Автотранспортное предприятие — структура и организация процесса — Институт безопасности, логистики и современных технологий на транспорте

Что значит атп

Что объединяет предприятия

Специфика транспортной работы требует создания компаний:

• Комплексных.
• Специализированных.

При организации комплексной структуры, планируют перевозить грузы, осуществлять пассажирские услуги, ремонтировать транспорт, который принадлежит компании.

Специализированное определение АТП и его видов подразумевает перевозку пассажиров и товаров. Такие предприятия принадлежат к категории малых. Они обычно не имеют ремонтных подразделений.

Государству принадлежат транспортные средства различного назначения, включая и технику для общего использования. Они предоставляют коммерческие услуги для лиц любого статуса.

Ведомственные автомобили перевозят строительные конструкции, промышленное оборудование. В функции транспортных средств входит обслуживание отраслевых компаний, к которой они принадлежат.

Автотранспортные предприятия (атп)

Безопасность на автотранспортном предприятии

Повышенное потребление на автотранспортном предприятии горючих материалов и электроэнергии требует от менеджмента учета соответствующих производственных рисков.

Речь идет о создании надлежащих условий труда в плане пожаро- и электробезопасности автотранспортного предприятия.

В соответствии с типовыми правилами пожарной безопасности, разработанными специально для транспортных компаний, на автотранспортном предприятии необходимо регулярно реализовывать следующие мероприятия:

• проводить все виды инструктажей, в том числе первичные — при поступлении на работу сотрудников — и периодические;
• оборудовать все помещения ручными и автоматическими средствами пожаротушения;
• назначить сотрудников, ответственных за пожарную безопасность;
• создать и разместить во всех помещениях планы эвакуации при возникновении пожара;
• периодически осуществлять осмотр системы пожаротушения и устранять выявленные нарушения.

Для контроля электробезопасности в организации назначаются ответственные лица, которые следят за состоянием электрической системы, обучают персонал по работе с ней, а также выдают допуск на работу с электрооборудованием.

Экологическая безопасность на автотранспортном предприятии — новое направление деятельности, связанное с защитой окружающей среды от вредоносного воздействия самого предприятия.

Законодательством предусмотрены мероприятия, которые должна осуществлять организация с целью снижения влияния на окружающую природную среду:

• укрепление технической базы экологически безопасным оборудованием,
• сертификация производственных линий и агрегатов,
• регулярные проверки на предмет соблюдения санитарных норм и правил и т.п.

Безопасность труда

Охрана труда на АТП по определению должна быть создана на высоком уровне, так как от производственных и бытовых условий, созданных в организации, зависит не только здоровье сотрудников, но и безопасность граждан, пользующихся ее услугами. Внутри предприятия создают:

• Разработанный и утвержденный эвакуационный план (на случай возникновения пожара).
• Автомобили при открытом хранении располагают не ближе 20 м друг от друга с удалением на 15 м от производственных площадей.
• Между гаражом и помещением, где проводится ремонт, необходима перегородка из несгораемых материалов.
• Площадки, где производится осмотр и ремонт транспортных средств, систематически убирают от предметов, мешающих перемещению.

На стоянках машин категорически запрещено:

• Курение.
• Использование открытого огня кузнечных горнов, паяльных ламп, сварочных аппаратов.
• Хранение горюче-смазочных материалов, кроме тех, что находятся в топливных системах автомобилей.
• Складирование тары после бензина или дизельного топлива.

Водителям рекомендуют даже после выезда на трассу (если нужна временная стоянка в поле или возле леса) очистить площадь от сухого мусора, иметь буксирные тросы и штанги.

Внешняя и внутренняя среда автотранспортного предприятия

Внешнюю среду автотранспортного предприятия формируют условия и факторы, в которых функционирует предприятие и на которые само предприятие не способно оказывать никакого влияния.

Внешние факторы можно условно разделить на две группы:

• прямого воздействия — находящиеся в самом близком отношении к компании, а потому оказывающие на нее максимальное воздействие (например, неисполнение контрагентами обязательств до хозяйственным соглашениям);
• косвенного воздействия — оказывающие на предприятие опосредованное влияние (к примеру, увеличение правительством цен на топливо или ГСМ).

