АПЛ ПРОЕКТА 955 «БОРЕЙ» — ПО КЛАССИФИКАЦИИ НАТО «BOREI» | Политика

АПЛ ПРОЕКТА 955 «БОРЕЙ» - ПО КЛАССИФИКАЦИИ НАТО «BOREI» | Политика Расшифровка
На чтение 32 мин. Просмотров 14 Опубликовано
Содержание
  1. Что-то «физики» в загоне
  2. Апл проекта 955 «борей» — по классификации нато «borei» | политика
  3. Атомные подводные ракетные крейсера стратегического назначения проект 955, шифр «борей» проект 955а, шифр «борей-а»
  4. Вооружение
  5. Конструкция
  6. Модификации
  7. Постройка
  8. Примечания
  9. Принятие на вооружение и служба

Что-то «физики» в загоне

На Дне инноваций МО РФ 5 октября 2022 года автор высказывался о существующих проблемах. Если говорить о сроках ОКР, в ряде случаев они заведомо нереальны – и все причастные прекрасно это сознают. Тем не менее сроки назначаются, и это ведет не только к срыву программы, но и к принятию неоптимальных технических решений.

Вторая проблема: без комплексных НИР мы не получим современного МПО. Сегодня у нас нет полноценного научно-технического задела даже для того, чтобы написать обоснованное ТТЗ ОКР. Пример: проект «Ломонос» должен был стать базовым в принятой «Концепции развития морского подводного оружия».

https://www.youtube.com/watch?v=E7hXBo8Ao8k

На форуме «Армия-2022» прозвучало, что ОКР «Ломонос» закрыты. Причины были ясны, и их назвали – нереальные сроки и требования, отсутствие нормального научно-технического задела. Еще пример: у нас не было ни одного объективного испытания современных ССН торпед против таких же средств противодействия.

Подходим к следующей проблеме – несовершенной системе испытаний, по ряду ОКР нужно объективно пересматривать полученные результаты.

Отдельно следует сказать и об уровне научно-технического сопровождения работ, выполняемых промышленностью. Здесь три составляющие: научно-исследовательские организации (НИО МО), Департамент МО РФ по обеспечению государственного заказа (ДОГОЗ), военная приемка.

В НИО ВМФ, где разрабатывали ТТЗ ОКР «Ломонос», прекрасно знали всю нереальность делаемого, тем не менее продолжали.

ДОГОЗ фактически отвечает за строчку в плане, за дело – нет.

Институт заказчиков, существовавший в советские времена, имел массу недостатков, но в нем ресурсы находились в руках начальника, отвечавшего за решение проблемы. Чтобы система, которую мы имеем сегодня, эффективно заработала, необходимо введение двойного подчинения Управления военных представительств (УВП)

Но самый главный вопрос – формирование научно-технического задела, для чего нужны комплексные НИР. Если на них нет денег, значит, придется уменьшать число кораблей, потому что без научных исследований мы не сможем в дальнейшем обеспечить их реальную боеспособность.

После очередного заседания представитель ДОГОЗа заявил, что по поднятым вопросам автору предстоит доложить директору ДОГОЗа МО РФ. Однако в дальнейшем в департаменте сделали все, чтобы сорвать доклад. И делалось это под предлогом того, что якобы не все так плохо у нас.

Те же лица, представлявшие ложные доклады руководству о мнимом благополучии, под предлогом отсутствия денег просто придушили все НИР по тематике. Дикость ситуации в том, что даже в тяжелые 90-е в МО РФ старались максимально сохранить критические НИР (и сохранили), поскольку было понимание: без них будущего нет.

Характерна дискуссия, развернувшаяся на конференции по МПО форума «Армия-2022» по одной из «инновационных систем обнаружения», которую ЦНИИ ВК (ВМФ РФ) «прописывал» практически во все текущие ОКР. Руководитель организации-разработчика признал, что из реального задела имеются только результаты математического моделирования, причем дальность действия аппаратуры весьма мала.

При этом ее внедрением «обосновывали» прекращение перспективных НИР по тематике акустических систем самонаведения (ССН). Как говорится, ошибка стала хуже преступления. Может, дело в том, что у начальника торпедного отдела ЦНИИ ВК диссертация была как раз по этой «инновационной теме»?

По моему мнению, то, что происходит с серией и перспективой торпеды «Физик-1», требует особого внимания, ибо граничит с диверсией:

  • открытие ОКР «Ломонос» по «суперторпедам XXI века» без какого-либо научно-технического задела, с фантастическими ТТХ и нереально короткими сроками (прекращены в 2022-м);
  • продолжение ОКР по заведомо антикварному изделию с ТТХ много хуже, чем у американской Mk48 mod.1 (1971-й), и попытками навязать его флоту без необходимых испытаний;
  • длительное отсутствие (фактически преднамеренное саботирование) каких-либо серьезных модернизационных работ по наиболее перспективному отечественному образцу – торпеде «Физик-1».

Приведу выдержки из публичного обсуждения «торпедных статей» (в том числе в «ВПК») с участием «представителя концерна «Гидроприбор» в Москве».

Сергей, 07.05, 21 февраля, 2022 «…вопрос о сроках ОКР. Этот срок ставит Заказчик. Для этого Заказчик специально провел совещания с промышленностью и попросил: мне надо, именно в такие сроки! Потом объявил конкурс. Одно предприятие, понимая важность этой просьбы, на конкурс пошло».

Максим, 10.33, 21 февраля, 2022: «Очередная ложь, ибо эти фантастические сроки появились не в этом и не в прошлом году, а в районе 2009–2022 гг., когда… обманывали бывшего ГК ВМФ Высоцкого (повторюсь – по этим материалам я писал заключение для адмирала Сучкова), в целях обоснования уничтожения «Физика», и была придумана эта афера с «разработкой суперторпед XXI века» (без научно-технического задела и НИР), причем в абсолютно нереальные сроки.

Кстати, а откуда такая спешка, ведь «Физик», несмотря на ожесточенное противодействие, запущен в серию? А от того, что то, что сейчас происходит с серией и перспективой «Физика», требует особого внимания со стороны компетентных органов, ибо происходящее граничит с диверсией».

Далее последовали события конца 2022 – начала 2022 гг., когда проблемы МПО ВМФ РФ были подняты на самый высокий уровень и состоялся ряд решений.

