«БЧ» — — все сокращения России!

Объявление тревог на корабле

На кораблях устанавливаются следующие виды тревог:

1. Боевая тревога:

– для ведения боя;

– для фактического повышения боевой готовности.

Кроме того, в военное время: для выхода (входа) из базы (в базу), прохода узкостей, плавания в сложных условиях, а также для экстренного приготовления корабля к бою и походу.

2. Учебная тревога:

– для отработки действий экипажа корабля по боевой тревоге;

– для проведения корабельных боевых учений с практическим применением оружия;

– для проведения с экипажем корабельных боевых учений и тренировок на боевых постах, в том числе по борьбе за живучесть;

– для погрузки (выгрузки) боеприпасов;

– для выхода (входа) корабля из базы (в базу), прохода узкостей, плавания в сложных условиях;

– для экстренного приготовления корабля к бою и походу.

В остальных случаях – по решению командира корабля.

3. Аварийная тревога – при поступлении воды внутрь корабля, возникновении пожара, взрывах, опасных концентрациях газов (вредных веществ) и других аварийных ситуациях вне боя.

4. Химическая тревога – при угрозе или обнаружении химического или бактериологического заражения.

5. Радиационная опасность – при непосредственной угрозе или обнаружении радиоактивного заражения.

Дать понятие – ГКП и БП, их назначение и размещение на корабле, кто их возглавляет, какие решают задачи? Нумерация КП и БП. Для чего это сделано, кто на них «расписывается»? Указать условные сигналы перестукивания на БП.

Командным пунктом (КП) называется место, оборудованное необходимыми средствами управления, откуда командир руководит действиями личного состава подчиненных ему подразделений, применением оружия, использованием технических средств и борьбой за живучесть, а также поддерживает связь со старшим командиром и взаимодействующими подразделениями.

КП командира корабля называется главным командным пунктом и обозначается ГКП, а на кораблях 4 ранга, где нет других командных пунктов – КП. На определенных проектах кораблей для сбора, обработки и анализа данных обстановки и своевременного доклада их командиру корабля создается Центральный командный пост (ЦКП), который находится внутри корпуса корабля и возглавляется старшим помощником командира.

На случай выхода из строя ГКП (КП) на кораблях создаются запасные командные пункты (ЗКП), которые оборудуются дублирующими средствами управления кораблем и связью.

ГКП объединяет командные пункты боевых частей и посты, обеспечивающие полное управление оружием, техническими средствами и маневрированием корабля.

На надводных кораблях ГКП размещается в специальном отсеке внутри корпуса корабля или в рубке на носовой надстройке корабля.

Боевым постом (БП) называется место на корабле с находящимися на нем оружием или техническими средствами, имеющими определенное боевое назначение, где личный состав использует и обслуживает их.

Каждый БП возглавляет командир боевого поста. На боевом посту может быть несколько матросов. На кораблях много КП и БП, и для их систематизации, лучшего использования все они нумеруются и им присваиваются наименования. Номера КП и БП на надводных кораблях обозначаются дробью. В числителе указывается сокращенное обозначение командного пункта (КП, ГКП, ЗКП, ЗП), а в знаменателе – номер БЧ или буква, обозначающая службу. Пример:

КП – командный пункт штурманской БЧ;

КП – командный пункт радиотехнической службы.

Р

На командные пункты расписываются офицеры, а для обеспечения технических средств КП – старшины и матросы. Командир и СПК в бою находятся на ГКП. СПК принимает, обобщает данные об обстановке и выдает командиру рекомендации по использованию оружия и технических средств. На ЗКП находится ПК.

7. Боевой номер. Куда заносится информация по ним, из каких частей он состоит, дать расшифровку. Привести примеры.

В соответствии с боевой организацией корабля мичманам, старшинам и матросам присваиваются боевые номера, которые заносятся в Табель нумерации личного состава. Боевой номер состоит из трех частей [3, с. 12].

Первая часть (цифра или буква) указывает, в какой боевой части (службе) нахо-

дится мичман, старшина или матрос согласно Расписанию по боевой тревоге.

Вторая часть (одна, две или три цифры) указывает номер боевого поста, где находится мичман, старшина или матрос согласно Расписанию по боевой тревоге.

Третья часть (две цифры) определяет принадлежность мичмана, старшины или матроса к боевой смене; первая цифра обозначает номер боевой смены, вторая цифра – пономер мичмана, старшины или матроса в смене.

Присваиваемый каждому старшине и матросу боевой номер должен соответствовать приведенным образцам. Для обозначения боевых номеров приняты следующие сокращения, например:

а) на надводном корабле: 2-15-21

2 – цифровое обозначение боевой части (буквенное обозначение службы);

15 – номер боевого поста;

21 – цифровое обозначение боевой смены (2 – номер боевой смены; 1 – порядковый номер старшины, матроса в боевой смене);

б) на подводной лодке: 1-31-12

1 – цифровое обозначение боевой части;

31 – цифровое обозначение боевого поста (3 – номер отсека; 1 – номер боевого поста данной боевой части в отсеке);

12 – цифровое обозначение боевой смены (1 – номер боевой смены; 2 -порядковый номер личного состава в боевой смене).

Мичманы, старшины и матросы получают книжку «Боевой номер», в которой указываются их место и обязанности по всем корабельным расписаниям, а также номера закрепленного за ними личного оружия, противогаза и др.