Внутренняя среда представляет собой те условия и факторы, которые находятся непосредственно внутри предприятия, а потому оказывают на ее деятельность максимальное влияние.

К ним относятся:

• технико-эксплуатационные условия, от которых зависит основное и вспомогательное производство;
• финансовые условия и кадровый потенциал;
• маркетинг и стратегия реализации и оказания услуг.

Задачи автотранспортного предприятия

В соответствии с целью, для достижения которой создается автотранспортное предприятие, можно выделить основные задачи функционирования организации и его управления:

• осуществление пассажирских и грузовых перевозок в соответствии с разработанным графиком и планом заданий;
• надлежащее хранение парка автотранспортных средств, его ремонт и техническое обслуживание;
• материально-техническое обеспечение организации всеми необходимыми материалами, сырьем и ГСМ;
• хранение, ремонт и надлежащее использование имущества, принадлежащего автотранспортному предприятию, в том числе зданий, прилегающей территории, оборудования;
• грамотное формирование штатного персонала, его обучение и повышение квалификации, а также правильная расстановка кадров по рабочим местам;
• осуществление своевременного профессионального управления деятельностью предприятия, поиск и использование возможных резервов снижения затрат, анализ деятельности автотранспортного предприятия, планирование и организация труда.

Данные задачи являются специфическими для транспортного предприятия, но оно также имеет и ряд задач, которые стремится решить любая коммерческая организация.

Естественно, это организация максимально эффективной деятельности, которая будет приносить прибыль собственникам компании.

Изменение схемы управления автотранспортным предприятием

Если по какой-то причине существующая схема управления транспортным предприятием считается неэффективной, она подлежит обязательному пересмотру.

Данное мероприятие может носить глобальный характер, когда затрагивает все участки финансово-хозяйственной деятельности, либо локальный характер, когда изменениям подвергается отдельно взятая служба.

Основными факторами, из-за влияния которых приходится пересматривать структуру транспортного предприятия, можно считать (1) непосредственное изменение деятельности компании и (2) влияние внешней экономической или производственной среды.

Проектирование автотранспортных предприятий предполагает разработку новой цели компании или корректировку ранее принятой, анализ эффективности функционирования всех служб организации, а также составление нового бизнес-плана автотранспортного предприятия.

Новая схема должна давать эффективные результаты и при этом не нарушать механизма оказания услуг компаниям и населению, то есть главная цель компании должна достигаться в полной мере.

Реконструкция автотранспортного предприятия предполагает внедрение каких-либо новых технологий или методов работы.

На современном этапе все чаще внедряется автоматизация автотранспортного предприятия, позволяющая повысить его эффективность и рентабельность.

Какие склады создают на территории транспортного предприятия

Все предметы, которые хранятся на складах, фиксируют в специальных журналах. Каждый год бухгалтер проводит инвентаризацию для проверки состояния имущества. Материально ответственный сотрудник выполняет складской учет в АТП. Определение количества содержимого склада, размещение материалов в карточках, их движение помогает обеспечить сохранность. Загружать склады разрешено в строгом соответствии нормам. Хранить на АТП могут:

• Автомобильное топливо.
• Смазочные материалы.
• Шины, резину.
• Запчасти, агрегаты.
• Технические устройства.
• Строительные материалы.
• Спецодежду для сотрудников.

Складские помещения разделяют по предназначению. Они бывают:

• Снабженческими.
• Сбытовыми.
• Производственными.

В снабженческих помещениях находятся:

• Основные и вспомогательные материалы.
• Запчасти.
• Жидкое и твердое топливо.

В сбытовых складах хранят продукты, ожидающие реализации. Это могут быть лом, отходы, готовая продукция. Также здесь могут располагаться объекты, требующие ремонта. На производственных площадях находятся детали, которые нуждаются в ремонте.

Кроме того, хранилища бывают специализированными и универсальными. Отличает их хозяйственное назначение предметов. Кладовщик должен не только вести учет поступающих ценностей, но и следить за сохранностью, не допускать порчи деталей.

В помещениях необходимо создать условия для обеспечения:

• Пожарной безопасности.
• Требований по санитарии и гигиене.