Ответ Министерства обороны РФ: «Ваше обращение от 15 сентября 2022 г. по вопросам выполнения ОКР «Футляр»… рассмотрено. По фактам, изложенным в обращении, организованы проверочные мероприятия, по результатам которых будут прияты соответствующие решения».

Несмотря на заявления в СМИ об испытаниях усовершенствованного «Физика» – торпеды «Футляр» в 2022 году, она не будет сдана (при условии полноценных и объективных испытаний) ни в 2022-м, ни в 2022-м. Это очевидно всем специалистам. Нормальный срок торпедных ОКР – около 6 лет (столько же и на Западе).

Если ОКР предшествовали НИР, возможно 4 2 года (то есть те же 6 лет). Кроме того, есть острые системные проблемы отечественного торпедостроения, ставящего под вопрос и эти сроки, например недостаточная статистика стрельб и совместной отработки с СГПД.

Подчеркну: проблемы с нашим МПО имеют сугубо организационные причины. Технически мы еще в 2000-х имели вполне достойные заделы и шли по новым разработкам на приличном уровне. Резкое отставание произошло в последние годы.

Особо отмечу прорывные предложения по акустическим ССН торпед бывшего начальника отдела малой акустики АКИН Д. Фролова, способные на порядок повысить эффективность наших подводных сил. Их реализация позволяет даже на старых ПЛ проекта 667БДР иметь в бою равные шансы с новейшими ПЛА «Вирджиния».

И это вполне объективно, поскольку решения были проверены в море по реальным целям, вопрос их внедрения в торпеды «Физик» и «Футляр» ставился специалистами многократно. Но работы по этой тематике прекращены в середине 2000-х с передачей функций заказа и контроля ОКР от Управления противолодочного вооружения сначала в Управление заказов и поставок кораблей и вооружения, затем в Департамент по ГОЗ.

Список вопросов можно продолжить. Например: сколько «Физиков» в боекомплекте имеют новейшие «Бореи»? Какие из них хоть раз стреляли этими торпедами? Сколько раз – с ТУ и залпом, с применением при этом современных СГПД? Ответы могут быть весьма интересными.

МПО – наиболее критическое и провальное направление ВВСТ РФ, в том числе крайне важное для обеспечения обороноспособности и стратегического сдерживания. Главное здесь – не дальность полета и количество боеголовок БРПЛ, а неотвратимость ответного удара, основой чего является боевая устойчивость МСЯС (важнейшая часть которой – как раз МПО).

Проблемы МПО необходимо решать, пока не поздно. Прежде всего необходимо:

1. Проведение объективных испытаний (в том числе комплексных – ССН-ГПД) и специальных стрельб.

2. Принятие решений о должностных лицах, преднамеренно дезинформировавших руководство МО РФ о реальном состоянии дел и ответственных за сложившуюся ситуацию.

3. Немедленное выделение финансирования для решения наиболее критических вопросов МПО.

4. Жесткое установление реальных сроков проведения мероприятий по решению проблем МПО и его проверке в условиях, максимально приближенных к боевым.

Максим Климов, капитан 3-го ранга

Опубликовано в газете «Военно-промышленный курьер» в выпуске № 15 (679) за 19 апреля 2022 года

Апл проекта 955 «борей» — по классификации нато «borei» | политика

Атомные подводные лодки проекта 955 «Борей» предназначены для нанесения ракетных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам противника.

На смену ракетным подводным крейсерам стратегического назначения проектов 667БДРМ и 941, постройка которых про­должалась до начала 90-х гг., в ЦКБ МТ «Рубин» в середине 80-х была начата разработка двух проектов перспективных РПКСН 4-го поколения под обозначением «Борей-1» (проект 955) и «Борей-2» (проект 935) под руководством Генерально­го Конструктора С.Н. Ковалева. Первый проект был рассчитан для несения тяжелого межконтинентального ракетного ком­плекса Д-31, а второй для комплекса Д-35, так и оставшихся на стадии проектирования. В 1990 году дальнейшую разра­ботку проекта 955 возглавил новый Главный Конструктор В.А. Здорнов. Не смотря на то, что «Борей-1» в начале 90-х фак­тически был готов к серийному производству, распад Советского Союза и проблемы с созданием комплекса Д-31 задержа­ли его закладку на 4 года. Всего, в рамках последнего советского судостроительного плана намечалась постройка 14 РПКСН проекта 955.

Другие сокращения:  Новая профессия: R&D-менеджер

Длина АПЛ — 170 м.Максимальное подводное водоизмещение — 24 тысячи тонн. Скорость подводного хода — до 29 узлов Глубина погружения — до 400 м. Автономность — 90 суток. Экипаж — 107 человек.

В 1997 г. по причине недофинансирования работ по строительству новых АПЛ, а также в связи с серией неудачных испыта­тельных запусков новой ракеты, было принято решение о заморозке дальнейшей постройки К-535, которая на тот момент состояла, в основном, из разрозненных корпусных конструкций, оборудования и закладной секции. В сентябре 1998 года дальнейшая разработка ракетного комплекса «Барк» была остановлена, а для вооружения проекта 955 был объявлен кон­курс на разработку перспективного твердотопливного ракетного комплекса под обозначением «Булава». По итогам этого конкурса, в котором участвовал ГРЦ им. В.П. Макеева с проектом БР «Булава-45» и Московский институт теплотехники с ракетой «Булава-30», победителем был признан МИТ. Одновременно шли поиски возможностей для постройки головной лодки в отсутствие достаточного финансирования, контрагентского оборудования и даже корпусной стали. Перепроекти­рование велось в спешке и завершилось в первой половине 1999 года. Неуверенность в дальнейшем развитии событий от­носительно основного вооружения проекта 955 привела к тому, что некоторое время параллельно существовали два тех­нических проекта этого РПКСН: «Борей-А» с комплексом «Барк» и «Борей-Б» с комплексом «Булава». При этом были разра­ботаны два варианта, предусматривавших использование корпусных секций лодок других проектов. В первом варианте (проект 09550) использовался задел недостроенных многоцелевых АПЛ проекта 971, а во втором (проект 09552, Главный Конструктор И.Л. Баранов) задел также недостроенных ПЛАРК проекта 949Б. Для дальнейшей реализации был выбран про­ект 09550.