Книжки «Боевой номер» находятся на строгом учете. При увольнении на берег книжки сдаются лицам дежурной службы и возвращаются при сдаче увольнительной записки.

К боевым расписаниям относятся:

– Расписание по боевой тревоге (боевая готовность № 1) со схемами технического

и зрительного наблюдения за подводной, надводной и воздушной обстановкой, с табелями командных пунктов, боевых постов и нумерации личного состава корабля;

– Расписание по боевой готовности № 2 со схемами технического и зрительного на-

блюдения за подводной, надводной и воздушной обстановкой;

– Расписание по приготовлению корабля к бою и походу;

– Расписание по борьбе за живучесть корабля;

– Расписание по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами (ПДСС);

– Расписание по приему и сдаче боеприпасов;

– Расписание корабельной подрывной команды;

– Расписание по специальной обработке корабля со схемами расположения участков специальной обработки и движения личного состава, в котором определяются обязанности личного состава по дезактивации, дегазации, дезинфекции корабля, дозиметрическому и химическому контролю и санитарной обработке экипажа, а также при введении на корабле карантина (обсервации).

На подводных лодках составляются:

– два расписания по боевой тревоге: отдельно для подводного и надводного положений и два расписания по боевой готовности № 2 – также для подводного и надводного положений (расписания для подводного положения являются основными) [3, с. 16].

Кроме указанных расписаний составляются:

а) на подводных лодках:

– Расписание по использованию систем работы дизеля или пополнения воздуха под

водой;

– Расписание вахт при пребывании дизельной подводной лодки на грунте.

б) на надводных кораблях:

– Расписание по оказанию помощи кораблю или летательному аппарату, терпящему

бедствие, и свозу с корабля аварийно-спасательных групп;

– Расписание по приготовлению корабля к приему корабельных летательных аппаратов, обеспечению полетов и управлению ими;

– Расписание по постановке и подъему забортных гидроакустических устройств;

– Расписание по постановке и уборке тралов и охранителей;

– Расписание по приготовлению и постановке мин;

– Расписание по приему и высадке десанта со схемой размещения личного состава техники на корабле и свозу корабельного десантного подразделения.

К повседневным расписаниям относятся:

– Расписание по заведованиям, осмотру и проворачиванию оружия и технических средств;

– Расписание по постановке на якорь (бочку, швартовы) и съемке с якоря (бочки,швартовов);

– Расписание по буксировке со схемами буксировки;

– Расписание по приему и передаче твердых, жидких и взрывоопасных грузов на ходу;

– Расписание по каютам и кубрикам для жилья;

– Расписание по приборкам.

Кроме указанных расписаний составляются:

а) на подводных лодках:

– Расписание по приготовлению, вводу и выводу главной энергетической установки;

– Расписание по заряду аккумуляторных батарей;

– Расписание по работе личного состава на верхней палубе (надстройке, за бортом).

б) на надводных кораблях:

– Расписание по затемнению корабля;

– Расписание по спуску и подъему плавсредств.

В расписаниях указываются место действия (командный пункт, боевой пост, отсек, помещение, часть корабля), обязанности личного состава, должности офицеров, должности и боевые номера мичманов, старшин, матросов.

Фамилии личного состава вписываются только в расписания по боевой тревоге и в

табель нумерации личного состава корабля. В Расписании по боевой тревоге, кроме того, указывается и заместительство.

Действия личного состава боевых постов по герметизации корпуса корабля, по сигналам «Радиационная опасность» и «Химическая тревога» и по оказанию помощи раненым указываются в Расписании по боевой тревоге в виде дополнений к основным обязанностям мичманов, старшин и матросов. Все расписания вносятся в Книгу корабельных расписаний.

Кроме того, в Книгу должны быть внесены:

– корабельная боевая схема и схема боевой организации корабля;

– схема повседневной организации корабля;

– схема расположения и нумерация пожарных рожков, огнетушителей, клапанов систем противопожарной и водяной защиты;

– маркировка водогазонепроницаемых дверей, люков, горловин вентиляционных закрытий;

– схема расположения газонепроницаемых помещений корабля.

К Книге должен быть приложен Сборник боевых инструкций личного состава корабля. Боевые инструкции сводятся в Сборник боевых инструкций личного состава корабля, который является приложением к Книге корабельных расписаний.

Для однотипных боевых кораблей серийной постройки Главный штаб Военно-морского флота разрабатывает и издает в качестве типовых корабельные расписания и боевые инструкции.

На кораблях специального назначения и судах обеспечения в зависимости от их специализации могут составляться и другие расписания, перечень которых определяет командир соединения.

К повседневным расписаниям относятся:

– Расписание по заведованиям, осмотру и проверке оружия и технических средств;

– Расписание по постановке на якорь (бочку, швартовы) и съемке с якоря (бочки,швартовов);

– Расписание по буксировке со схемами буксировки;

– Расписание по приему грузов на ходу;

– Расписание по каютам и кубрикам для жилья;

– Расписание по приборкам.

Распределение времени на корабле в течение суток, а по некоторым положениям и в течение недели, осуществляется корабельным распорядком дня и регламентом служебного времени.

Корабельный распорядок дня определяет по времени выполнение основных мероприятий повседневной деятельности, учебы и быта, а также продолжительность служебного времени военнослужащих, проходящих военную службу по призыву.

