Газпром-Нефтехим Салават — официальный сайт, продукция, топливо, адрес

Газпром-нефтехим салават — официальный сайт, продукция, топливо, адрес

В 90-е годы компания была переименована в ОАО «Салаватнефтеоргсинтез». Основной вид деятельности остался прежним, но нехватка сырья и отсутствие потребителей привели к частичной парализации производства. Ближе к 2000 г. руководство приняло решение о постепенном наращивании производственных мощностей, добавив к уже функционирующим изготовление дорожных битумов, полистирола, этилбензола и стирола и многое другое.

Было введено в производство оборудование термического крекинга для получения печного топлива из гудронов (так называемые установки висбрекинга), системы атмосферно-вакуумной трубчатки для обессоливания нефтяного сырья, позволившие повысить объёмы до 6 млн тонн в год, комплекс по переработке карачаганакского газового конденсата ЭЛОУ-АВТ-4 мощностью 4 млн т. в год и современный блок ЭЛОУ на установке АВТ-4.

В 2022 г. компания присоединилась к ООО «Газпром».

Планомерная модернизация НПЗ, техническое перевооружение позволяет выпускать конкурентоспособное сырьё, соответствующее мировым стандартам.
Сегодня завод выпускает продукцию 3 основных направлений

нефтехимия;
нефтепереработка;
минеральные удобрения.

Продукция

автомобильные бензины неэтилированные;
дизельное топливо (Евро);
мазут и битум;
дистиллят газового конденсата, в том числе сернистый;
техническая сера;
полиэтилены и полистиролы;
растворители и спирты;
смолы и разнообразные фракции;
аммиак и карбамид.

Реализуемая продукция не раз удостаивалась высоких наград, в том числе от Правительства, подтверждающих её качество и репутацию завода-изготовителя. Товары экспортируются в страны Европы и Азии.

Особое внимание НПЗ уделяет защите окружающей среды, вводя энергосберегающие технологии и системы очистки выбросов.

Руководство

Евгений Александрович Картавцев родился в 1977 году.

В 1999 году с отличием окончил Сибирскую государственную автомобильно-дорожную академию (СибАДИ) по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы».

После вуза пришел работать в «Сибнефть-Ноябрьскнефтегаз» мастером в Управление по транспортному и дорожному обслуживанию.

Другие сокращения:  Как правильно писать ВРИО в документах

В 2000 году переведен в «Ноябрьскснефтеспецстрой», где прошел путь от мастера по дорожному обслуживанию до инженера отдела эксплуатации и ремонта автомобильных дорог.

С 2004 по 2006 год работал в компании «Центроспецстрой», сначала начальником производственно-технического отдела, затем был назначен на должность технического директора филиала в Республике Казахстан (г. Астана).

С 2006 по 2022 год трудился в строительных организациях топливно-энергетического комплекса РФ (Якутия, Амурская обл., республика Коми, Ненецкий АО), а также Республик Казахстан (г. Астана) и Туркменистан (г. Ашхабад).

В 2022 году пришел работать в «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» главным специалистом управления капитального строительства.

В 2022 году перевелся в «Газпромнефть Оренбург» руководителем группы по техническому надзору управления капитального строительства.

С 2022 по 2022 год работал начальником отдела капитального строительства в компании «Газпромнефть-Ямал», проект «Арктический терминал» («Ворота Арктики»).

В 2022 году пришел работать в «Газпромнефть-Хантос» начальником управления капитального строительства.

В марте 2022 года назначен на должность заместителя генерального директора «Газпромнефть-Хантоса» по капитальному строительству.

Оцените статью
Расшифруй.Ру