В 2000 году работы по постройке К-535 были возобновлены. Для этого блоки недостроенной многоцелевой АПЛ К-337 «Ку­гуар» были доставлены из цеха №50 в цех №55 Севмашпредприятия. Сдача головной лодки флоту планировалась, при этом, в 2006 году. 19 марта 2004 года по проекту 09550 был заложен второй РПКСН под наименованием К-550 «Александр Невский» с заводским номером 202. При его постройке был использован задел многоцелевой АПЛ К-333 «Рысь».

 В 2005 году было завершено формирование корпуса «Юрия Долгорукого», а 19 марта 2006 года под наименованием «Влади­мир Мономах» была заложена третья лодка серии по несколько измененному проекту 09551 (заводской номер 203). В де­кабре 2009 года были начаты работы по постройке четвертой лодки проекта под наименованием «Святитель Николай».

 15 апреля 2007 года состоялся вывод К-535 из цеха в плавдок, 12 февраля 2008 года лодка была спущена на воду, а 21 ноября того же года на ней был произведен физический пуск реактора. 17 марта 2009 года начались швартовые испыта­ния, с 19 июня по 10 июля того же года прошел первый этап ходовых испытаний, а в августе завершился их второй этап. Таким образом, проект 09550 стал первым реализованным российским проектом 4-го поколения.

Описание

Лодка выполнена по двухкорпусной схеме. Прочный корпус разделен на 8 отсеков. 1-й отсек является торпедным. Также в нем находится аппаратная выгородка гидроакустического комплекса, носовая дифферентная цистерна и носовая группа аккумуляторной батареи. Во 2-м отсеке расположен центральный пост, жилые и медицинские помещения, часть радио­электронного вооружения общекорабельных систем, таких как насосное оборудование, гидравлическая система, конди­ционеры, электрические преобразователи и аккумуляторную батарею. 3-й отсек вмещает в себя часть боевых постов, вспомогательное оборудование (холодильные машины, дизель-генераторы, холодильные машины, различные насосы и эле­менты системы воздуха высокого давления), часть аппаратного оборудования РЭВ, а также шахты и фундаменты подъем­но-мачтовых устройств. 4-й и 5-й — ракетный отсеки. Прочный корпус в их районе имеет максимальный диаметр. 6-й от­сек отведен под паропроизводящую установку, а также ее вспомогательное и насосное оборудование. Далее следуют 7-й турбинный отсек, 8-й отсек с вспомогательным оборудованием и румпельное отделение с гидравлическими приводами кормовых рулей. В междубортном пространстве корпуса размещены цистерны главного балласта и цистерны замещения ракет. Вместо большого количества шпигатов проницаемой надстройки, свойственных предыдущим проектам советских РПКСН, использованы всего два протяженных щелевых шпигата.

 Сборка корпуса выполнена блочным методом: оборудование ПЛ установлено внутри корпуса на амортизаторах и в аморти­зационных блоках, являющихся частью общеконструкционной системы двухкаскадной амортизации (каждый блок изолиро­ван от корпуса резинокордными пневматическими амортизаторами). Носовая оконечность ограждения рубки выполнена с наклоном вперед в целях улучшения обтекания. Корпус лодки покрыт резиновым противогидроакустическим покрытием.

 Рабочая глубина погружения «Борея» составляет 380 м, а предельная — 450 м. Автономность — 90 суток.

Конструкция

Двухкорпусная. Прочный корпус выполнен, вероятно, из стали с пределом текучести 100 кгс/кв.мм (толщина до 48 мм, обработка на прессах FUJICAR). Сборка корпуса выполнена блочным методом: оборудование ПЛ установлено внутри корпуса на аммортизаторах и в аммортизационных блоках, являющихся частью общеконструкционной системы двухкаскадной аммортизации (каждый блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими аммортизаторами). Носовая оконечность ограждения рубки выполнена с наклоном вперед в целях улучшения обтекания. Корпус ПЛА покрыт резиновым противогидроакустическим покрытием. Вероятно, используются активные средства снижения шума. При создании первых трех лодок серии использован задел корпусов лодок пр.971, при создании же первых 6 корпусов вообще использован задел ПЛА предыдущих проектов.

ПЛ пр.955 имеют в 5 раз меньшую шумность, чем ПЛА пр.971 и пр.949А

Силовая установка

 Главная энергетическая установка корабля включает энергетическое оборудование с паропроизводящей установкой (ППУ) ОК-650В тепловой мощностью 190 МВт и блочной паротурбинной установкой (ПТУ) «Азурит-90». Последняя включа­ет в себя главный турбозубчатый агрегат с однопроточной паровой турбиной и с эффективной системой влагоудаления из проточной части, маневровое устройство с блоком управления, планетарный двухступенчатый редуктор, автономные тур­богенераторы, встроенные пароэжекторные холодильные машины, гребной электродвигатель, виброизолирующую муфту, главный упорный подшипник, система автоматического регулирования частоты вращения вала и давления свежего пара, вспомогательные центробежные насосы и другое оборудование. Мощность ПТУ на валу составляет 43000 л.с., суммарная мощность автономного турбогенератора 7000 л.с. За счет этого достигается максимальная подводная скорость около 29 узл и надводная 15 узл.

 В состав вспомогательной силовой установки входит резервный движительный комплекс с подруливающими устройствами в откидных колонках с погружными 2-х скоростными гребными электродвигателями ПГ-160 мощностью по 410 л.с. На бор­ту лодки установлен вспомогательный дизель-генератор АДГ-1000 мощностью 1000 л.с., на базе дизеля 8ДМ-21С.

 Система спасения — всплывающая спасательная камера, рассчитанная на весь экипаж ПЛ. Находится за ракетным отсе­ком. Спасательные плоты класса КСУ-600Н-4 (5 шт).

Всплывающая спасательная камера ПЛ пр.955 

Вооружение

16 х БРПЛ комплекса Д-30 / 3К30 «Булава» с ракетами Р-30 / SS-NX-30 разработки Московского Института Теплотехники. Корабельный боевой стартовый комплекс (КБСК) разработки ГРЦ им. Макеева (г.Миасс). По неподтвержденным пока данным на ПЛАРБ пр.955У будет 20 пусковых шахт БРПЛ.