Дни недели для проведения основных мероприятий по боевой подготовке, обслуживанию оружия и технических средств, содержанию корабля в чистоте, в том числе специальный день для проведения большой приборки на корабле, определяет штаб соединения. Он разрабатывает типовой недельный распорядок, который утверждает командир соединения.

Регламент служебного времени военнослужащих, проходящих службу по контракту, определяет по времени сроки и продолжительность выполнения этими военнослужащими основных мероприятий, вытекающих из обязанностей военной службы. При определении регламента служебного времени учитываются необходимость выполнения военнослужащими должностных обязанностей в соответствии с распорядком дня,

а также мероприятий по поддержанию установленной боевой готовности корабля. Общая продолжительность еженедельного служебного времени военнослужащих,

проходящих военную службу по контракту, не должна превышать продолжительности рабочего времени, установленной законодательством Российской Федерации о труде.

Корабельный распорядок дня и регламент служебного времени на период обучения устанавливает командир корабля. Это делается в соответствии с мероприятиями, предусмотренными недельным распорядком дня, с учетом времени года, местных и климатических условий. Распорядок дня и регламент служебного времени могут уточняться командиром корабля на период выхода корабля в море или решения иных задач, стоящих перед

кораблем.

мени военнослужащих, проходящих военную службу по призыву.

В корабельном распорядке дня должно быть предусмотрено время для проведения утренней физической зарядки, утреннего и вечернего туалета, утреннего осмотра, подъема Военно-морского флага, ухода за вооружением и военной техникой, не менее 6 ч для учебных занятий и корабельных работ, время для смены специальной (рабочей) одежды, чистки обуви и мытья рук перед приемом пищи, приема пищи, на воспитательную, культурно-досуговую и спортивно-массовую работу, для информирования личного состава, прослушивания радио и просмотра видео- и телепрограмм, приема больных в медицинском пункте, не менее 2 ч для личных потребностей военнослужащих, вечерней прогулки, поверки и 8 ч для сна.

14. В чем заключается содержание корабля. Организация осмотра и проверки оружия и технических средств, порядок проведения смотров и осмотров корабля, кто руководит и участвует в данных мероприятиях?

Согласно Расписанию по заведованиям всё оружие и технические средства, устройства и средства борьбы за живучесть, средства индивидуальной защиты и спасения, техническая документация и ЗИП, а также помещения и отдельные части корабля распределяются в заведование определенных лиц.

Осмотр и проверка оружия и технических средств производятся в часы, установленные распорядком дня, а также после каждого выхода в море по команде «Оружие и технические средства осмотреть и проверить». Осмотром и проверкой оружия и технических средств руководят командиры боевых частей под общим управлением старшего помощника командира и наблюдением командира корабля. Каждый член экипажа проверяет оружие и технические средства, находящиеся в его заведовании. Заведования лиц, занятых дежурной и вахтенной службами, а также находящихся в отпуске, командировке, на излечении, должны проверяться назначенными лицами. Механизмы и устройства, которые не могут быть проверены при ежедневной проверке, осматриваются (вскрываются) согласно планам периодических осмотров.

Смотры предназначены для проверки боевой готовности, состояния корабля и его личного состава. Они проводятся командиром корабля не реже одного раза в два месяца.

Специальные и инспекторские смотры проводят лица, назначенные министром обороны Российской Федерации, Главнокомандующим Военно-морским флотом и их заместителями при инспектировании (итоговой проверке).

Осмотры предназначены для проверки состояния оружия и технических средств. Кроме того, осматриваются корабельные устройства, спасательное имущество, проверяются обеспечение живучести корабля, содержание помещений, быт и условия жизни личного состава Они могут проводиться во время смотров кораблей назначенными лицами или отдельно – командирами кораблей, командирами боевых частей и начальниками служб кораблей. Командир корабля может проводить осмотр всего корабля или отдельно по боевым частям и службам.

15. Корабельные работы, руководство корабельными работами, организация проведения приборок, что производится при большой и малой приборке? Корабельные правила. Что запрещается на корабле личному составу, что запрещается личному составу без предварительного разрешения?

Государственный флаг России на корабле. Ответственность за надругатель-ство над ними, значение цветов флага России. Военно-морской флаг России, виды флагов, вручение флага на корабле? Флаги, вымпелы, флаги должно-стных лиц. Как производится подъем флага при нахождении НК в море, при проведении большой приборки и проведении корабельных работ?

Военно-морской флаг на кораблях поднимается:

• на ходу – на гафеле (на кормовом флагштоке);

• при стоянке на якоре (бочке, швартовых) – на кормовом флагштоке.

Подъем Военно-морского флага на кораблях, стоящих на якоре (бочке, швартовых), как летом, так и зимой производится в рабочие дни в 8 ч, а по выходным и праздничным дням – в 9 ч. Спуск флага производится с заходом солнца. В полярных морях время спуска устанавливается приказом командующего флотом. Подъем (спуск) Военно-морского флага могут назначаться торжественные и обыкновенные. Корабли, находящиеся в море на ходу и в иностранном порту, носят Военно-морской флаг днем и ночью, не спуская его.

Весь личный состав корабля обязан самоотверженно и мужественно защищать Государственный флаг Российской Федерации и Военно-морской флаг в бою и не допускать захвата их противником. Непосредственное наблюдение за состоянием флага и охрана его в

бою поручаются лицам, специально назначенным для этого Расписанием по боевой тревоге.

