клинике в день операции).
10. Мазок на флору (срок годности 10 дней), ПЦР на ИППП по показаниям.

Конизация под общим наркозом проводится строго натощак, перед операцией нельзя пить (после последнего приема пищи или жидкости должно пройти не менее 12 часов). Возможно проведение операции под местной анестезией.

Показания и преимущества

В практике гинекологов прибегать к диатермокоагуляции приходится часто. Метод популярен у специалистов, поскольку позволяет одновременно воздействовать на пораженные ткани, минуя здоровые клетки, избегать операционных кровотечений и предупреждать онкологические осложнения.

Показания:

• дисплазия – легкой или средневыраженной степени тяжести;
• эрозии шейки матки;
• эктопии – без грубых изменений ткани;
• кондиломы шейки матки либо влагалища;
• эндометриоз легкой степени.

Основным преимуществом диатермокоагуляции специалисты называют доступность и низкую себестоимость процедуры. Ее могут проводить в каждой гинекологической консультации. Однако, доверить свое здоровье лучше высокопрофессиональному специалисту, у которого большой опыт подобного лечения.

Если эрозия на тканях возникла у нерожавшей женщины, от проведения ДЭК лучше воздержаться – одним из осложнений является рубцовая деформация. В дальнейшем она может оказать негативное влияние на течение родов.

Показания к конизации шейки матки

Конизация проводится строго по показаниям врача-гинеколога и только после тщательной диагностики пациентки. Специалист может направить пациентку на конизацию шейки матки, если у неё есть один из следующих диагнозов:

• HSIL (дисплазия 2 и 3 степени), что считается истинным предраком шейки матки;
• длительно существующая LSIL (дисплазия 1 степени).

Послеоперационный период после конизации шейки матки

После окончания операции пациентку помещают в палату дневного стационара, где она отдыхает под присмотром медперсонала клиники.

Через 1–2 часа врач-гинеколог даст необходимые рекомендации по реабилитации. Далее женщина может отправиться домой.

В первый день после конизации женщину могут беспокоить умеренные кровянистые выделения. В норме скудные кровянистые выделения могут продолжаться в течение месяца. В такой ситуации можно использовать гигиенические прокладки, пользоваться тампонами на период восстановления шейки матки категорически запрещено.

Также женщину может беспокоить умеренный болевой синдром, который легко снимается обезболивающими препаратами. Через 2–3 дня данные симптомы проходят самостоятельно.

Полное восстановление шейки матки после конизации происходит в течение 2–6 недель в зависимости от объема проведенного вмешательства. В это время следует соблюдать рекомендации лечащего врача-гинеколога. Не рекомендуется на период восстановления: 

• купаться в ванной, водоеме, бассейне;
• заниматься тяжелыми физическими нагрузками,
• поднимать тяжести;
• посещать баню и сауну;
• вести половую жизнь.

Преимущества хирургического лечения гинекологических заболеваний в клинике euromed:

• в нашей клинике практикуется индивидуальный подход к каждой пациентке. При выборе метода лечения врачи-гинекологи учитывают специфику течения заболевания, наличие сопутствующей патологии и особенности образа жизни женщины;
• врачи-гинекологи ― высококвалифицированные специалисты с большим опытом проведения хирургических операций при гинекологических заболеваниях;
• мы в нашей клинике используем только самые современные методы диагностики и лечения гинекологических заболеваний;
• Euromed — клиника полного цикла, при необходимости для уточнения диагноза и выбора метода лечения привлекаются специалисты из других областей — маммолог, репродуктолог, уролог и др.;
• хирургия одного дня, практически без отрыва от работы и повседневных занятий, когда пациентке не требуется госпитализация и нахождение в стационаре;
• после операции пациентка находится под наблюдением оперирующего врача-гинеколога для контроля результатов лечения.

Записаться на консультацию: онлайн на сайте или по телефону 7 812 327 03 01

Противопоказания для диатермокоагуляции (дэк)

Перед проведением диатермокоагуляции врач должен удостовериться в отсутствии противопоказаний у данной женщины. Этот метод нельзя применять в следующих ситуациях:

• При воспалительных процессах женских половых органов (кольпите, цервиците, остром сальпингоофорите и эндометрите). Перед процедурой инфекционную патологию необходимо пролечить и сдать контрольные исследования на ее наличие.
• При раке шейки матки. Применение данного метода в этом случае может вызвать прогрессирование процесса и значительное ухудшение состояния.
• Во время беременности. Это чревато прерыванием беременности.
• В раннем послеродовом периоде.

Противопоказания к хирургическому лечению шейки матки

К конизации шейки матки есть ряд противопоказаний, которые определяются индивидуально на консультации у врача-гинеколога.

Реабилитация и возможные осложнения

Уже на этапе подготовки к диатермокоагуляции эрозии шейки матки и биопсии врач подробно оговаривает с женщиной не только суть метода лечения, но и возможные нежелательные последствия процедуры. Чаще всего приходится сталкиваться со следующими побочными результатами:

• вагинальное кровотечение;
• сращение цервикальной части канала матки;
• формирование телеангиэктазий гематом;
• рецидив эндометриоза;
• женское вторичное бесплодие.

Снизить риск развития осложнений помогает обращение только к специалистам с высшей категорией и большим опытом лечения подобных заболеваний, выполнение всех их рекомендаций и соблюдение правил безопасности в период реабилитации:

• отсутствие сексуальных контактов 1–1,5 месяца после лечения;
• избегать чрезмерных физических нагрузок, подъема тяжестей;
• исключение купания в общественных водоемах или бассейнах;
• не использовать тампоны при менструальных выделениях.

Способствует ускорению выздоровления ведение женщиной здорового образа жизни, положительный настрой и прием витамино-минеральных комплексов.

Спонсорская деятельность

В 2003—2022 годах являлась основным спонсором владивостокского футбольного клуба «Луч», в 2003—2022 годах носившего название «Луч-Энергия»[16].

Технические характеристики:

• 6,97*4,76*4,30 м – габариты крана,
• 14 м – классическая длина стрелы,
• 8,7 и 5 м – вставки, удлиняющие стрелу,
• 5 м – длина гуська,
• 32 м – длина стрелы с гуськом и вставками,
• 4,7 м – минимальная длина стрелы с вылетом,
• 27,2 м – максимальная длина стрелы с вылетом,
• 60 кВт – мощность дизельного генератора,
• До 1 км/ч – скорость,
• 4,44 м – радиус рабочей зоны в максимальном разрешении,
• 36,5 тонны – вес крана.

Установка подобных габаритов может работать от двух источников: от имеющейся на площадке электросети (380 В, 50 Гц) и от электрогенератора, которым связан с дизелем, расположенным на платформе. Управление краном стандартное, знакомо любому оператору.

Электрическая схема:

 ДЭК-321

ДЭК-321 – кран, который является самой оптимальной моделью среди однотипных машин в соотношении цена/качество. Максимально эффективен кран тем, что сочетает в себе высокий показатель грузоподъемности и инженерные решения, позволяющие использовать машину в работах разгрузочного/погрузочного характера и при монтаже.