Для целей самообороны проект 955 оснащен восемью торпедными аппаратами. На проекте 09550 четыре ТА калибра 533 мм и четыре калибра 650 мм размещены в носовой части корпуса над главной антенной гидроакустического комплекса. В состав ракетно-торпедного вооружения входят многоцелевые электрические торпеды УГСТ, УСЭТ-80 и др., КРБД РК-55 «Гранат» или «Бирюза», ракеты ПЛРК «Водопад». Боезапас — до 40 единиц. Средства противодействия торпедному оружию и гидроакустическим средствам включают комплекс «Шлагбаум» с шестью 533-мм непроникающими ПУ в надстройке но­совой части корпуса.

 Управление всеми корабельными системами и оборудованием осуществляется посредством автоматизированной системы боевого управления (АСБУ) «Округ-55». В нее интегрированы все уровни систем вооружения, энергетической установки, систем всплытия-погружения, жизнеобеспечения и др.

 Гидроакустический комплекс — МГК-600Б «Иртыш-Амфора-Борей» («Иртыш-Амфора-Б») с конформной крупногабаритной основной антенной «Амфора» и цифровой обработкой сигналов с использованием цифровых библиотек системы автомати­ческой классификации целей «Аякс-М». Боковые конформные антенны большой площади. Буксируемая антенна ГАС в об­текателе вертикального оперения ПЛ.

8 х 533 мм носовых ТА (боезапас до 40 торпед УГСТ, УСЭТ-80 и др., КРБД РК-55 «Гранат» или «Бирюза», ракеты ПЛРК «Водопад»). Система подготовки ТА «Гринда»

Боекомплект — общий — не более 40 торпед, ракет, ракето-торпед или самотранспортирующихся мин.

6 х 533 мм одноразовых неперезаряжаемых ПУ РЭПС-324 «Шлагбаум» запуска средств гидроакустического противодействия, расположена в надстройке (аналогично ПЛА пр.971). Боекомплект — 6 СГАПД:

МГ-104 «Бросок»

МГ-114 «Берилл»

Состав ГАК:

  • аппаратура шумопеленгования в звуковом диапазоне частот и аппаратура эхопеленгования (гидролокации):
  • носовая конформная пассивно-активная ГАС поиска и атаки, работающая на средних и низких частотах;
  • 2 бортовых конформных антенны большой протяженности;
  • аппаратура обнаружения гидроакустических сигналов работающих гидролокаторов (гидроакустической разведки) с ГАС обнаружения ГАС противника;
  • защищенная звукоподводная система передачи тактических данных аналогичная аппаратуре звукоподводной связи «Структура». Аппаратура госопознавания;
  • аппаратура шумопеленгования в низком звуковом диапазоне частот с использованием буксируемой протяженной ан­тенны;
  • аппаратура классификации целей «Аякс-М» с использованием цифровой библиотеки шумов;
  • ГАС миноискания;
  • ГАС измерения скорости звука в воде;
  • ГАС определения начала кавитации гребных винтов;
  • эхоледомер;
  • обнаружитель разводий во льдах;
  • обнаружитель полыней во льдах;

Дальность обнаружения целей ГАК — более 220-230 км. Количество одновременно сопровождаемых гидроакустических це­лей — не менее 30.

 Подъемно-мачтовые устройства включают: командирский перископ «Лебедь-21», РЛК МРКП-59 «Радиан-У», система спут­никовой связи «Синтез» и т.д.

Другие сокращения:  Соэ при беременности

Модификации

пр.955 (Б) — ПЛАРБ с двухвальной ДУ и с постройкой с использованием задела по ПЛАРК пр.949. Начало перепроектирования — сентябрь 1998 г., планируемое окончание проектирования — первая половина 1999 г. Не строилась. Существование проекта не подтверждено, но задел по ПЛАРК пр.949А К-135 «Волгоград» и К-160 «Барнаул» использовался при строительстве ПЛАРБ пр.09551. 

пр.955А / 955У / 955М / 09552 «Борей-А» — ПЛАРБ, задел головной лодки «Святитель Николай» готовится на ПО «Севмаш» в течение 2009 г., строительство фактически начато в декабре 2009 г. (22 декабря 2009 г.). Официальная закладка ПЛАРБ была перенесена Министерством Обороны России на 2022 г. По данным СМИ пр.955А будет отличаться модернизированным оборудованием (БИУС, электроника), энергетикой и ракетным комплексом с БРПЛ «Булава-М» с 20 БРПЛ. Корпусные конструкции проекта модернизированы по сравнению с ПЛАРБ пр.09551.

По состоянию на май 2022 г. известно, что начиная с 4-го корпуса пр.955 «Святитель Николай» (условно пр.09554) будет изменена форма корпуса лодки — она будет ближе к начальному облику пр.955. Вероятно, лодки будет строиться без использования задела из ПЛА пр.971. В носовых отсеках ПЛАРБ планируется отказ от двухкорпусности с размещением в носу антенных устройста ГАК «Иртыш-Амфора». Так же будут использованы протяжные корпусные антенны ГАК. Торпедные аппараты будут перемещены ближе к центру корпуса и станут бортовыми, передние рули глубины будут перемещены на рубку. В районе шахт БРПЛ планируется уменьшение размеров проницаемой надстройки. Количество шахт планируется довести до 20. Энергетическая установка вероятно так же будет модернизирована в сторону унификации с другими ПЛА 4-го поколения — планируется использование новой паропроизводящей установки.

Контракт на разработку проекта 955А заключен между Минобороны России и ОАК / ЦКБ МТ «Рубин» 9 ноября 2022 г. Стоимость разработки по контракту — 39 млрд.руб.