Если Государственный флаг Российской Федерации или Военно-морской флаг будет сбит в бою, он должен быть немедленно заменен другим. Для обеспечения замены сбитого в бою флага должны быть наготове запасные флаги, которые, как правило, хранятся на ГКП.

Если обстоятельства не позволяют поднять запасной флаг на установленном месте, его поднимают на аварийном флагштоке, укрепляемом в любом месте корабля.

Боевым кораблям и катерам, кораблям специального назначения присваивается Военно-морской флаг (рис. 8.1.7, 8.1.8, 8.1.9):

– кораблям, удостоенным наименования гвардейских, присваивается ГвардейскийВоенно-морской флаг;

– кораблям, награжденным орденами Российской Федерации, присваивается Орденский Военно-морской флаг с изображением ордена, которым награжден корабль;

– кораблям, удостоенным наименования гвардейских и награжденным орденамиРоссийской Федерации, присваивается Гвардейский Орденский Военно-морской флаг.

Морским судам, катерам и рейдовым судам обеспечения Военно-морского флота, предназначенным для обеспечения боевой и повседневной деятельности кораблей, частей береговых войск, авиации, военно-морских баз и полигонов, присваиваются флаг судов (катеров) Вспомогательного флота Военно-морского флота, флаг гидрографических судов катеров) Военно-морского флота, флаг поисково-спасательных судов (катеров) Военно-морского флота.

Флаги судов (катеров) Вспомогательного флота Военно-морского флота, гидрографических судов (катеров) Военно-морского флота, поисково-спасательных судов (катеров) Военно-морского флота поднимаются и спускаются в соответствии с правилами подъема и спуска Военно-морского флага, изложенными в КУ ВМФ.

Военно-морской флаг вручается кораблю на основании приказа командующего флотом (флотилией). Военно-морской флаг на корабле прекращают поднимать на основании приказа об исключении корабля из состава Военно-морского флота.

На кораблях (судах), находящихся в ремонте или консервации, на которых не проживают экипажи, Военно-морской флаг, флаг судов (катеров) Вспомогательного флота

ВМФ, гидрографических судов (катеров) ВМФ, поисково-спасательных судов (катеров) ВМФ не поднимается.

Новым кораблям, принимаемым в состав Военно-морского флота, могут передаваться название и Военно-морской флаг кораблей, отличившихся при защите государственных интересов Российской Федерации.

Военно-морской флаг запрещается поднимать на спортивных судах, спортивных базах, а также на зданиях.

Гюйс, поднятый на корабле, обозначает, что корабль принадлежит к 1 или 2 рангу.

Гюйс поднимается на гюйс-штоке во время стоянки корабля на якоре (бочке, швартовых), поднимается и спускается одновременно с подъемом и спуском Военно-морского флага

Вымпел обозначает, что корабль находится в кампании, и поднимается на грот-стеньге (на фор-стеньге – при одной мачте) кораблей, которым присвоены военно-морские флаги. Вымпел поднимается и спускается по приказу командующего флотом (флотилией).

Вымпел носится постоянно, как днем, так и ночью, во всякую погоду, на ходу и на якоре (бочках, швартовых). Он спускается в том случае, если на стеньге одной из мачт корабля поднят флаг или брейд-вымпел должностного лица.

Флаги высших должностных лиц Вооруженных Сил Российской Федерации, Главнокомандующего ВМФ, начальника Главного штаба ВМФ, а также флаг командующего флотом поднимаются на грот-стеньге (на фор-стеньге – при одной мачте).

Флаги командующего флотилией, командира эскадры, соединения кораблей поднимаются на фор-стеньге. Брейд-вымпел командира соединения кораблей (судов) поднимается на грот-стеньге (на фор-стеньге – при одной мачте). Брейд-вымпел старшего на рейде поднимается под флагом должностного лица или под вымпелом.

Флаги должностных лиц поднимаются и спускаются по приказанию командиров (начальников), которым они присвоены, на кораблях, где эти лица имеют официальное местопребывание. Флаги и брейд-вымпелы должностных лиц остаются поднятыми днем и ночью, а также во время кратковременного отсутствия этих лиц.

Ночью в мирное время на якоре и на ходу флагманский корабль кроме флага должностного лица несет на грот-мачте флагманский огонь.

На ходу корабли флагами не расцвечиваются. В ненастную погоду при стоянке корабля на якоре (бочке, швартовых) в торжественных случаях поднимаются только стеньговые флаги.

Военно-морской флаг России

1. Флаг образца 1992 г. представлял собой кормовой флаг военных кораблей Российской империи, за исключением цвета Андреевского креста.

Военно-морской флаг выглядит как белое полотнище с двумя диагональными полосами голубого цвета.

Размеры флага: отношение ширины флага к его длине – 1:1,5; ширина голубой поло-

сы равна 1/10 длины флага.

2. Федеральным законом от 29 декабря 2000 г. № 162-ФЗ «О знамени Вооруженных

Сил Российской Федерации, знамени Военно-морского флота, знаменах иных видов Вооруженных Сил Российской Федерации и знаменах других войск».

Ст. 3. Знамя Военно-морского флота состоит из двустороннего полотнища, древка с навершием, со скобой и подтоком. Полотнищем знамени Военно-морского флота является

Военно-морской флаг Российской Федерации, представляющий собой белое прямоугольное полотнище, пересеченное синим диагональным (Андреевским) крестом. Военно-морской флаг РФ, с 2001 г. Военно-морской флаг РФ, 1992–2000 гг.

