Проект надземного экспресса в С-Петербурге

К док. 7461

     1. Внести в приложение 1 «Положение о территориальном планировании Санкт-Петербурга» следующие изменения и дополнения:
1) подраздел «Внешний транспорт» раздела 2.2.3 изложить в редакции:

     
Стратегическим направлением развития внешнего транспорта является формирование Санкт-Петербургского мультимодального транспортного узла международного значения на основе комплексного развития всех видов транспорта, терминального и складского хозяйства, систем информационного, телекоммуникационного и страхового сопровождения грузов на территории влияния мультимодального транспортного узла.
1. Основными принципами модернизации и развития транспортного узла Санкт-Петербурга являются:
максимально возможное раскрытие потенциала Санкт-Петербургского транспортного узла, сохранение и увеличение его роли в качестве крупнейшего транспортного комплекса федерального значения, успешно конкурирующего с другими транспортными узлами Балтийского региона;
создание пространственной системы развития инфраструктуры внешнего транспортного комплекса на основе работы международных транспортных коридоров;
обеспечение выделения необходимых территорий для развития объектов инфраструктуры различных видов внешнего транспорта с учетом прогнозируемого на расчетный срок Генерального плана роста грузооборота всеми видами внешнего транспорта до 400 млн. тонн в год (более чем в два раза) и резервирования территорий на перспективу до 2025 года с учетом прогнозируемого увеличения грузооборота до 500 млн. тонн в год.
2. Важнейшая принципиальная стратегическая задача в развитии внешнего транспорта — придание нового качества работы транспортно-транзитного комплекса Санкт-Петербурга, завершение перехода от перевалки и транспортировки грузов к оказанию логистических сервисных услуг на основе сопутствующих операций и развития терминально-складских и дистрибутивных функций.
3. Для решения этой задачи решения Генерального плана должны обеспечить:
а) комплексное развитие единой транспортной инфраструктуры внешних видов транспорта, рациональное размещение в городе узлов и пунктов взаимодействия разных видов транспорта между собой, обеспечивающих движение транспортных грузовых потоков в обход города и размещение пассажирских терминалов в зонах высокой транспортной доступности;
б) развитие системы железнодорожных и автомобильных подходов к Большому морскому порту Санкт-Петербурга для обеспечения надежности грузоперевозок;
в) разработка комплекса организационных и технических мероприятий по развитию системы речных перевозок с учетом пропускной способности реки Невы в пределах города и условий прохода под мостами на реке Неве;
г) развитие высокотехнологичных складских (особенно класса «А» и «Б») и терминально-логистических комплексов на территориях, приближенных к путям прохождения основных грузопотоков;
д) развитие транспортной и инженерной инфраструктуры (улично-дорожная сеть, инженерные коммуникации, связь) для успешной работы терминально-логистических и складских комплексов;
е) развитие транспортных связей Санкт-Петербурга с другими регионами страны и зарубежными странами скоростными магистральными автодорогами высоких технических категорий.
4. Важнейшими задачами развития внешнего транспорта Санкт-Петербурга в части пассажирских перевозок являются:
а) повышение роли Санкт-Петербурга в системе мировых пассажирских сообщений на воздушном транспорте с преобразованием аэропорта «Пулково» в крупный пересадочный комплекс по реализации пассажирских связей в направлениях международных транспортных коридоров «Север-Юг», «Запад-Восток»;
б) развитие системы пассажирских портовых терминалов морского и речного транспорта с целью обеспечения возможности приема крупных круизных и паромных лайнеров с учетом прогнозируемого объема пассажирооборота морским транспортом на расчетный срок Генерального плана — к 2022 году — до 3 млн. пассажиров в год.»;
2) подраздел «Внутригородская транспортная инфраструктура» раздела 2.2.3 изложить в редакции:

     
Городской пассажирский транспорт
1. Обеспечение транспортных связей периферийных районов и зон массового жилищного строительства скоростными видами пассажирского транспорта высокой провозной способности с центром города, между собой, с основными зонами размещения мест приложения труда с увеличением протяженности сети метрополитена на расчетный срок Генерального плана — к 2022 году — на 40-42 километра.
2. Обеспечение приоритета в развитии и работе массового общественного транспорта перед индивидуальным транспортом.
3. Создание развитой сети новых видов пассажирского транспорта (НВПТ).
4. Сокращение средних затрат времени на трудовые поездки до 40-45 минут, максимальных до 60 минут в одну сторону.
5. Снижение наполнений подвижного состава массового пассажирского транспорта в часы пик до 4-5 человек на 1 кв.м пола салона.
6. Сокращение интервалов движения на всех видах наземного пассажирского транспорта в пиковые часы и в межпиковый период.
7. Реконструкция и развитие технической базы городского пассажирского транспорта (депо, парков).
Улично-дорожная сеть города
1. Развитие улично-дорожной сети города с учетом прогнозируемого на расчетный срок Генерального плана — к 2022 году — увеличения уровня автомобилизации населения до 350 машин на 1000 жителей.
2. Развитие сети дорог скоростного и непрерывного движения.
3. Обеспечение разгрузки центра города от легковых автомобилей с отводом транзитного движения, созданием системы «перехватывающих» автостоянок у въездов в центр около станций метрополитена, введением административных и экономических методов ограничения въезда и парковки автомобилей в историческом центре города.
4. Создание магистралей — дублеров основным входящим в город направлениям, наиболее перегруженным участкам сети.
5. Создание полноценных магистральных связей районов массового жилищного строительства с центром города, между собой и местами приложения труда.
6. Повышение пропускной способности улично-дорожной сети и безопасности движения транспорта и пешеходов.
7. Завершение формирования основных городских магистралей и транспортных систем общегородского назначения.»;
3) подраздел «Инженерная инфраструктура» раздела 2.2.3 изложить в редакции:

     
Водоснабжение
1. Увеличение производительности водопроводных станций и водозаборных сооружений для обеспечения качества питьевой воды и надежности ее подачи, в том числе и в периоды пикового водопотребления и чрезвычайных ситуаций, с учетом необходимости гарантированного водообеспечения объектов нового строительства.
2. Реконструкция и развитие водопроводных сетей и системы подачи воды в целом, включая замену ветхих водопроводных сетей, устаревшего оборудования насосных станций и сооружение водоводов для подачи воды к районам нового строительства.
3. Сокращение потерь воды как при транспортировке, так и за счет ее рационального использования, автоматизированный контроль на всех этапах производства, транспортировки и реализации воды.
4. Максимальное использование подземных вод для организации резервного водоснабжения города.
5. Перспективное использование Ладожского озера в качестве альтернативного источника водоснабжения города.
6. Организация зон санитарной охраны системы водоснабжения с учетом сложившейся застройки города.
Водоотведение (канализация)
1. Полное прекращение сброса неочищенных сточных вод в р.Неву и ее притоки, Невскую губу и Финский залив за счет ликвидации «прямых» выпусков, строительства перехватывающих коллекторов, увеличения мощности очистных сооружений.
2. Реконструкция канализационных очистных сооружений с совершенствованием технологических процессов для выполнения российских нормативов и международных обязательств по охране Балтийского моря.
3. Реконструкция и ремонт канализационных тоннельных коллекторов, повышение надежности их работы за счет кольцевания, строительства коллекторов-дублеров.
4. Реконструкция действующих сетей и сооружений системы водоотведения.
5. Достижение максимальной степени утилизации осадков сточных вод.
6. Рекультивация полигонов для складирования обезвоженных осадков сточных вод.
7. Строительство полигона для складирования обезвоженных осадков сточных вод в Ленинградской области.
8. Обеспечение очистки поверхностного стока.
Тепло- и электроснабжение
1. Дальнейшее развитие системы тепло- и электроснабжения города с реконструкцией источников энергообеспечения (ТЭЦ и котельных) и магистральных сетей.
2. Повышение надежности работы системы электроснабжения города, особенно его центральных районов, с реконструкцией существующих и строительством новых электроподстанций и кабельных линий.
3. Широкое внедрение энергосберегающих технологий с повышением эффективности выработки и транспортировки тепловой и электрической энергии.
4. Использование локальных источников для теплоснабжения одноквартирной и коттеджной застройки, а также крупных объектов общественно-делового назначения (банков, торговых комплексов, бизнес-центров и т.д.).
5. Поэтапное каблирование воздушных линий электропередачи, проходящих в жилой застройке.
6. Перспективное внедрение альтернативных видов топлива.
Газоснабжение
1. Развитие системы газоснабжения Санкт-Петербурга со строительством газораспределительных станций, газорегуляторных пунктов и новых газопроводов. Газификация пригородных районов.
2. Реконструкция существующих сетей и сооружений системы газоснабжения для обеспечения надежной подачи газа потребителям, в том числе к источникам теплоснабжения (ТЭЦ и котельным).
3. Обеспечение устойчивого давления газа у потребителей с поэтапным переводом подачи газа от системы низкого давления на среднее давление.
Связь и информатизация
1. Формирование единого информационного пространства Санкт-Петербурга с целью обеспечения устойчивого развития города и повышения качества жизни населения.
2. Опережающее развитие инфраструктуры отрасли по отношению к темпам развития экономики.
3. Ускоренное развитие рынка современных услуг отрасли (передача данных, телекоммуникационные услуги, Интернет, информатизация процессов делопроизводства, создание информационной базы систем образования, здравоохранения и др.).»;
4) пункт 3 подраздела «Отдых и санаторно-курортное обслуживание» раздела 2.2.3 изложить в редакции:
«3. Развитие сети объектов отдыха и санаторно-курортного обслуживания населения с доведением уровня обеспеченности населения в расчете на тысячу жителей:
— санаториями и пансионатами (с лечением) для взрослых — до 4,5 мест к 2022 году с увеличением на перспективу до 6 мест;
— детскими санаториями — до 0,7 мест к 2022 году;
— санаториями-профилакториями — до 0,3 мест к 2022 году;
— домами и пансионатами отдыха — до 0,8 мест к 2022 году с увеличением до 0,9-1,0 мест к 2025 году;
— детскими оздоровительными учреждениями (лагерями) — до 0,05 единиц к 2022 году.»;
5) раздел 2.2.3 после подраздела «Отдых и санаторно-курортное обслуживание» дополнить подразделом:
«Ритуальное обслуживание населения в части территориального развития кладбищ
1. Обеспечить потребность в площадях для погребения усопших путем расширения существующих кладбищ и строительства новых кладбищ.
2. Выполнить расширение существующих кладбищ и строительство новых кладбищ в соответствии с действующими законодательными, правовыми и нормативными экологическими, санаторно-гигиеническими и градостроительными требованиями.
3. Обеспечить увеличение площадей кладбищ за период с 2005 года по 2025 год на 300 га.
4. Обеспечить потребность в площадях для погребений до уровня расчетного прироста площадей: 16 га в год до 2022 года; 15 га в год до 2022 года и 14 га в год до 2025 года.
5. Увеличить число захоронений в родственные могилы, расширив степень родства, включив наследников второй и третьей очереди.
6. Повысить качество инженерной подготовки и благоустройства территории кладбищ для повторного погребения в родственные могилы по истечении кладбищенского периода.
7. Произвести организационно-хозяйственное разукрупнение Северного, Южного и Ново-Ковалевского кладбищ для повышения качества благоустройства территории.»;
б) раздел 2.2.5 главы 2.2 изложить в редакции:

     
Основная цель — обеспечение благоприятных условий жизнедеятельности настоящего и будущих поколений жителей города, воспроизводство природных ресурсов, сохранение биосферы.
Задачи:
1. Сохранение природных условий и особенностей территории, определяющих потенциально низкое загрязнение атмосферы города.
2. Защита территории города от затопления при наводнениях.
3. Учет процесса дельтаобразования р.Невы при градостроительном освоении акватории Невской губы.
4. Охрана курортологических и рекреационных ресурсов, морских побережий. Придание статуса особо охраняемых природных территорий лечебно-оздоровительной местности на северном побережье Финского залива; Северному и Южному побережьям Невской губы.
5. Создание условий для сохранения ценных природных комплексов с организацией системы особо охраняемых природных территорий.
6. Обеспечение сохранности лесов лесопарковой зоны Санкт-Петербурга на территории Ленинградской области.
7. Максимальное сохранение зеленых насаждений всех видов пользования, а в центре города — каждого дерева, если оно не требует в силу возрастных изменений или болезни плановой рубки ухода.
8. Достижение нормативных показателей качества атмосферного воздуха.
9. Обеспечение безопасных уровней шума, электромагнитных излучений, радиации, радона.
10. Сохранение уникальности, репродуктивной способности и запасов водного бассейна.
11. Учет геоморфологических элементов рельефа и сложных инженерно-геологических условий при градостроительном проектировании.
12. Восстановление почв.
13. Охрана недр и рациональное использование минерально-сырьевых ресурсов.
14. Законодательно-правовое обеспечение природоохранной деятельности.»
7) раздел 2.2.6 главы 2.2 изложить в редакции:

     
1. Повышение уровня озелененности территорий города в 1,5 раза за счет озеленения территорий выводимых предприятий, неиспользуемых земель, сельскохозяйственных земель, а также вовлечения лесов в рекреационное использование.
2. Увеличение площади зеленых насаждений общего пользования: парков, садов, скверов, бульваров, уличного озеленения.
3. Формирование системы озелененных территорий на основе нового зеленого строительства, благоустройства и озеленения водоохранных зон водных объектов, санитарно-защитных зон предприятий, придорожных полос.
4. Усиление средозащитной роли зеленых насаждений с сохранением ценных ландшафтов.»;
8) раздел 2.2.7 главы 2.2 исключить;
9) раздел 2.2.9 главы 2.2 изложить в редакции:

     
1. Защита от затопления и подтопления территории города.
2. Защита от разрушения берегов, дюн, геоморфологических форм рельефа, карста.
3. Организация рельефа и отвод поверхности стока.
4. Очистка водных объектов и благоустройство прилегающей территории.
7. Геотехническое сопровождение проектирования, строительства и реконструкции зданий и сооружений в исторической части города и в условиях сложившейся застройки.»;
10) раздел 2.2.10 главы 2.2 изложить в редакции:

     
1. Сокращение роста количества отходов.
2. Возврат в хозяйственный оборот максимального количества отходов.
3. Сведение к минимуму опасных компонентов в составе отходов, подвергаемых переработке.
4. Создание мощностей для высокотехнологичной переработки всей массы образующихся в городе твердых бытовых отходов.
5. Сокращение прямого полигонного размещения отходов.»;
11) раздел «Развитие и размещение объектов транспортной инфраструктуры» главы 1.3 изложить в редакции:

     
Внешний транспорт
а) комплексное развитие единой транспортной инфраструктуры (2005-2022 гг.):
— завершение строительства кольцевой автодороги (КАД), западного скоростного диаметра (ЗСД), скоростной автодороги Москва — Санкт-Петербург;
— создание на вылетных направлениях и КАД логистически-терминальных комплексов;
— реконструкция существующего морского пассажирского комплекса на Васильевском острове;
— строительство морского пассажирского терминала на вновь образуемых территориях Васильевского острова;
— строительство новой сортировочной железнодорожной станции за пределами плотной городской застройки;
— реконструкция существующих железнодорожных станций;
б) развитие системы железнодорожных и автомобильных подходов к Большому порту Санкт-Петербурга (2005-2022 гг.):
— строительство южного участка ЗСД;
— завершение строительства КАД;
— реализация программы «Дороги морского порта»;
— реконструкция железнодорожных станций «Новый порт», «Автово», «Предпортовая», «Бронка», «Горская»;
в) разработка комплекса организационных и технических мероприятий по развитию системы речных перевозок (2005-2022 гг.):
— реконструкция Невского грузового района;
— реконструкция и техническое перевооружение служб навигационного обеспечения;
— строительство автотранспортного тоннеля (Орловский створ) под р.Невой;
— рассмотрение вопроса о возможности сооружения на перспективу нового обводного канала в обход Санкт-Петербурга;
г) развитие высокотехнологичных складских и терминально-логистических комплексов:
— разработка и реализация в полном объеме программы строительства логистически-терминальных комплексов и информационной сети;
д) развитие транспортной и инженерной инфраструктуры:
— реконструкция вылетных магистралей;
— завершение формирования Центральной Дуговой и внутренней грузовой магистралей;
— строительство широтной транспортной связи ул.Васи Алексеева — пр.Энергетиков с мостом через реку Неву;
— строительство сети магистралей скоростного и непрерывного движения;
е) развитие транспортных связей Санкт-Петербурга с другими регионами (2005-2022 гг.):
— строительство скоростной автодороги Москва — Санкт-Петербург;
— строительство КАД вокруг Санкт-Петербурга;
— строительство ЗСД от Пулковского шоссе до дороги Е-18;
— реконструкция вылетных магистралей с созданием системы сопутствующего сервиса;
ж) повышение роли Санкт-Петербурга в системе мировых пассажирских сообщений и грузовых перевозок на воздушном транспорте (2005-2022 гг.);
— реконструкция аэропорта «Пулково»;
— создание на прилегающих территориях к аэропорту «Пулково» сопутствующей современной инфраструктуры;
— реконструкция аэродрома в г.Пушкине;
— реконструкция аэродрома в Ново-Ковалево (Ржевка);
— реконструкция аэродрома в Горской для приема легкомоторной авиации;
— организация грузовых терминалов воздушного транспорта;
з) развитие системы пассажирских портовых терминалов морского и речного транспорта (2005-2022 гг.):
— реконструкция существующего морского вокзала на Васильевском острове;
— строительство пассажирского морского терминала на вновь образуемых территориях Васильевского острова;
— строительство речного пассажирского вокзала морских линий в северо-западной части В.О.;
— реконструкция существующего речного вокзала;
— создание речного пассажирского комплекса на Октябрьской наб. в районе моста на КАД.
Городской пассажирский транспорт
1. Обеспечение транспортных связей периферийных районов скоростными видами транспорта:
— строительство Фрунзенского радиуса метрополитена от станции «Сенная площадь» до станции «Проспект Славы» (2005-2022 гг.);
— строительство Приморского радиуса метрополитена от станции «Комендантский пр.» до Магистрали 30 с депо (2005-2022 гг.);
— строительство первой очереди Красносельского радиуса метрополитена от станции «Кировский завод» до станции «ул.Доблести» с депо (2005-2022 гг.);
— строительство участка кольцевой линии от станции «Василеостровская» до станции «Выборгская» с депо (2022-2022 гг.);
— строительство участка метрополитена от станции «Сенная пл.» до «Театральной пл.» (2022-2022 гг.);
— строительство и ввод в эксплуатацию вестибюля станции «Адмиралтейская» (2022 год);
— строительство второго наклонного хода и вестибюля станции «Спортивная» на В.О. (2022 год);
— строительство второго наклонного хода станции «Балтийская» (2022 год);
— разработка технико-экономических обоснований строительства первоочередных линий нового вида пассажирского транспорта (НВПТ) по вариантам;
— сооружение первоочередного участка НВПТ (2005-2022 гг.);
— организация внутригородских железнодорожных пассажирских сообщений по Северному железнодорожному полукольцу и другим железнодорожным линиям (2022-2022 гг.).
2. Обеспечение приоритета в развитии и работе массового общественного транспорта перед индивидуальным транспортом (2005-2022 гг.);
— развитие маршрутной сети общественного транспорта;
— создание паркингов для легкового автотранспорта у станций метрополитена и на границах с центральными районами города;
— организация движения автотранспорта на улицах города с обеспечением приоритета движению общественного транспорта;
— строительство скоростных дорог и магистралей непрерывного движения с организацией маршрутов общественного транспорта.
3. Развитие сети НВПТ:
— разработка ТЭО первоочередной линии;
— строительство первого участка (2005-2022 гг.).
4. Сокращение средних затрат времени, снижение наполнения, сокращение интервалов:
— строительство скоростных дорог и магистралей непрерывного движения с организацией маршрутов общественного транспорта;
— увеличение численности парка подвижного состава общественного транспорта.
5. Реконструкция и развитие технической базы:
— строительство 11 трамвайного парка (2005-2022 гг.);
— строительство 7 троллейбусного парка (2005-2022 гг.);
— строительство депо метрополитена;
— строительство депо НВПТ;
— строительство автобусных вокзалов и станций.
Улично-дорожная сеть
1. Развитие улично-дорожной сети:
— полная реализация постановления Правительства Санкт-Петербурга от 24 февраля 2004 года N 217 (перечень приоритетных мероприятий по строительству и реконструкции объектов УДС города на 2004-2008 гг.).
2. Развитие сети дорог скоростного и непрерывного движения:
— завершение строительства КАД (2005-2022 гг.);
— строительство ЗСД (2005-2022 гг.);
— реконструкция магистралей вылетных направлений;
— создание сети широтных магистралей;
— реконструкция улично-дорожной сети на подходах к Большому морскому порту Санкт-Петербурга (2005-2022 гг.).
3. Обеспечение разгрузки центра города:
— завершение формирования Центральной Дуговой магистрали (2005-2022 гг.);
— завершение формирования внутренней грузовой магистрали (2005-2022 гг.);
— создание системы паркингов по периметру центра города (2005-2022 гг.).
4. Создание магистралей-дублеров:
— строительство дублера Московского пр. в створе Митрофаньевского шоссе от Обводного кан. до Дунайского пр. (2005-2022 гг.);
— строительство обхода г.Красное село (2005-2022 гг.);
— реконструкция Витебского пр. и его продолжение в южном направлении (2005-2022 гг.);
— строительство Магистрали 7 (дублера Выборгского шоссе) (2022-2022 гг.);
— реконструкция транспортного узла Приморский пр. — ул.Савушкина (2005-2022 гг.);
— подключение к КАД проспектов Народного Ополчения, Дачного, Дунайского (2005-2022 гг.).
5. Создание полноценных магистральных связей:
— полноценное развитие магистральной улично-дорожной сети;
— полная реализация постановления Правительства Санкт-Петербурга от 24 февраля 2004 года N 217 (перечень приоритетных мероприятий по строительству и реконструкции объектов УДС города на 2004-2008 гг.).
6. Повышение пропускной способности улично-дорожной сети;
— строительство новых мостов, транспортных развязок и подземных пешеходных переходов;
— внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД).
7. Завершение формирования основных городских магистралей (2005-2022 гг.):
— завершение строительства КАД;
— строительство ЗСД;
— завершение формирования ЦДМ;
— завершение формирования ВГМ с реконструкцией железнодорожных мостов Московского и Витебского направлений;
— строительство продолжения Измайловского пр. от Благодатной улицы до Обводного канала;
— реконструкция Дунайского пр. с подключением к КАД;
— продолжение Витебского пр. до г.Пушкина;
— строительство продолжения Софийской ул. до г.Колпино, пос.Металлострой и Московского шоссе;
— строительство Богатырского пр. до ЗСД;
— реконструкция Приморского проспекта;
— строительство набережной р.Невы от Обводного кан. до речного вокзала;
— строительство Орловского тоннеля с реконструкцией улично-дорожной сети на подходах;
— строительство мостового перехода через р.Неву ниже моста Л.Шмидта с созданием улично-дорожной сети на подходах;
— строительство продолжения Арсенальной улицы;
— строительство широтной связи от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через р.Неву;
— строительство транспортной связи от наб.Лазарева до Уральской ул. с мостом через р.Малую Неву;
— строительство продолжения наб.Макарова.»;
12) подраздел «Развитие и размещение объектов инженерной инфраструктуры» главы 3.3 изложить в редакции:

     
Водоснабжение
Период 2005-2022 гг.:
— строительство новых блоков очистки воды с выводом изношенных сооружений, работающих по устаревшим технологиям: на Главной водопроводной станции, на Северной водопроводной станции с реконструкцией насосной станции первого подъема и водоводов «сырой» воды, на Южной водопроводной станции;
— строительство водопроводных сооружений в районе месторождений подземных вод в Курортном районе;
— формирование сети скважин для организации водоснабжения города на периоды чрезвычайных ситуаций техногенного и природного характера;
— строительство третий нитки дюкера на г.Кронштадт;
— строительство водоводов: от Северной водопроводной станции до Муринской подстанции; от водопроводной станции Корчмино до г.Ломоносова; от Главной водопроводной станции до ТЭЦ-7 и перспективной жилой застройки Васильевского острова;
— строительство и реконструкция водопроводных сетей для водоснабжения районов нового жилищного строительства, в т.ч. «Северо-Приморской части», районов «Каменка», «Северная долина», «севернее ул.Новоселов», Пушкина (включая новый жилой район Московская Славянка), Павловска, «Балтийская жемчужина» и других кварталов Юго-Западной части, Юго-Западной ТЭЦ, Крестовского острова;
— строительство и реконструкция водопроводных сетей для водоснабжения производственных зон, в т.ч. «Шушары-2», «Металлострой-2», «Конная Лахта», «Нойдорф» (пос.Стрельна), «Предпортовая-3» и «Красносельская»;
— реконструкция водопроводной станции Корчмино и строительство дополнительного блока очистки;
— реконструкция Петродворцовой водопроводной станции;
— реконструкция водопроводных подстанций: Кушелевской с расширением резервуарного парка, Муринской, Петроградской, Московской;
— реконструкция повысительных насосных станций и водопроводных сетей;
— реконструкция Петродворцовой водоподводящей системы;
— установление зон санитарной охраны источников водоснабжения с учетом сложившейся застройки.
Период 2022-2022 гг.:
— реконструкция водопроводных подстанций, повысительных насосных станций и водопроводных сетей;
— развитие технического водоснабжения промышленных предприятий;
— разработка и внедрение водосберегающих мероприятий коммунального водоснабжения.
За расчетный срок Генерального плана:
— разработка схемы перспективного использования Ладожского озера как альтернативного источника водоснабжения города;
— создание кольцевой водонапорной магистрали вокруг Санкт-Петербурга, связывающей водопроводные станции с целью обеспечения надежности подачи воды.
Водоотведение (канализация)
Период 2005-2022 гг.:
— ликвидация сброса неочищенных сточных вод в водные объекты;
— завершение строительства продолжения Главного канализационного коллектора северной части города (1 и 2 очереди);
— строительство канализационных очистных сооружений г.Ломоносова;
— строительство заводов по сжиганию осадков на Северной станции аэрации и Юго-Западных очистных сооружениях;
— строительство канализационных коллекторов: дублера Выборгского коллектора (1 и 2 очереди), от территории «Северная Долина» до «Комендантского аэродрома», от ст.Бронка до канализационных очистных сооружений (КОС) г.Ломоносова, КОС г.Петродворца — КОС г.Ломоносова, пос.Песочный — Северная станция аэрации, от застройки в районе Московской Славянки до КОС г.Колпино и пос.Металлострой;
— строительство и реконструкция канализационных сетей для канализования районов нового жилищного строительства, в т.ч. «Северо-Приморской части», районов «Каменка», «Северная долина», «Севернее ул.Новоселов», Пушкина (включая новый жилой район Московская Славянка), Павловска, застройки «Балтийская жемчужина» и других кварталов Юго-Западной части, Крестовского острова;
— строительство и реконструкция канализационных сетей для канализования производственных зон, в т.ч. «Шушары-2», «Металлострой-2», «Конная Лахта», «Нойдорф» (пос.Стрельна), «Предпортовая-3» и «Красносельская»;
— строительство полигона для складирования обезвоженного осадка сточных вод в Ленинградской области;
— реконструкция с расширением очистных сооружений г.Колпино, г.Петродворца, г.Зеленогорска, г.Кронштадта, пос.Репино, пос.Понтонный, пос.Металлострой;
— реконструкция и расширение Красносельской станции аэрации;
— реконструкция Северной станции аэрации (1 очередь).
Период 2022-2022 гг.:
— строительство 2 очереди Северной станции аэрации и Юго-Западных очистных сооружений;
— строительство перехватывающего коллектора вдоль Муринского ручья;
— строительство коллектора-дублера к Северной станции аэрации;
— реконструкция и строительство канализационных сетей для канализования районов нового строительства;
— рекультивация полигонов для складирования обезвоженных осадков сточных вод;
— строительство очистных сооружений поверхностного стока.
Тепло- и электроснабжение
Период 2005-2022 гг.:
— строительство новых источников энергоснабжения в районах перспективной жилой застройки, включая: Юго-Западную ТЭЦ, новый источник в северной части Васильевского острова, в квартале 22А нежилой зоны «Ржевка», в районе «Северная Долина», на территории, прилегающей к северному участку ЗСД;
— ввод 2-го энергоблока на Северо-Западной ТЭЦ;
— строительство тепломагистралей: от Северо-Западной ТЭЦ до Приморской котельной; от Юго-Западной ТЭЦ в районы новой жилой застройки; от котельной в квартале 22А н/з «Ржевка» до района «Пороховые»; от Южной ТЭЦ в зону теплоснабжения ТЭЦ ФГУП «Государственный Обуховский завод»; между тепловыми сетями котельной «Парнас» и Северо-Муринской котельной;
— реконструкция ТЭЦ-14, ТЭЦ-5, ТЭЦ-7, ТЭЦ «Центральная», ТЭЦ ФГУП «Государственный Обуховский завод», ТЭЦ ОАО «Ижорские заводы»;
— реконструкция котельных: Петроградского и Курортного районов, 1-й и 2-й Правобережных котельных, котельных «Парнас» и «Парнас-4»;
— строительство новых электроподстанций 330 кВ «Центральная», «Ржевская»;
— строительство новых электроподстанций 110 кВ «Лахта», 40-А, 40-Б, 101А, 109А, 124А, 13А, 155А, 212А, 369А, «Петродворец», «Репино», «Волковская», «Синопская», «Сканска», «Тойота»;
— реконструкция электроподстанций 330 кВ «Восточная»;
— реконструкция электроподстанций 220 кВ N 15, 16, 20, 410;
— реконструкция электроподстанций 110 кВ N 11, 12, 13, 19, 36, 160.
Период 2022-2022 гг.:
— расширение Северо-Западной ТЭЦ, Южной ТЭЦ;
— строительство тепломагистрали от Северной ТЭЦ к котельным «Парнас» и «Парнас-4»;
— строительство централизованных теплоисточников в районах концентрации тепловых нагрузок (теплоисточники более 50 Гкал/час) (Приморский район — 3 шт., Калининский район — 1, Красногвардейский район — 1, Невский район — 1, Колпинский район — 2, Пушкинский район — 6, Московский район — 1, Красносельский район — 3, Петродворцовый район — 2, Ломоносовский район -1);
— строительство Восточной тепломагистрали от ТЭЦ-5 в районе «Пороховых»;
— реконструкция ТЭЦ-15, ТЭЦ-17;
— строительство новых электроподстанций 330 кВ «Василеостровская», «Восточная-2», на территории, прилегающей к северному участку ЗСД;
— строительство новых электроподстанций 110 кВ в Адмиралтейском, Петроградском, Фрунзенском, Московском, Приморском, Пушкинском, Красносельском, Выборгском, Приморском районах;
— реконструкция электроподстанций 330 кВ «Колпинская»;
— реконструкция электроподстанпий 220 кВ N 263, 268;
— реконструкция электроподстанций 110 кВ N 14, 17, 18, 29, 39, 40, 46, 62, 67, 86, 90, 94, 101, 104, 109, 155, 184, 212, 319, 514, «Броня»;
— реконструкция электроподстанций 35 кВ с переводом на 110 кВ.
Газоснабжение
Период 2005-2022 гг.:
— строительство ГРС «Шоссейная-2», ГРС «Колпино-2»;
— полная газификация Курортного, Пушкинского и Колпинского районов;
— строительство необходимого количества газорегуляторных пунктов в городе и пригородах;
— строительство газопроводов высокого и среднего давления в Санкт-Петербурге (включая пригороды) общей протяженностью 550 км;
— реконструкция ГРС «Белоостров», ГРС «Осиновая роща», ГРС «Горелово».
Период 2022-2022 гг.;
— строительство газопровода высокого давления от ГРС «Новоселки» на Васильевский остров с устройством дюкерного перехода через акваторию Невской губы;
— строительство необходимого количества газорегуляторных пунктов в городе и пригородах;
— строительство газопроводов высокого и среднего давления в Санкт-Петербурге (включая пригороды) общей протяженностью 420 км).
Связь и информатизация
Период 2005-2022 гг.
— завершение создания и развития единой мультисервисной телекоммуникационной сети исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга;
— завершение строительства автоматизированного сортировочного центра почты России;
— перевод систем подачи программ вещания и оповещения на оборудование цифрового формата;
— строительство станционных объектов (трансформаторных подстанций) в различных районах Санкт-Петербурга;
— завершение развития сети кабельного телевидения в городе;
— развитие систем:
автоматизации управления транспортными потоками;
телемедицины в Санкт-Петербурге;
электронной торговли;
информационной и телекоммуникационной инфраструктуры системы образования.»;
13) главу 3.3 после подраздела «Связь и информатизация» дополнить подразделом:

     
Строительство подземных многофункциональных комплексов:
— площадь Восстания;
— Сенная площадь;
— площадь у Балтийского вокзала;
— площадь у Финляндского вокзала;
— Манежная площадь;
— район Ладожского вокзала;
— район станции метро «Черная речка»;
— площадь Труда;
— зона Апраксина двора;
— площадь у ДК Ленсовета,»;
14) пункт 9 подраздела «Физическая культура и спорт» главы 3.3 изложить в редакции:
«9. Создание в прибрежной зоне Невской губы Финского залива спортивных комплексов для подготовки спортсменов и проведения международных соревнований по водно-моторным видам спорта, а также формирования баз для стоянок маломерного флота с соответствующей инфраструктурой.»;
15) пункт 2 подраздела «Культура и искусство» главы 3.3 изложить в редакции:
«2. Модернизация кинотеатров, домов и дворцов культуры и преобразование их в многофункциональные культурно-досуговые комплексы. Развитие сети кинозалов в «спальных» районах города и пригородах. Создание сети небольших кино-театральных залов по 150-200 мест.»;
16) пункты 7-9 подраздела «Образование» главы 3.3 изложить в редакции:
«7. Учет при определении размеров территорий жилых и общественно-деловых зон на расчетный срок Генерального плана до 2022 года расчетной потребности в новом строительстве объектов образования городского и районного уровня в соответствии с принятыми уровнями обслуживания в следующих объемах:
— учреждений начального профессионального образования — 7 тыс. мест;
— детских внешкольных образовательных учреждений — 30 тыс. занимающихся.
8. Обеспечение на первую очередь Генерального плана до 2022 года нового строительства объектов образования городского и районного уровня в следующих объемах:
— учреждений начального профессионального образования — 4 тыс. учащихся;
— детских внешкольных образовательных учреждений — 13 тыс. занимающихся.
9. Учет при выделении резервов жилых и общественно-деловых зон на перспективу до 2025 года дополнительной потребности в размещении нового строительства объектов образования городского и районного уровня в следующих объемах:
— учреждений начального профессионального образования -1 тыс. учащихся;
— детских внешкольных образовательных учреждений — 9 тыс. занимающихся.»;
17) раздел 3.3 после подраздела «Отдых и санаторно-курортное обслуживание» дополнить разделом:

     
Период 2005-2022 гг.
Ввести в эксплуатацию под кладбища 90,05 га новых площадей.
Расширить площади следующих существующих кладбищ на 49,55 га, в том числе:
— Северное кладбище в Выборгском районе — на 6 га;
— Красненькое кладбище в Кировском районе — на 1 га;
— кладбище крематория в Красногвардейском районе — на 9,4 га;
— Красносельское кладбище в Красносельском районе — на 3,85 га;
— кладбище в Старо-Паново в Красносельском районе — на 2,2 га;
— кладбище Памяти жертв 9 января в Фрунзенском районе — на 11,5 га;
— Иликовское кладбище в г.Ломоносове — на 15 га;
— Шушарское кладбище в Пушкинском районе — на 0,6 га.
Построить новые кладбища на площади 40,5 га, в том числе:
— кладбище в Осиновой Роще в Выборгском районе в пос.Парголово — 0,7 га;
— кладбище у крематория в Красногвардейском районе — 9,3 га;
— кладбище в юго-восточной части г.Колпино в Колпинском районе — 30,5 га.
Период 2022-2022 гг.
Ввести в эксплуатацию под кладбища 70 га новых площадей.
Расширить площади существующих кладбищ на 54,0 га, в том числе:
— Северное кладбище в Выборгском районе — на 38 га;
— кладбище у крематория в Красногвардейском районе — на 11 га;
— Русское городское кладбище в Кронштадтском районе — на 5 га.
Построить новые кладбища на площади 16,0 га, в том числе:
— кладбище севернее Белоостровскрго шоссе в Курортном районе — 10 га;
— кладбище в ЮЗ части пос.Стрельна в Петродворцовом районе — 6 га.
Период 2022-2025 гг.
Ввести в эксплуатацию под кладбища 140 га новых площадей.
Расширить площади существующих кладбищ на 30,55 га, в том числе:
— кладбище г.Зеленогорска в Курортном районе — на 1,72 га;
— кладбище пос.Комарово в Курортном районе — на 0,53 га;
— Русское городское кладбище в Кронштадтском районе — на 5 га;
— Кузьминское кладбище в Пушкинском районе — на 3,2 га;
— кладбище Московская Славянка в Пушкинском районе — на 1,5 га;
— Павловское кладбище в Пушкинском районе — на 8,6 га.
Построить новые кладбища на площади 109,45 га, в том числе:
— кладбище у крематория в Красногвардейском районе — 17 га;
— кладбище севернее Белоостровского шоссе в Курортном районе — 22,3 га;
— кладбище в юго-западной части пос.Стрельна в Петродворцовом районе — 31 га;
— кладбище на землях субъекта Федерации Ленинградской области во Всеволожском районе — 39,15 га.»;
18) подраздел «Культура и искусство» главы 3.3 после пункта 10 дополнить новым пунктом:
«11. Создание в Санкт-Петербурге современного зоопарка, соответствующего мировым требованиям, ориентировочной площадью 150-200 га.»;
19) главу 3.6 части 3 изложить в редакции:

     
Стратегические установки
1. Укоренение экологической культуры в индивидуальном и общественном сознании как высшего приоритета в иерархии жизненных ценностей человека.
2. Повышение уровня экологического образования и воспитания людей.
3. Свободное участие граждан и их объединений в осуществлении природоохранной деятельности в соответствии с законами РФ.
4. Обеспечение экологической безопасности населения.
5. Ресурсосбережение и переход на малоотходные технологические процессы в сферах производства и потребления.
6. Создание единой городской унифицированной информационной системы экологического наблюдения и контроля (мониторинга), позволяющей получать сопоставимые с городами Европы и мира показатели состояния окружающей среды.
7. Организация территориально-планировочной системы ограничений хозяйственной деятельности, упреждающей возможное негативное воздействие на природный комплекс.
8. Усиление роли фундаментальных и прикладных научных исследований в области природопользования и охраны окружающей среды.
9. Совершенствование законодательства, нормативов и стандартов в сфере природопользования и охраны окружающей среды.
10. Экономическое стимулирование субъектов природоохранной деятельности.
Наводнения. Затопляемость территории
Завершение до 2022 года строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
Лечебно-оздоровительные местности. Курортологические ресурсы. Морские побережья
1. Принятие закона Санкт-Петербурга «О природных лечебных ресурсах, лечебно-оздоровительных местностях и курортах»;
2. Придание статуса особо охраняемой природной территории:
— лечебно-оздоровительной местности на северном побережье Финского залива от р.Приветная до Водосливного канала в г.Сестрорецке; установление границ и режима округа горно-санитарной охраны данной территории с определенными условиями проживания, хозяйствования и землепользования;
— Северному и Южному побережьям Невской губы.
Растительный и животный мир. Особо охраняемые природные территории
1. Принятие законов Санкт-Петербурга: «О лесе», «О животном мире», «Об охране окружающей среды».
2. Придание статусов парков лесопаркам Курортный, Комаровский, Разлив.
3. Учет Беломоро-Балтийского перелетного пути птиц и мест стоянок.
Особо охраняемые природные территории
1. Принятие закона Санкт-Петербурга «Об особо охраняемых природных территориях».
2. Организация системы особо охраняемых природных территорий (21 шт.) общей площадью 23652 га, в том числе:
На 2022 год:
1. Лечебно-оздоровительная местность Курортного района Санкт-Петербурга — 16243 га.
2. Северное побережье Невской губы с литоральной зоной — 950 га.
3. Южное побережье Невской губы с литориновым уступом — 2470 га.
4. Ихтиологический заказник «Питерская корюшка» — 250 га.
5. Западный Котлин (с акваторией) — 600 га.
6. Сестрорецкое болото — 1410 га.
7. Петовский пруд «Гром-камень» — 1 га.
8. Елагин остров — 80 га.
На 2022 год:
9. Геологический памятник природы «Долина р.Поповки» — 50 га.
10. Гидрологический памятник «Родниковые озера на М.Тореза» — 1 га.
11. Парк «Сосновка» — истоки Муринского ручья — 302 га.
12. Левашовский лес — 700 га.
13. Новоорловский лесопарк — 190 га.
14. Ольгинские валуны — 1 га.
На 2025 год:
15. Береговой уступ «Серово» — 120 га.
16. Пухтолова гора — 40 га.
17. Озеро Щучье — 1118 га.
18. Парк Баболовский — 270 га.
19. Парк отдельный — 125 га.
20. Валун в Мартышкино — 0,2 га.
21. Валун «Черепаха» — 0,1 га.
Пригородная зона города
1. Принятие закона Российской Федерации «О Пригородной зоне Санкт-Петербурга».
2. Установление Пригородной зоны Санкт-Петербурга радиусом 60 км от города с определенными границами и режимом использования.
3. Выделение в составе Пригородной зоны Зеленой зоны Санкт-Петербурга для выполнения экологических и рекреационных функций с запрещением в ней хозяйственной и иной деятельности, оказывающей негативное воздействие на окружающую среду.
Атмосферный воздух
1. Принятие закона Санкт-Петербурга «Об охране атмосферного воздуха».
Стационарные источники:
2. Перевод ТЭЦ и котельных на газовое топливо.
3. Совершенствование технологического оборудования и оснащение источников выбросов пылегазоочистными установками.
4. Техническая реконструкция, перепрофилирование, либо ликвидация и перебазирование вредных производств из центра города и реабилитация освобождаемых территорий, в том числе для зеленого строительства.
5. Сокращение размеров и организация санитарно-защитных зон.
6. Установление для всех источников предельно-допустимых выбросов, не превышающих предельно-допустимых концентраций в атмосфере города.
Передвижные источники:
7. Совершенствование транспортно-планировочной структуры и улично-дорожной сети города.
8. Строительство железнодорожного обхода Санкт-Петербурга для выноса транзитного грузового движения за пределы города.
9. Поэтапный вынос грузовых дворов железнодорожных станций, расположенных в центральной зоне города.
10. Защита жилой застройки от выхлопных газов зелеными насаждениями.
11. Ограничение въезда автомобилей в исторический центр города.
12. Техническое перевооружение транспортных средств с обеспечением выхода на уровень стандартов ЕВРО-4 и ЕВРО-5 по выбросам загрязняющих веществ.
13. Более широкое использование природного газа в качестве моторного топлива.
14. Создание принципиально новых двигателей, работающих на альтернативных видах топлива.
15. Создание автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД).
Физические факторы воздействия
Шум
1. Принятие закона Санкт-Петербурга «Защита от шума»;
2. Снижение шумового воздействия от стационарных и передвижных источников: промышленных предприятий, трансформаторных подстанций; авиационного, железнодорожного, водного и автомобильного транспорта.
3. Защита жилой застройки шумозащитными экранами, формирование буферных зеленых зон, повышение звукоизоляционных качеств ограждающих конструкций зданий, шумозащитным остеклением жилых домов.
Радиация. Радон
1. Принятие закона Санкт-Петербурга «О радиационной безопасности».
2. Дезактивация участка бывшего военного городка N 6 (кв.5 Васильевского острова).
3. Радиационное обследование территории общего пользования и объектов социальной сферы с ликвидацией выявленных источников загрязнения.
4. Учет районирования территории города по вероятному выходу радоновых эманаций.
5. Разработка и выполнение радонозащитных мероприятий при объектном проектировании и строительстве.
6. Развитие системы мониторинга радиоактивного контроля.
Электромагнитные излучения
1. Принятие закона Санкт-Петербурга «Об электромагнитной безопасности».
2. Перевод воздушных линий электропередач в кабельные линии.
3. Обеспечение постоянного контроля за источниками электромагнитного излучения.
4. Организация санитарно-защитных зон и зон ограничения застройки от источников электромагнитного излучения.
Водные объекты. Поверхностные воды
1. Разработка природоохранных и водоохранных мероприятий в бассейне Ладожского озера для его сохранения в качестве перспективного альтернативного источника питьевого водоснабжения города.
2. Полное прекращение сброса неочищенных сточных вод в р.Неву и ее притоки, Невскую губу и Финский залив.
3. Внедрение водосберегающих технологий.
4. Обеспечение нормативов предельно допустимых сбросов за счет строительства новых и реконструкции локальных очистных сооружений на предприятиях.
5. Строительство очистных сооружений поверхностного стока.
6. Установление бечевника на водных объектах общего пользования.
7. Проведение дноочистных и дноуглубительных работ с удалением и утилизацией донных отложений.
8. Строительство отвала для сильно загрязненных донных отложений.
9. Благоустройство территории водоохранных зон и прибрежных защитных полос водных объектов города.
10. Завершение формирования городских набережных.
11. Благоустройство существующих и организация новых пляжей.
12. Повышение качества вод реки Невы и ее притоков, водотоков и водоемов города.
13. Улучшение экологического состояния Сестрорецкого разлива и его водосборного бассейна.
14. Сохранение гидрологического режима и улучшение качества вод Суздальских, Парголовских, Дудергофских озер.
15. Охрана акватории Лахтинского разлива как составной части Юнтоловского заказника.
16. Реконструкция и очистка водоподводящих систем для водоснабжения дворцовых комплексов Петергофа, Ломоносова, Пушкина, Павловска.
17. Восстановление озера Долгого.
18. Соблюдение режима хозяйственной деятельности на водоемах ценного рыбохозяйственного значения.
Рельеф. Геологические условия
1. Учет геоморфологических элементов земной поверхности (уступов, склонов, скатов холмов и террас, дюн, карста, болот, долин рек и ручьев) в целях их сохранения при территориальном планировании и в ландшафтной архитектуре.
2. Выполнение специальных мероприятий по отводу транзитного стока при освоении территорий, прилегающих к Коломяжскому уступу (Приморский район), Парголовской и Юкковской возвышенностям (Выборгский район), исключающих влияние выклинивающихся из-под уступов грунтовых вод и образование ниже по рельефу обширных подтопляемых территорий летом и наледей зимой.
3. Учет сложных инженерно-геологических условий и рациональное использование геологической среды при градостроительном проектировании.
4. Геотехническое сопровождение проектных, строительных и реконструктивных работ в сложных условиях на территории Санкт-Петербурга и исторической части города.
5. Активное использование подземного пространства города для строительства объектов транспорта.
Почвы
1. Принятие закона Санкт-Петербурга «О почвах».
2. Завершение рекультивации Приморской свалки и освобождение для застройки кв.52, 53, 55, 56, 58 Северо-Приморской части города.
3. Рекультивация золоотвалов севернее ул.Новоселов и в районе Угольной гавани.
4. Реабилитация территорий промышленных предприятий в центре города, предполагаемых к ликвидации и перебазированию.
5. Рекультивация локализованной свалки в районе Угольной гавани.
Недра. Минерально-сырьевые ресурсы. Подземные воды
1. Принятие закона Санкт-Петербурга «О недрах».
2. Рациональное недропользование месторождениями подземных вод: Смолячково, Молодежное, Серово, Рощинское, Зеленогорское, Репинское, Солнечное, Ижорское, Гражданское, Долинное, Корчмино.
3. Учет сложной структуры водоносных горизонтов артезианского бассейна Санкт-Петербурга.
4. Сохранение качества и запасов подземных вод, защита от поверхностного загрязнения.»;
20) главу 3.7 части 3 изложить в редакции:

     
1. Охрана всех зеленых насаждений на территории города.
2. Сохранение зеленых насаждений общего пользования, а в центре города — каждого дерева, если оно не требует в силу возрастных изменений или болезни плановой рубки ухода.
3. Обеспечение населения зелеными насаждениями общего пользования: для центральных районов — не менее 12,8 кв.м/чел., для нецентральных — не менее 16 кв.м/чел.
4. Повышение уровня озелененности территории центральных районов города за счет градостроительного преобразования территорий промышленных предприятий, намечаемых к ликвидации, перебазированию, перепрофилированию.
5. Озеленение санитарно-защитных зон предприятий и коммунальных объектов.
6. Поэтапное обогащение видового состава зеленых насаждений с постепенной заменой тополей другими породами деревьев (липа, вяз, клен).
7. Увеличение площади зеленых насаждений в исторически сложившихся районах города на 20%, в нецентральных районах — на 70%.»;
21) главу 3.8 части 3 исключить;
22) в пункте 2 главы 3.9 после слова «строительства» слово «убежищ» заменить словами «недостающих защитных сооружений»;
23) пункт 3 главы 3.9 дополнить абзацем:
«Активизировать работу по разработке деклараций безопасности ОПО и ГТС.»;
24) пункт 4 главы 3.9 изложить в редакции:
«4. Метрополитен Санкт-Петербурга:
— станции и отсеки метрополитена, приспособленные под убежища гражданской обороны, оснащаются необходимым оборудованием и приборами в целях приведения в готовность для приема укрываемых;
— разрабатываются организационные и инженерно-технические решения по предупреждению чрезвычайных ситуаций на входах, выходах в метро, аварийных выходах укрываемого населения, воздухозаборных устройствах, подземных вестибюлях;
— разрабатываются предложения и решения по использованию метрополитена для выполнения транспортных функций на станциях и в перегонных тоннелях.»;
25) пункт 5 главы 3.9 изложить в редакции:
«5. Завершение работ по замене использования хлора на объектах Санкт-Петербурга ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на другие методы обеззараживания воды.»;
26) пункт 6 главы 3.9 изложить в редакции:
«6. Обеспечение вывода за границу города химически опасных объектов из-за опасности возникновения чрезвычайных ситуаций вследствие аварийного выброса аварийно химически опасных веществ в атмосферный воздух:
Перечень объектов экономики Санкт-Петербурга по химической опасности:
— ЗАО «Кондитерская фабрика им.К.Самойловой» (Красный Октябрь), 190121, Английский пр., д.16, аммиак сжиженный газ;
— ОАО «Санкт-Петербургский Комбинат пивоваренной и безалкогольной промышленности им.С.Разина», ул.С.Разина, д.9, аммиак сжиженный газ;
— ОАО «Санкт-Петербургский Молочный комбинат «Петмол» N 1″, Московский пр., д.65, аммиак сжиженный газ;
— ОАО «Ленхладкомбинат» N 4-5, ул.Шкапина, д.43/45, аммиак сжиженный газ;
— ОАО «Молочный комбинат «Балтийское молоко», Промзона «Парнас», 6 Верхний пер., 1, аммиак сжиженный газ;
— завод ОАО «Пивоваренная компания «Балтика», Промзона «Парнас», 6 Верхний пер., 9, аммиак сжиженный газ;
— ОАО «Петрохолод», Полюстровский пр., д.87, аммиак сжиженный газ;
— ЛОАО «Росмясомолторг», Межевой канал, д.5, аммиак сжиженный газ;
— ОАО «Холодильник N 1», Невельская ул., д.7, аммиак сжиженный газ;
— ООО «Портовый холодильник», Угольная гавань, Элеваторная п-ка, д.10, аммиак сжиженный газ;
— ООО «Петербургский Красный химик», Химический пер., д.1, серная кислота, соляная кислота, азотная кислота;
— ЖКХ ЛО. Производственный участок «Невский водопровод», Колпинский р-н, пос.Понтонный, Шлиссельбургское шоссе, д.81, хлор сжиженный газ;
— ОАО «Санкт-Петербургский хладокомбинат N 7», пос.Металлострой, промзона, аммиак сжиженный газ;
— ООО «Санкт-Петербургский Молочный завод «Пискаревский», Лапинский проезд, д.3, аммиак сжиженный газ;
— Холодильник муниципального предприятия «Кронштадтский коммерческий центр», ул.Восстания, д.1, аммиак сжиженный газ;
— ООО «Сампсон-К», мясокомбинат, Московское ш., д.13, аммиак сжиженный газ;
— ЗАО «Хладокомбинат N 1», Черниговская ул., д.15, аммиак сжиженный газ;
— ОАО «Формакон», Цветочная ул., д.18, аммиак сжиженный газ, соляная кислота — 36%, аммиачная вода;
— ОАО «Масложировой комбинат Санкт-Петербурга», Масляный пер., д.3, аммиак сжиженный газ;
— станция Санкг-Петербург-Сортировочный-Московский, Санкт-Петербургское отделение Октябрьской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», ул.Сортировочная, 5,18, аммиак сжиженный газ, хлор газ;
— Южная водопроводная станция СПбГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», Прогонный пер., д. 10, хлор сжиженный газ;
— ОАО «Реактив», Октябрьская наб., д.44, аммиак, серная кислота, соляная кислота, азотная кислота;
— ОАО «Невская мануфактура», Октябрьская наб., д.50, аммиачная вода, серная кислота, уксусная кислота;
— ООО «Пигмент-Инфраструктура-5-й завод», Октябрьская наб., д.38, серная кислота;
— Предприятие N 3 АООТ «Петрохимоптторг», ст.Дача Долгорукова, ул.Латышских стрелков, д.29, соляная кислота;
— ОАО «Звезда», ул.Бабушкина, д.123, аммиак сжиженный газ;
— Теплоэлектроцентраль N 5 «Красный Октябрь», Октябрьская наб., д.108, соляная кислота 22-23% ингибированная, аммиачная вода;
— ОАО «Вена», ул.Фарфоровская, д.1, аммиак сжиженный газ;
— ООО «Пивоварня Хейнекен», ул.Тельмана, д.24, аммиак сжиженный газ;
— ОАО «Бавария», Петровский пр., д.9, аммиак сжиженный газ, хлор сжиженный газ;
— Волковская водопроводная станция СПбГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», Расстанный пер., д.4, хлор;
— ООО «Фрунзенский плодово-овощной комбинат», Софийская ул., д.95, аммиак сжиженный газ;
— ООО «Топливные системы», вед. принад. АО «АСМ-Холдинг», перхлорэтилен, азотная кислота, серная кислота, соляная кислота.»;
27) главу 3.9 после пункта 6 дополнить пунктами:
«7. Продолжение работ по дальнейшему развитию и совершенствованию системы центрального оповещения населения Санкт-Петербурга;
8. Совершенствование материально-технического обеспечения и развития аварийно-спасательных формирований Санкт-Петербурга, а также создания резервов материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на территории Санкт-Петербурга;
9. Обеспечение постоянной готовности комиссии по ЧС, органов управления, сил РСЧС и населения к действиям в экстремальных условиях, согласованное взаимодействие их с органами военного командования, а также заблаговременное проведение соответствующих организационных и инженерно-технических мероприятий, предупреждающих или снижающих последствия аварий, катастроф и стихийных бедствий.
10. Обеспечение завершения работ по строительству комплекса сооружений защиты Санкт-Петербурга от наводнений»;
28) главу 3.10 изложить в редакции:

     
1. При освоении новых территорий предусматривается:
— защита низменных территорий от затопления при возникновении морских нагонных наводнений;
— локальная защита от затопления территорий, где проявляются речные зажорные наводнения (выше по течению от моста Петра Великого до границ города);
— защита территорий от подтопления;
— защита от разрушения берегов, дюн, геоморфологических форм рельефа;
— защита территорий от карстовых процессов на Ижорском плато в юго-западной части города;
— вертикальная планировка территорий с установлением горизонтов высоких вод при наводнениях: для 1% обеспеченности — 345 см БС в естественных условиях и 190 см БС при наличии защитных сооружений; для 10% обеспеченности — 238 см БС в естественных условиях и 153 см БС при наличии защитных сооружений;
— использование качественных грунтов, извлекаемых при строительных работах для вертикальной планировки территории;
— удаление почвенно-растительного слоя и торфов с их дальнейшим использованием в зеленом строительстве;
— очистка русел рек Кикенка, Стрелка и Орловского пруда с улучшением качества вод гидрологической системы Государственного комплекса «Дворец конгрессов»;
— обеспечение расхода и качества вод реки Старожиловки, влияющих на гидрологический и гидрохимический режимы Суздальских озер;
— устройство набережных и берегоукрепительных сооружений;
— восстановление гидротехнических сооружений на водных объектах города: Сестрорецком разливе, Охтинском водохранилище, Дудергофском озере, реках Каменка, Малая и Большая Ижорка;
— освоение под застройку территорий бывших городских свалок, отвалов кембрийских глин, золоотвалов ТЭЦ.
2. При новом строительстве и реконструкции в исторически сложившихся районах города дополнительно предусматривается:
— обследование состояния фундаментов исторической застройки и при необходимости разработка и осуществление мер по их укреплению;
— обследование состояния существующих подземных сооружений и коммуникаций;
— создание системы мониторинга за современными геологическими процессами, уровнем и режимом подземных вод;
— проведение геотехнической оценки возможности нового строительства с решением вопросов технологии устройства фундаментов и обеспечения сохранности существующих зданий и сооружений.
3. Образование к 2022 году 200-250 га новых территорий на акватории Невской губы и Финского залива; после 2022 года — 800-1000 га»;
29) главу 3.11 изложить в редакции:

     
Период 2005-2022 гг.
1. Разработка закона Санкт-Петербурга «Об обращении с отходами в Санкт-Петербурге».
2. Разработка Схемы санитарной очистки Санкт-Петербурга.
3. Строительство второй очереди Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия «Завод по механизированной переработке бытовых отходов».
4. Реконструкция Опытного завода механизированной переработки бытовых отходов.
5. Проектирование и строительство нового полигона ПТО-4 в Кировском районе Ленинградской области.
6. Строительство станций перегруза и сортировки бытовых отходов.
7. Проектирование и строительство нового завода по механизированной переработке бытовых отходов.
8. Создание единой автоматизированной системы контроля за обращением отходов.
9. Разработка механизмов государственного регулирования и стимулирования развития рынка вторичных ресурсов.
10. Создание и внедрение стационарных и передвижных установок для дробления строительных отходов.
11. Организация сети установок обезвреживания опасных отходов здравоохранения и ветеринарии.
12. Строительство завода по переработке и захоронению токсичных промышленных отходов и опасных компонентов бытовых отходов (полигон «Красный Бор», Тосненский район Лен. области).
13. Строительство локальных комплексов по переработке бытовых отходов в Курортном и Петродворцовом районах Санкт-Петербурга.
14. Развитие системы селективного сбора бытовых отходов.
Период 2022-2022 гг.
1. Проектирование и строительство отвала для сильно загрязненных донных отложений, извлекаемых при очистке водных объектов города.
2. Доведение доли отходов, отобранных в качестве вторичных ресурсов, до 25% от их общей массы.
3. Создание инфраструктуры сбора и обезвреживания опасных фракций бытовых отходов.
4. Проектирование и строительство нового полигона ПТО-5 для размещения отходов.
5. Рекультивация двух действующих полигонов твердых отходов — ПТО-1 (Волхонское шоссе, 20) и ПТО-3 (пос.Новоселки, Горское шоссе, 9-й км).
6. Максимальное использование уплотнения отходов при транспортировке ТБО из центральных районов города,
7. Модернизация специализированных технических средств для сбора и перевозки отходов (контейнеры, автотранспорт, передвижные пункты для приема и перевозки опасных видов отходов).»;
30) в пункте 3 главы 3.12 слова «территорий Финского залива» заменить словами «акватории Финского залива»;
31) пункт 6 главы 3.12 дополнить абзацами:
— «Об охране атмосферного воздуха»;
— «Защита от шума»;
— «О радиационной безопасности»;
— «Об электро-магнитной безопасности».»;
32) в пункте 6 главы 3.12 слова «Об отходах производства и потребления» заменить словами «Об обращении с отходами»;
33) пункт 9 главы 3.12 исключить.

Губернатор

     
2. Новая редакция приложения 2*.
__________________
*С поправками N 2-6 можно ознакомиться в Протокольном секторе управления документационного обеспечения Аппарата Законодательного Собрания Санкт-Петербурга (каб. 230).

Губернатор

     
3. Новая редакция приложения 4*.

Губернатор

     
4. Новая редакция приложения 5*.

Губернатор

     
5. Новая редакция приложения 6*.

Губернатор

     
6. Новая редакция приложения 7*.

Губернатор

Председатель
редакционной комиссии
С.А.Житков

     
Текст документа сверен по:
рассылка