Стратегическим ракетоносцам 4-го поколения присваиваются имена традиционные для русских боевых кораблей 1-го ранга

К-535 «Юрий Долгорукий»

К-550 «Александр Невский»

«Владимир Мономах»

«Князь Владимир»

ХАРАКТЕРИСТИКИ АПЛ проекта 955

Атомные подводные ракетные крейсера стратегического назначения проект 955, шифр «борей» проект 955а, шифр «борей-а»

Количество

3 7 единиц

Постройка

Пр.955 — Северодвинск, «Северное машиностроительное предприятие» — 3 единицы

Наименование

ЗаводскойЗаложенаСпущена на водуВступление в стройПримечание
К-535 Санкт-Петербург №201 2.11.1996 12.02.2008 29.12.2022с 1.05.1996 К-535 — Юрий Долгорукий
К-550 Александр Невский №202 19.03.2004 12.2022 23.12.2022
К-551 Владимир Мономах №203 19.03.2006 30.12.2022 10.12.2022

Пр.955А — Северодвинск, «Северное машиностроительное предприятие» — 0 7 единиц

НаименованиеЗаводскойЗаложенаСпущена на водуВступление в стройПримечание
К-549 Князь Владимир №204 30.07.2022 17.11.2022 план 2020в постройке
Князь Олег №205 27.07.2022 — план 2020в постройке
Генералиссимус Суворов №206 26.12.2022 — план 12.2020в постройке
Император Александр III №207 18.12.2022 план 12.2022 план 12.2020в постройке
Князь Пожарский №208 23.12.2022 план 02.2020 план 11.2021в постройке
Рюрик — план 9.05.2020 — план 2026в постройке
— — план 9.05.2020 — план 2027в постройке

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
надводное:13000
подводное:—
Размеры, м:
длина:160
ширина:12
осадка по КВЛ:8
Скорость полного хода, уз:
надводного:15
подводного:20
Дальность плавания:
над водойНеограничена
под водойНеограничена
Глубина погружения, м:
рабочая:—
предельная:300
Автономность, сут:60
ГЭУ, мощность полного хода:1 АР ОК-650Б по 190 МВт, 1х49000 л.с. ГТЗА ОК-9, 1 водомет, 4х410 л.с. электродвигатели ПГ-160, , 4 ВРК с ВФШ?, 2 ТГ по 3200 кВт, ДГ АДГ-1000Б по 1000 кВт, 2 ДГ по 500 кВт
Вооружение:РК Д-30 «Булава-М» (16 ПУ БР Р-30 (3М30)) ЗРК 9К38 «Игла» (8 ЗУР 9М39) 4 533 мм НТА (12 торпед САЭТ-60М, УГСТ, УРПК-6 «Водопад-ПЛ» (ПЛУР 83Р, 84Р)) 6 ПУ РЭПС-324 «Шлагбаум» (6 СГАПД МГ-104 «Бросок», МГ-114 «Берилл», «Ласта»)
РТВ:РЛКС Р-43 (пр.955А – Р-43М-955А), ГАК МГК-600Б «Иртыш-Амфора-Б-055А», БИУС МВУ-132 «Омнибус», НК «Симфония-3.1», комплекс связи «Молния-М»
Экипаж, чел:102 (55 офицеров)

Общий вид

Атомный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 — Общий вид

История создания проекта

Модернизации проекта

Нереализованные модификации: пр.09551 – с РК Д-19М «Барк» (БР Р-39У (3М91))

Распределение по флотам

: К-535 Юрий ДолгорукийТОФ: К-550 Александр Невский, К-551 Владимир Мономах

Бортовые номера

К-535 Юрий Долгорукий: 838(2022) К-550 Александр Невский: 819(2022) К-551 Владимир Мономах: 817(2022)

Списание

Экспорт

Вооружение

Основным вооружением лодок являются 16 баллистических ракетР-30 «Булава» в вертикальных шахтах, размещённых в два ряда в 4 и 5 отсеках. Крышки ракетных шахт находятся за ограждением выдвижных устройств, в отличие от предыдущих проектов шахты полностью вписаны в обводы лёгкого корпуса, и корабли не имеют выраженного высокого ракетного банкета.

Это дополнительно улучшает скорость или скрытность кораблей в зависимости от ситуации. Для самообороны подлодки несут носовые торпедные аппараты 8 ТА «Борей» и 6 ТА «Борей-А» (на фото у «Князь Владимир» проекта «Борей-А» видно, что изменено расположение и уменьшено количество шахт для торпед)

калибра 533 мм, оснащённые системой подготовки торпед и управления торпедным огнём «Гринда». Боезапас до 40 торпед, ракет, мин (УСЭТ-80, УГСТ, ракеты комплекса «Водопад» и т. д.). Сверху над торпедными аппаратами находятся шесть пусковых установок средств гидроакустического противодействия «Шлагбаум», в них находятся самоходные имитаторы шумов подводной лодки, служащие для отрыва от слежения за подлодкой.

Первоначально в СМИ ходила информация, что количество ракетных шахт в подлодках проекта 955А «Борей-А» будет увеличено до 20[16], но 20 февраля 2022 года эта информация была опровергнута[7].

Официальная церемония закладки состоялась 30 июля 2022 года. Вывод из эллинга состоялся 17 ноября 2022 года. Начиная с «Князя Владимира» у проекта 955А «Борей-А» изменена форма корпуса и ракетные шахты полностью вписаны в лёгкий корпус, что улучшило управляемость в подводном положении, а также уменьшило лобовое сопротивление и шумность[17].

Конструкция

Согласно заявлению генерального директора ЦКБ «Рубин»А. А. Дьячкова, ПЛ проекта 955 имеют в 5 раз меньшую шумность, чем ПЛ проектов 971 «Щука-Б» и 949А «Антей». Также было упрощено обслуживание и содержание кораблей.

«Бореи» являются первыми российскими АПЛ, где движение осуществляется при помощи водометного движителя с высокими пропульсивными характеристиками (учитывая довольно большую энергоёмкость, особенно удельную, корабельных реакторов ОК-650В, использование водомётных двигательных установок на надводных и подводных кораблях представляется вполне оправданным).

Гидроакустическое вооружение представлено МГК-600Б. «Иртыш-Амфора-Б-055» — это единый комплексированный автоматизированный цифровой ГАК, объединяющий в себе как собственно ГАК (шумопеленгование, эхопеленгование, классификация целей, обнаружение ГА-сигналов, ГА-связь) так и все гидроакустические станции «малой акустики» (измерение толщины льда, измерение скорости звука, поиск мин, поиск полыней и разводий, обнаружение торпед).

Подводные лодки проекта оснащены системой спасения — всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж. Спасательная камера расположена в корпусе ПЛ позади от пусковых установок БРПЛ. Также ПЛ оснащены спасательными плотами класса КСУ-600Н-4 в количестве 5 шт.