Рис. 8.1.7. Виды полотнища знамени Военно-морского флага по годам применения Отношение ширины флага к его длине – 2:3. Отношение ширины концов креста к длине флага – 1:10 (рис. 8.1.7). Флагу был возвращен исторический синий цвет диагонального креста. Данный закон вступил в силу 1 января 2001 г.

Гвардейский Военно-морской флаг

Гвардейский Военно-морской флаг присваивается кораблям, удостоенным наименования гвардейских. Гвардейский Военно-морской флаг представляет собой Военно-морской флаг с расположенной на нем гвардейской лентой с развевающимися концами. Гвардейская лента располагается посередине нижней половины полотнища, симметрично

относительно средней вертикальной линии флага (рис. 8.1.8). Кораблям, которые удостоены наименования гвардейских и награждены орденом Российской Федерации, присваивается Гвардейский Орденский Военно-морской флаг.

Гвардейский Орденский военно-морской флаг представляет собой Гвардейский военно-морской флаг, на котором в крыже помещается изображение ордена. Размер крыжа – 1/4 часть полотнища флага. Длина гвардейской ленты по прямой равна 11/12, а ширина –

1/20 ширины флага.

Орденский Военно-морской флаг (с 2001 г.)

Кораблям, награжденным орденом РФ, присваивается Орденский Военно-морской флаг с изображением ордена, которым награжден корабль. Орденский военно-морской

флаг представляет собой Военно-морской флаг, на котором в крыже помещается изображение ордена. Размер крыжа – 1/4 часть полотнища флага (рис. 8.1.9).

В торжественных случаях производится расцвечивание кораблей флагами между клотиками мачт и от них к штевням. Корабли, которые по техническим причинам нельзя расцвечивать таким порядком, разрешается расцвечивать только от клотика фок-мачты к форштевню.

Флаги расцвечивания поднимаются на кораблях одновременно с подъемом Военно-морского флага и спускаются вместе с ним, если по условиям погоды по приказанию старшего на рейде командира (начальника) они не были спущены ранее.

При съемке с якоря (бочки, швартовов) флаги расцвечивания спускаются за 30 мин до назначенного срока съемки с якоря (бочки, швартовов).

Торжественный подъем флагов производится:

– в дни, объявленные государственными праздниками Российской Федерации, в другие праздничные дни – по приказанию командующего флотом (флотилией);

– в День Военно-морского флота, при вручении кораблю Военно-морского флага и его первом подъеме на корабле, в дни годового праздника корабля (соединения); в другие памятные дни – по приказанию командующего флотом. (При исключении корабля из состава Военно-морского флота производится торжественный спуск флага. В этом случае флаг спускает лично командир корабля в присутствии командира соединения кораблей.)

При торжественном подъеме Военно-морского флага поднимаются стеньговые флаги и флаги расцвечивания (рис. 8.2.2).

При приготовлении корабля к бою и походу, при нахождении в боевой готовности, а также в дни производства большой приборки, выполнения авральных работ и при обыкновенном спуске флага экипаж корабля не выстраивается. В этих случаях вахтенный офицер за две минуты до подъема (спуска) флага командует: «Стать к борту» и производит подъем флагов по команде «Флаги поднять». По этой команде личный состав, находящийся на верхней палубе, становится лицом внутрь корабля.

Какое назначение имеет служба корабельных нарядов, назвать виды нарядов и виды дежурств? Кто утверждает Табели дежурных и вахтенных постов НК, кто отвечает за организацию и проведение дежурств и вахт. Что обязаны знать личный состав (офицеры, мичманы, старшины и матросы), заступающие в наряд и на дежурство?

Служба корабельных нарядов имеет назначение:

– поддерживать на корабле назначенную боевую готовность и готовность к походу;

– поддерживать распорядок службы и жизни на корабле;

– обеспечивать внешнюю и внутреннюю безопасность корабля;

– контролировать выполнение всех мероприятий, обеспечивающих живучесть корабля;

– поддерживать внешнюю и внутреннюю связь;

– обслуживать средства, определяемые потребностями жизнеобеспечения корабля и

обстановкой;

– обеспечивать выполнение различных работ и контролировать соблюдение требований безопасности;

– обеспечивать безаварийную эксплуатацию дежурных и резервных технических средств и систем корабля [8, с. 147].

По своему назначению наряды разделяются на корабельные и специальные (в боевых частях и службах), а по видам – на дежурство, вахту и наряды на работы. Во время несения службы корабельных нарядов (кроме специальных) лица суточного наряда выходят из подчинения своих непосредственных начальников и подчиняются (специальные в том числе) лицам, назначенным в наряды.

В особых случаях по приказанию командира соединения (командира корабля) на корабле может быть наряжен караул (кроме подводных лодок постоянной готовности).

Табели дежурных и вахтенных постов корабля, в том числе и специальных, разрабатывает командир корабля (для однотипных кораблей – штаб соединения), утверждает их командир соединения.

Число назначаемых в суточный наряд офицеров, мичманов, старшин и матросов не должно превышать одной трети личного состава корабля.

Организация службы корабельных нарядов и руководство ею возлагаются на помощника командира корабля. Организация службы специальных дежурств и вахт, руководство ими возлагаются на командиров боевых частей (служб) корабля.

Офицеры, мичманы, старшины и матросы после прохождения подготовки к

несению службы корабельных или специальных нарядов и соответствующей проверки их знаний приказом по кораблю допускаются к выполнению обязанностей на тех или иных постах дежурной или вахтенной службы. При этом в зависимости от выполняемых ими обязанностей по службе они в части, их касающейся, обязаны знать:

– устройство корабля, отсека (помещения, боевого поста);

– расположение и назначение постов дежурной и вахтенной служб корабля (боевой

части, службы);

– устройство и правила использования общекорабельных систем обеспечения живу-

чести, непотопляемости и жизнедеятельности корабля, средств борьбы за живучесть корабля,

отсека (помещения), боевого поста;

– правила открытия и закрытия непроницаемых дверей, люков, горловин и иллюминаторов;

– правила пользования аварийными средствами;

– установленные сигналы и организацию внутрикорабельной связи;

– устройство и правила обращения со стрелковым оружием, которым они вооружены;

– требования настоящего Устава и приказов командира корабля;

– обязанности согласно специальным инструкциям.

Кто составляет расписание корабельного дежурства и вахты, кто стоит во главе дежурно-вахтенной службы на НК: на ходу, при стоянке на швартовах и бочке? Кто составляет расписание специальных дежурств и вахт на неделю, на предстоящие сутки? Учет нарядов на службу и работы, срок хранения.

На всех кораблях на ходу во главе корабельной дежурной и вахтенной служб стоит вахтенный офицер.

При стоянке корабля на швартовах дежурную и вахтенную службы возглавляет дежурный по кораблю.

На надводных кораблях 1 ранга при стоянке их на якоре (бочке, швартовах) верх-нюю вахту возглавляет вахтенный офицер.

На подводных лодках и надводных кораблях 2 и 3 ранга при стоянке на якоре (бочке) выставляются вахтенные офицеры, дежурный по кораблю не назначается.

Расписание корабельного дежурства и вахты составляет помощник командира корабля на неделю, вывешивается оно в определенном месте.

Расписание специальных дежурств и вахт составляют командиры боевых частей (служб) на неделю и доводят до личного состава подразделений.

Корабельный и специальный наряды на предстоящие сутки назначаются прика-

зом командира корабля и объявляются всему личному составу по окончании вечерней поверки. Список лиц суточного наряда вручается заступающему дежурному по кораблю за 4 ч до развода.

20. Какие основные цели дежурства. Организация подготовки и развода дежурства и вахты. Кто назначается дежурным по кораблю, что обязаны принять лица дежурно-вахтенной службы при заступлении? За что он отвечает и что обязан делать?

Дежурство имеет целью:

– поддерживать назначенную боевую и походную готовность;

– обеспечивать выполнение установленного распорядка дня и проведение запланированных мероприятий;

– контролировать исполнение личным составом обязанностей по службе, соблюдение корабельных правил и установленной формы одежды и надлежащим образом направлять его деятельность;

– наблюдать за исправным действием механизмов, систем и устройств и периодически обслуживать их;

– поддерживать внутренний порядок и чистоту в жилых и служебных помещениях;

– обеспечивать взрывопожаробезопасность и непотопляемость корабля, выполнение личным составом мер безопасности.

Смена дежурства производится в часы, установленные командиром соединения или корабля (в отдельном плавании). Личный состав после смены с дежурства в наряды на ближайшую ночь не назначается.

Дежурный по кораблю назначается при стоянке корабля на швартовах (якоре, бочке) из числа подготовленных офицеров, сдавших зачеты и допущенных приказом командира корабля.

Дежурный по кораблю подчиняется командиру корабля, дежурному по соединению и его помощнику по живучести в вопросах обеспечения живучести корабля. По вопросам организации службы и повседневного порядка выполняет указания старшего помощника командира корабля и помощника командира корабля.

Старший помощник командира корабля непосредственно руководит деятельностью дежурного по кораблю [3, с. 352]. Помощник командира имеет право давать ему указания по вопросам несения службы корабельных нарядов, поддержания внешнего вида корабля и использования плавучих средств.

Дежурному по кораблю подчиняется весь суточный наряд дежурства и вахты.

Он отвечает:

– за безопасность стоянки корабля;

– за поддержание установленной готовности;

– за поддержание внутреннего порядка на корабле;

– за несение службы корабельных нарядов;

– за сохранность оружия, боеприпасов, хранящихся в помещении дежурного по

кораблю;

– за положение непроницаемых дверей, люков, горловин, наружных вентиляционных закрытий и иллюминаторов, которые должны быть задраены или отдраены согласно расписанию или полученным распоряжениям (приказу по кораблю).

Перед заступлением заступающий дежурный по кораблю в назначенное время является к старшему помощнику командира корабля на инструктаж.

После инструктажа он принимает у старого дежурного по кораблю сведения, касающиеся:

– боевой готовности корабля;

– готовности его к походу и состояния средств противоминной защиты;

– состояния отданного якоря, количества якорной цепи на клюзе, готовности второго якоря к отдаче, заведенных швартовов;

– места корабля (по местности и по карте);

– глубины, грунта, течения и прогноза погоды;

– запасов топлива и воды;

– распорядка дня, производящихся или намеченных работ, занятий;

– местонахождения командира корабля, старшего помощника командира корабля, командира соединения и его заместителей;

– приказаний командира корабля и его помощников, оставшихся невыполненными или имеющих отношение к текущим суткам;

– состояния действующих механизмов и дежурных средств;

– состояния непроницаемых дверей, люков и горловин;

– состояния корабельных катеров, шлюпок, как отсутствующих, так и находящихся у борта;

– объявленной формы одежды;

– отсутствующих лиц экипажа корабля;

– пребывания на корабле посторонних лиц.