Модификации

  • Проект 955 «Борей-1» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-31 с 12 БРПЛР-31. Начало проектирования — середина 1980-х годов.
  • Проект 955 / 09550 «Борей» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-19УТТХ с 12 БРПЛ «Барк». Начало проектирования — конец 1980-х годов (по другим данным — в 1995 году), разработка прекращена в 1998 году. Первая заложенная лодка — К-535 «Юрий Долгорукий» (заводской № 201) — достраивалась по пр.09551.
  • Проект 955 / 955(А) / 09551 «Борей» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-30 с 16 БРПЛ «Булава». При строительстве использовался задел по ПЛА проектов 971 «Щука-Б» и 949А «Антей». Начало перепроектирования — сентябрь 1998 года (завершено в 1999 году).
  • Проект 955А / 955У / 955М / 09552 «Борей-А» — ПЛАРБ, под ракетный комплекс Д-30 с 16 БРПЛ «Булава». По данным СМИ, лодки проекта «Борей-А» будут отличаться от базовой модели более низким уровнем физических полей, соответственно, лучшей скрытностью, более совершенными средствами связи, обнаружения и управлениями вооружением. В них будет улучшены обитаемость экипажа и живучесть. Первоначально в СМИ ходила информация о 20 ракетах «Булава» в лодках этого улучшенного проекта, но позже, она была опровергнута[7]. Задел для первой лодки «Борей-А» готовится на ПО «Северное машиностроительное предприятие» в течение 2009 года, строительство фактически стартовало 22 декабря 2009 года. Официальная закладка 1-й РПКСН «Борей-А» была перенесена Министерством Обороны России на 2022 год. Лодки строятся без использования старых заделов корпусов. Именно на подлодках 955А «Борей-А» будет полностью использован потенциал проекта АПЛ четвертого поколения.
  • Проект 955Б «Борей-Б» — проект атомного подводного крейсера с улучшенными характеристиками[9][18]. Проектом предполагалась, в частности, установка нового водомётного движителя и оснащение более совершенным оборудованием. Проект «Борей-Б» был включён в государственную программу вооружений до 2027 года. В соответствии с этим планом ОКР по созданию головного подводного ракетоносца должны были начаться в 2022 году, сдача его флоту после проведения испытаний запланирована на 2026 год. Серийное строительство «Борей-Б» начнётся с 2023 года. Планируется построить не менее четырёх единиц[19]. Позднее проект «Борей-Б» был исключён из госпрограммы вооружения на 2022—2027 годы, поскольку проект строительства этих подлодок не отвечал критерию «стоимость — эффективность»[20].

Постройка

Первоначально задержки в постройке кораблей серии были связаны с недостаточным финансированием, позже добавилась нехватка квалифицированных производственных рабочих[21]. Кроме того, государственные испытания головного корабля совпали с неудачами у разработчиков основного вооружения — ракетного комплекса «Булава».

Другие сокращения:  ПОЛОЖЕНИЕ О РАЗРАБОТКЕ, ПРОИЗВОДСТВЕ, РЕАЛИЗАЦИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ШИФРОВАЛЬНЫХ (КРИПТОГРАФИЧЕСКИХ) СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ ИНФОРМАЦИИ (ПОЛОЖЕНИЕ ПКЗ-2005) / КонсультантПлюс

После того как финансирование вышло на достаточный уровень, а работа самого «Севмаша» вошла в нормальный ритм, задержки всё равно остались, но уже по вине поставщиков второго — третьего уровня, где появившиеся заказы, и соответственно финансирование, только начали решать накопившиеся за годы простоя проблемы.

При строительстве первых трёх РПКСН: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский», «Владимир Мономах» были использованы секции недостроенных и разобранных корпусов подводных лодок проекта 971 «Щука-Б»: соответственно К-133 «Рысь», К-137 «Кугуар», К-480 «Ак Барс».

2 ноября 1996 года началось строительство первого крейсера этого проекта — «Юрий Долгорукий». Первоначально спуск на воду планировался в конце 2006 года, однако 19 марта 2006 года степень её технической готовности оценивалась лишь на 60 %.

15 апреля 2007 года подводная лодка была выведена из цеха, а 12 февраля 2008 года спущена на воду, 19 июня 2009 года лодка впервые вышла в море на заводские ходовые испытания[22][23].

29 декабря 2022 года — подписан Акт о приёмке Флотом РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий». 10 января 2022 года — на лодке был поднят Флаг ВМФ. АПЛ была принята в состав Северного флота[24].

Второй подводный крейсер (он же первый серийный) «Александр Невский» был заложен 19 марта 2004 года. 6 декабря 2022 года он был спущен на воду. 22 октября 2022 года лодка вышла на ходовые испытания. 2 мая 2022 года «Александр Невский» поставлен в цех № 55 ПО «Севмаш» для проведения подготовительных работ к очередным ходовым испытаниям.

1 октября 2022 года ПЛАРБ «Александр Невский» в Белом море успешно выдержала очередной этап заводских ходовых испытаний, после которого начались государственные испытания[4].

4 февраля 2022 года в СМИ заявлено, что АПЛ «Александр Невский» прошла госиспытания на 30 %. Первый пуск БРПЛ «Булава» был произведён 6 сентября 2022 года из акватории Белого моря и завершился неудачно. Однако, нареканий к работе самой подводной лодки не было.

8 ноября 2022 года АПЛ «Александр Невский» полностью завершила государственные испытания[25]. 23 декабря 2022 года РПКСН К-550 «Александр Невский» был принят флотом[26].

19 марта 2006 года, в день столетия подводного флота России, на «Севмаше» прошла церемония закладки третьей атомной подводной лодки — «Владимир Мономах». 30 декабря 2022 года лодку вывели из цеха для последующего спуска на воду[27].

18 января 2022 года РПКСН вывели из плавучего дока и начали швартовные испытания[28]. 7 июля 2022 года завершились заводские испытания[29], а 25 июля 2022 года — первый этап государственных испытаний[30].

Работы по строительству четвёртой атомной подводной лодки серии на «Севмаше» начались в декабре 2009 года[32]. Крейсер назван «Князь Владимир», хотя первоначально предполагалось назвать «Святитель Николай»)[33]. Он был построен в модификации 955А[34].

Пятая лодка «Князь Олег» и шестая «Генералиссимус Суворов» были заложены соответственно 27 июля[35] и 26 декабря 2022 года[36] по проекту «Борей-А».