На разводе заступающий дежурный по кораблю: проверяет численный состав наряда, вооружение; следит, чтобы все лица суточного наряда были одеты по установленной форме; проверяет знание ими своих обязанностей, требований безопасности при обращении со стрелковым оружием и порядка его применения; устанавливает срок устранения выявленных недостатков.

После развода заступающий дежурный по кораблю: принимает от сменяющегося дежурного документы (по специальному перечню), оружие и боеприпасы, находящиеся в помещении дежурного по кораблю (оружие принимается поштучно по номерам и комплектности); проверяет исправность технических средств сигнализации.

По окончании сдачи и приема дежурства и получения докладов дежурных по боевым частям и службам о смене заступающий и сменяющийся дежурные по кораблю прибывают к командиру корабля, а в его отсутствие – к старшему помощнику командира и докладывают о сдаче и приеме дежурства. Например: «Товарищ капитан 1 ранга. Капитан 3 ранга Сидоров дежурство по кораблю сдал (принял)».

Доложив о заступлении, заступивший дежурный по кораблю докладывает о всех недостатках, обнаруженных при приеме дежурства, которые не могли быть устранены сменяемым суточным нарядом. С этого момента заступающий дежурный считается вступившим в исполнение служебных обязанностей.

Вступив в исполнение служебных обязанностей, дежурный по кораблю получает от старшего помощника командира корабля распоряжения на следующие сутки по распорядку дня, предстоящим учениям, занятиям и работам, а также о дополнительных нарядах по кораблю и от корабля.

Все приказания, касающиеся службы корабельных нарядов, должны, как правило, отдаваться через дежурного по кораблю.

Дежурный по кораблю обязан контролировать своевременное и надлежащее выполнение отданных распоряжений.

По получении распоряжений дежурный по кораблю отдает все необходимые приказания, после чего обходит корабль и проверяет посты. Замеченные при обходе недостатки он устраняет на месте. О необходимости проведения мероприятий, выходящих за пределы его прав, докладывает по команде и сообщает об этом командирам соответствующих боевых частей (начальникам служб).

Для постоянного местопребывания дежурного по кораблю отводится специальное помещение (пост), оборудованное средствами связи и сигнализации.

На кораблях, где оборудовать специальное помещение не представляется возможным, местонахождение дежурного по кораблю определяется приказом по соединению (кораблю).

Дежурный по кораблю должен иметь чертеж корабля (разрез по диаметральной плоскости с указанием палуб, непроницаемых отсеков, помещений, цистерн и пр.) и другие документы, определенные специальными перечнями.

Дежурный по кораблю обязан:

– знать устройство корабля и уметь руководить борьбой за его живучесть;

– поддерживать назначенную боевую готовность корабля и готовность его к походу;

– следить за внешней безопасностью корабля и принимать меры, предупреждающие аварии; контролировать выставление вахтенных у места работ с открытым огнем и в смежных помещениях, в местах, наиболее опасных в пожарном отношении, при приеме (выгрузке) топлива на корабль (с корабля), к боеприпасам, находящимся на верхней палубе;

– следить за соблюдением мер по охране природной среды от загрязнения, чистотой водной поверхности у борта корабля, не допускать откачку за борт нефтесодержащих и других загрязненных жидкостей;

– направлять повседневную жизнь корабля согласно распорядку дня и суточному плану;

– руководить деятельностью суточного наряда корабля; лично проверять не реже одного раза днем и не реже двух раз ночью несение службы суточным нарядом и соблюдение внутреннего порядка на корабле; контролировать своевременность отбития склянок;

– наблюдать за исправным действием технических средств, обслуживающих повседневные нужды корабля;

– находиться в помещении дежурного по кораблю; отлучаясь по служебным делам, оставлять за себя дежурного по низам и сообщать ему, куда и на какое время отправился;

– знать о всех прибывающих на корабль и убывающих с него офицерах, командах и посторонних лицах;

– осматривать внешний вид личного состава, увольняемого на берег; организовывать отправку и прием личного состава при увольнении;

– иметь сведения о расходе личного состава корабля, а также о местонахождении плавсредств;

– через вахтенного офицера (командира вахтенного поста) контролировать возвращение плавсредств к борту; докладывать командиру корабля о случаях задержки их в рейсе; принимать меры к розыску и возвращению плавсредств к борту;

– совместно с врачом (фельдшером) проверять доброкачественность приготовления пищи.

– записывать свое заключение в книге по контролю за качеством приготовленной пищи, за 15 мин до раздачи пищи докладывать командиру корабля о готовности пищи и испрашивать разрешение на раздачу ее личному составу;

– в случае пожара или поступления воды немедленно объявить аварийную тревогу, доложить об этом командиру корабля и принять меры по ликвидации аварии или пожара;

– располагать исчерпывающими сведениями о состоянии корабля;

– при побудке личного состава и после вечерней поверки обойти корабль, руководить утренней приборкой, физической зарядкой, вечерней поверкой, купанием и всеми общими сборами личного состава;

– наблюдать за порядком в помещениях;

– докладывать старшему помощнику командира, а в необходимых случаях – непосредственно командиру корабля о всех важных обстоятельствах, влияющих на безопасность корабля;