18 декабря 2022 года была заложена седьмая лодка серии — «Император Александр III»[37].

Восьмая лодка серии — «Князь Пожарский» — была заложена 23 декабря 2022 года[38].

Девятый и десятый корабли, «Дмитрий Донской» и «Князь Потёмкин», были заложены 23 августа 2021 года на северодвинском заводе «Севмаш»[39].

Примечания

  1. ↑ 12345Александр Емельяненков.Остров «Донской» (неопр.). «Российская газета» — Неделя № 4739 (28 сентября 2008). Дата обращения: 19 октября 2009.
  2. ↑Названы стоимость разработки и строительства РПКСН «Юрий Долгорукий»
  3. ↑Новейшая атомная подлодка «Юрий Долгорукий» за 1 млрд долларов спущена на воду. На её борту ракетный комплекс «Булава» (неопр.) (13 февраля 2008). Дата обращения: 19 октября 2009.
  4. ↑ 12Севмаш завершил предгосударственные испытания АПЛ «Александр Невский»
  5. ↑Смена поколений: когда «Бореи» заменят легендарные советские подлодки (неопр.). www.gazeta.ru (17 мая 2021). Дата обращения: 21 мая 2021.
  6. ↑Отечественная военная техника (после 1945 г.) | Статьи | Р-30 / 3М30 Булава — SS-N-32
  7. ↑ 123Новые АПЛ «Борей-А» будут вооружены 16, а не 20 «Булавами» (неопр.). РИА Новости. (20 февраля 2022).
  8. ↑Олег Леонидович Сергеев.«Булаву» в арсенале не видно. Принятие на вооружение ракетного комплекса передвинуто ещё на четыре года (неопр.). Независимое военное обозрение (25 января 2008). Дата обращения: 13 ноября 2022.
  9. ↑ 12Выступление начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации — первого заместителя Министра обороны Российской Федерации генерала армии Валерия Герасимова на открытом заседании Коллегии Минобороны России 7 ноября 2022 г.
  10. ↑В России начали создавать стратегические атомные подлодки типа «Борей-Б» (рус.), РИА Новости (20221107T1356 0300Z). Дата обращения 1 декабря 2022.
  11. ↑Источник: Россия построит еще шесть атомных стратегических подлодок класса »Борей-А», ТАСС. Дата обращения 1 декабря 2022.
  12. ↑Источник: еще две стратегические подлодки »Борей-А» построят на »Севмаше» к 2028 году, ТАСС. Дата обращения 1 декабря 2022.
  13. ↑Эксперт объяснил решение прекратить закладки подлодок «Борей-А» (неопр.). iz.ru. Известия (17 апреля 2022). Дата обращения: 18 апреля 2022.
  14. ↑Источник: Минобороны РФ и ОСК подпишут контракт на еще два «Борея» и два «Ясеня» (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 27 июня 2022.
  15. ↑Черное море мало для «Лады» — гендиректор ЦКБ «Рубин»
  16. ↑Количество шахтных пусковых установок на АПЛ проекта «Борей» будет увеличено до 20 с четвертого корабля (неопр.). Мурманский вестник (10 марта 2022). Дата обращения: 11 марта 2022.
  17. ↑Алексей Рамм, Алексей Козаченко, Богдан Степовой.А теперь негорбатый: Атомные ракетоносцы меняют внешний вид ради скорости и бесшумности (неопр.). iz.ru (13 мая 2022). Дата обращения: 13 мая 2022.
  18. ↑В России начали создавать стратегические атомные подлодки типа «Борей-Б»
  19. ↑Сдача первой АПЛ «Борей-Б» запланирована на 2026 год
  20. ↑Россия отказалась от новейших подлодок «Борей-Б». Дата обращения 21 мая 2022.
  21. ↑Пиликина, ЕкатеринаСдать заказы в срок (неопр.). Севмаш (10 февраля 2022). Дата обращения: 22 февраля 2022.
  22. ↑Геннадий Нечаев.Россия получит новую подлодку. Российская армия ждёт новейший атомный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» (неопр.). Взгляд (15 февраля 2008). Дата обращения: 19 октября 2009.
  23. ↑ВМФ России получит восемь подлодок проекта «Борей» // shipbuilding.ru, март 2022
  24. ↑Севмаш передал флоту АПК «Юрий Долгорукий» (неопр.). Севмаш (10 января 2022).
  25. ↑О передаче флоту АПЛ «Александр Невский» (неопр.) (недоступная ссылка). ОСК (8 ноября 2022). Архивировано 24 декабря 2022 года.
  26. ↑ 123Севмаш передал АПК «Александр Невский» ВМФ России (неопр.). Севмаш (23 декабря 2022).
  27. ↑Пиликина, Екатерина«Владимиру Мономаху» – счастливой судьбы (неопр.). Севмаш (30 декабря 2022). Дата обращения: 23 июля 2022.
  28. ↑В Северодвинске начались испытания «Владимира Мономаха» (неопр.). lenta.ru (18 января 2022). Дата обращения: 19 января 2022.
  29. ↑«Владимир Мономах» полностью завершил заводские испытания (неопр.). Севмаш (9 июля 2022). Дата обращения: 14 июля 2022.
  30. ↑АПЛ «Владимир Мономах» вернулась с госиспытаний (неопр.). Севмаш (25 июля 2022). Дата обращения: 26 июля 2022.
  31. ↑«Владимир Мономах» поднял Андреевский флаг
  32. ↑Строительство четвертой АПЛ класса «Борей» уже началось. (неопр.). РИА Новости (8 февраля 2022). Дата обращения: 9 февраля 2022.Архивировано 26 августа 2022 года.
  33. ↑Новую атомную подводную лодку намерены назвать именем Николая Чудотворца — гендиректор «Севмаша» (неопр.) (недоступная ссылка). АРМС-ТАСС, (24 августа 2009). Дата обращения: 19 октября 2009.Архивировано 26 августа 2022 года.
  34. ↑Четвертую серию АПЛ класса «Борей» построят с учетом модернизации. (неопр.). РИА Новости. (3 марта 2022). Дата обращения: 12 марта 2022.Архивировано 26 августа 2022 года.
  35. ↑ 12Стратегический атомный ракетоносец «Князь Олег» заложен на Севмаше (неопр.). ИТАР-ТАСС (27 июля 2022). Дата обращения: 27 июля 2022.
  36. ↑ 12Новому подводному крейсеру типа «Борей» присвоено имя «Генералиссимус Суворов» (неопр.). ИТАР-ТАСС (26 декабря 2022). Дата обращения: 26 декабря 2022.
  37. ↑ 12АПЛ «Император Александр III» проекта «Борей» заложена на «Севмаше» (неопр.). Дата обращения: 18 декабря 2022.
  38. ↑На Севмаше заложена атомная подводная лодка «Князь Пожарский» (неопр.). sevmash.ru. Дата обращения: 23 декабря 2022.
  39. ↑ 123Закладка боевых кораблей Военно-Морского Флота
  40. ↑Подводный крейсер «Юрий Долгорукий» вошел в состав российского флота (неопр.). KM.RU (10 января 2022). Дата обращения: 20 декабря 2022.
  41. ↑Полный комплект (неопр.). lenta.ru (11 января 2022). Дата обращения: 12 января 2022.
  42. ↑Крейсер «Александр Невский» вошел в состав Тихоокеанского флота (неопр.). РИА Новости. (23 декабря 2022).
  43. ↑ 12АПЛ «Владимир Мономах» передана ВМФ России (неопр.). РИА Новости (10 декабря 2022). Дата обращения: 20 декабря 2022.
  44. ↑Подводную лодку »Князь Владимир» передали ВМФ РФ (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 28 мая 2020.
  45. ↑Стало известно о переброске новейших российских ракетоносцев на Дальний Восток // Лента. Ру, 23 марта 2020
  46. ↑Старожилов, Михаил«Мономах» продолжает серию (неопр.) (23 марта 2006). Дата обращения: 22 февраля 2022.
  47. ↑Новейшую атомную подлодку «Князь Владимир» передали ВМФ РФ
  48. ↑Елена Плавская.Назван срок передачи подводного крейсера «Князь Олег» ВМФ России (рус.). Известия (15 апреля 2021). Дата обращения: 11 мая 2021.
  49. ↑ 123Оплот России в Азиатско-Тихоокеанском регионе — «Красная звезда»
  50. ↑Сегодня утром на воду спустили стратегический атомный подводный ракетоносец «Генералиссимус Суворов» - 53 Новости (рус.)  (неопр.) ?. 53news.ru (11 января 2022). Дата обращения: 15 января 2022.
  51. ↑ 12Источник: подводный ракетоносец »Генералиссимус Суворов» сдадут ВМФ РФ в 2023 году (рус.). ВПК.name. Дата обращения: 15 января 2022.
  52. ↑Штурм Глубины (неопр.). www.deepstorm.ru. Дата обращения: 15 января 2022.
  53. ↑Атомную подлодку »Генералиссимус Суворов» вывели из эллинга на »Севмаше» - Армия и ОПК - ТАСС
  54. ↑Подводный ракетоносец »Император Александр III» передадут ВМФ в 2023 году (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 13 декабря 2021.
  55. ↑Свиридова, Анастасия.Оплот России в Азиатско-Тихоокеанском регионе (неопр.). redstar.ru (18 марта 2020). Дата обращения: 25 декабря 2020.
  56. ↑Дальневосточный резерв: какие задачи стоят перед Тихоокеанским флотом России — РТ на русском
  57. ↑Последний атомный ракетоносец в серии из восьми «Бореев» заложили в Северодвинске
  58. ↑ 12Новые подлодки проекта »Борей-А» получат имена »Дмитрий Донской» и »Князь Потемкин» (неопр.). tass.ru. ТАСС (12 января 2021). Дата обращения: 12 января 2021.
  59. ↑Дмитрий Литовкин.Российский флот получит самую тихую субмарину (неопр.). www.ng.ru (18 мая 2020). Дата обращения: 12 января 2021.
  60. ↑ 123АПЛ ’Дмитрий Донской’ и ’Князь Потемкин’ заложат на Севмаше в мае 2021 года (неопр.). http://sudostroenie.info/ (5 марта 2021). Дата обращения: 5 марта 2021.
  61. ↑ 12Источник: две АПЛ »Борей-А» заложат в день 75-летия Победы (рус.). РИА Новости (20221129T0313 0300). Дата обращения: 29 ноября 2022.
  62. ↑ 12На »Севмаше» начнется строительство двух ракетоносцев класса »Борей» в 2023 году - Армия и ОПК - ТАСС

Принятие на вооружение и служба

Согласно планам модернизации Российского подводного флота, РПКСН 955 «Борей» станут одним из четырёх типов подводных лодок. АПЛ 955 «Борей» и 955А «Борей-А» призваны стать единственным типом стратегических подводных ракетоносцев на вооружении ВМФ России по меньшей мере до середины XXI века.

Приёмка головного крейсера К-535 «Юрий Долгорукий» состоялась 10 января 2022 года, он был зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в Гаджиево[40][41].

Приёмка второго крейсера (первого серийного) состоялась 23 декабря 2022 года[42]. Подводный крейсер К-550 «Александр Невский» зачислен в состав 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в Вилючинске[26].

Приёмка третьего корабля (второго серийного) состоялась 10 декабря 2022 года[43], а 19 декабря 2022 года поднят флаг и лодка вошла в состав ВМФ России. Подводный крейсер К-551 «Владимир Мономах» также зачислен в состав 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в военно-морской базеВилючинск.

Приёмка четвёртого корабля, первого крейсера проекта 955А, состоялась 28 мая 2020 года[44], а 12 июня поднят флаг ВМФ России и подводный крейсер вошёл в состав флота, зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в Гаджиево.

По информации на 2020 год, по меньшей мере пять кораблей войдут в состав Тихоокеанского флота[45].

16 июля 2020 года спущен на воду пятый крейсер этого проекта «Князь Олег», передан Тихоокеанскому флоту 21 декабря 2021 года.

25 декабря 2021 года выведен из эллинга и 11 января 2022 года спущен на воду шестой крейсер проекта «Генералиссимус Суворов»

19851986 Борей2 выполнены выработать Генерального комплексам комплексом комплексу конструктора начаты ноябре планировалось ПЛАРБ постановлению предложения разработке ракетным СНКовалева Технические течение
Оцените статью
Расшифруй.Ру
© 2025 Расшифруй.Ру