– по получении сигнала тревоги немедленно оповестить командира корабля, старшего помощника командира корабля, подать сигнал по кораблю, сдать помещение, оружие

дежурному по низам и, не сменяясь, занять свое место согласно расписанию;

– при прибытии командира корабля встретить его, подать команду «Смирно» и доложить. Например: «Товарищ капитан 1 ранга. Во время моего дежурства происшествий не

случилось (или случилось то-то). Дежурный по кораблю капитан 3 ранга Сидоров»;

– представляться заместителю командира корабля по воспитательной работе и помощникам командира;

– вести вахтенный журнал и следить за своевременным внесением записей в другие журналы и книги, относящиеся к дежурству;

– контролировать сдачу оружия и боеприпасов сменившимися корабельным и гарнизонным нарядами;

– на кораблях с ЯЭУ – контролировать выполнение личным составом правил радиационной безопасности; допускать производство работ, опасных в радиационном отношении, только с разрешения командира корабля и под непосредственным контролем (при участии) начальника службы радиационной, химической и биологической защиты корабля с записью

в вахтенном журнале корабля.

При заступлении на вахту вахтенный офицер обязан принять сведения, касающиеся ……ЧЕГО ? В чем заключаются обязанности вахтенного офицера на ходу?

Вахтенный офицер назначается из офицеров, сдавших зачеты, и допущенных приказом командира корабля к самостоятельному несению ходовой якорной вахты.

Отвечает: за поддержание установленной боевой готовности корабля, внешнюю безопасность корабля, исправное несения корабельной вахтенной службы личным составом.

Управляет: корабельной вахтенной службой.

При заступлении на вахту ВО обязан принять сведения касающегося:

Назначенной боевой готовности корабля, готовности дежурных технических средств оружия

Места корабля (по местности и по карте), назначенного места в ордере (при плавании в составе соединения, группы)

Фактический и прогнозируемый гидрометеорологической обстановки

Опознавательных сигналов и времени их смены, действующих режимов использования радио- и радио технических средств

Действующих механизмов

Состояние и режима работы технических средств наблюдения и навигации

Местонахождения командира корабля и старшего помощника командира корабля, а также командира соединения и начальника штаба соединения

Приказаний и распоряжений, отданных по вахте командиром корабля или командиром соединения

Занятий, ученый и работ, проводимых на корабле

Состояние и режима работы главной энергетической установки, батарейной и судовой вентиляции и времени последнего вентилирования аккумуляторной батареи

Состояние радиационной обстановки на корабле и режима радиационной безопасности

Состояние корабельных запасов

Вахтенный офицер является непосредственным помощником командира корабля в вопросах обеспечения безопасности плавания, маневрирования, применения оружия при внезапных встречах с противником, уклонения от атак подводных лодок, самолетов, вертолетов и боевых катеров, а также от обнаружения торпед и мин. Вахтенный офицер несет дежурство на ГКП корабля (ходовая рубка).

Условные обозначения в практические вопросы:

1. Как обозначается и каким цветом: Осушительная (водоотливная) система;

Бытовой пресной воды.

2. Как обозначается и каким цветом: Охлаждение забортной водой;

Противопожарная водяная система.

3. Как обозначается и каким цветом: Бытовой забортной воды;

Жидкостного (химического) тушения.

4. Сигналы перестукивания между отсеками: как обозначается пожар в отсеке.

5. Сигналы перестукивания между отсеками: как обозначается вода в отсеке.

6. Сигалы перестукивания между отсеками: как обозначается сигнал

«покинуть отсек».

7. Как обозначается и каким цветом: Противопожарная водяная система;

Сточная, фановая.

8. и — какого цвета, их назначение, расположение, куда ведут?

9. и (Пи Б на фоне цвета): — какого цвета, их назначение,

расположение, куда ведут?

10. , и (Ти Пна фоне цвета): — какого цвета, их назначение,

расположение, куда ведут?

11. Указать отличительную расцветку систем трубопроводов:

ОХЛАЖДЕНИЕ ЗАБОРТНОЙ ВОДОЙ, ПРОТИВОПО ЖАРНАЯ ВОДЯНАЯ

и ВОДЯНОЕ ОРОШЕНИЕ.

12. Раскрыть условное обозначение боевых частей и служб: БЧ-6, БЧ-3, сл.Р.

13. Раскрыть условное обозначение боевых частей и служб: БЧ-4, БЧ-7, сл.С.

14. Расшифровать номер на НК: 2-15-21.

15. Расшифровать номер на ПЛ: 1-31-14.

16. Какую информацию носит на лацкане кармана командный состав корабли и

командиры БЧ БЧ?

17. Расшифровать: КП ;КП .

Р

18. Расшифровать: КП-3 ;КП- 6 .

Х

19. Расшифровать: БП-3 ;КП- 6 .

Р 7

20. Расшифровать сигнал:

21. Расшифровать сигналы:

22. Расшифровать сигналы:

23. Расшифровать сигналы:

24. Расшифровать сигналы:

Справочно:

1. Материал по подготовке к зачету по дисциплине:

Учебное электронное пособие:

сайт ДВФУ,

раздел Обучение – военное обучение – ФВО – учебно-методические пособия

2. Страницы: 7-15, 15-18, 18-22, 22-25, 37-56, 58-68, 69-74, 75-84,

85-111, 113-121, 136-145, 147-160, 161-169.

Доцент ВК КС ФВО,

капитан 1 ранга запаса Ю. Щербенко