Хранимое имущество автопредприятий отличается по физическим и химическим свойствам. Для них необходимы здания с конструктивными особенностями и рациональными параметрами:

• Температурой.
• Влажностью.
• Освещенностью.

Техническая литература подробно излагает в печатных изданиях требования к складам, принадлежащим автотранспорту.

Каждая служба АТП — эксплуатационная, техническая или обслуживающая, выполняет общую задачу. Она создает безопасное движение с исправным транспортом на дорогах. Большинство автопарков переходят в частную собственность, но требования к ним остаются прежними.

Классификация автотранспортных предприятий

Классификация предполагает разделение юридических лиц рассматриваемого типа на несколько групп по определенным признакам.

В общем виде типы автотранспортных предприятий классифицируются по следующим признакам:

1. По характеру выполняемой работы:

• грузовые перевозки, связанные с транспортировкой какого-либо имущества;
• пассажирские перевозки, связанные с перемещением людей;
• грузопассажирские перевозки, при которых осуществляется одновременное перемещение как людей, так и имущества;
• специальные перевозки, основанные на специфическом виде деятельности, к примеру, коммунальное обслуживание в городе, осуществление скорой медицинской помощи;

2. По организации осуществляемой деятельности:

• автопарк — представляет собой автотранспортное предприятие, направлением деятельности которого являются пассажирские перевозки населения. Пассажирское автотранспортное предприятие имеет свой собственный парк транспортных средств, стоянку для них, а также пункт технического обслуживания;
• автокомбинат — как правило, комплексное предприятие данного направления деятельности, оснащенное транспортом в количестве 700 единиц техники и более. Автокомбинат имеет головное управление, а также развитую филиальную сеть;
• автобаза — представляет собой малое автотранспортное предприятие либо отделение крупной компании;
• автоколонна — группа транспортных средств, функционирующих отдельно от головного подразделения.

3. По организационно-правовой форме — транспортные предприятия могут быть созданы в форме индивидуального предпринимательства, обществ с ограниченной ответственностью, акционерных обществ, городских и муниципальных автотранспортных предприятий, некоммерческих организаций.

Поскольку все организационно-правовые формы различаются между собой, то и такие транспортные предприятия разнятся по типам организации, порядку создания и регистрации, а также функционированию аппарата управления.

Краткая характеристика деятельности

Чтобы лучше понять, что такое АТП, рассмотрим такой его род деятельности, как техническая эксплуатация. Специалисты предприятия выполняют:

• Техническое обслуживание автомобилей.
• Проверяют состояние транспорта.
• Обеспечивают безопасную работу на исправных машинах.

Экспедициями для транспортировки товарной продукции занимаются специализированные фирмы. Такую работу может выполнить экспедитор, которого нанимает грузоотправитель. Подобные обязанности берут на себя грузополучатели, если мероприятия включены в договор.

Требования к сотрудникам данной сферы и полномочия этих работников распространяются на соблюдение интересов перевозчиков. Если при доставке будут нарушения, они возместят недостачу. Характер деятельности экспедитора требует знаний, например, что такое в АТП государственная и коммерческая транспортировка. В любом случае машины перевозят грузы и пассажиров, а заключают договоры владельцы транспорта с клиентами.

Обеспечение электробезопасности

Электробезопасность на АТП кратко нельзя охарактеризовать, так как электричество широко применяется в данной отрасли. Без этого вида энергии не будут работать:

• Двигатели.
• Оборудование.
• Станки.
• Подъемные устройства.
• Многие инструменты и приборы.
• Зарядные устройства.
• Электросварочные установки.

Защитить работников от поражения током помогут следующие профилактические меры:

1. Устанавливают разделительные трансформаторы.
2. Электрики проводят контрольные осмотры проводки, изолируют поврежденные места. Сроки для проверок установлены в справочниках и ПТБ.
3. Новые или прошедшие ремонт электроприборы подключают после предварительных испытаний.

Наиболее опасными зонами являются площади, где работают сотрудники на оборудовании с постоянным током, например, красят поверхности автомобилей с помощью электрических распылителей. Установки, работающие от электричества, должны быть заземлены. Участки с проводкой необходимо надежно изолировать.

Организационная структура автотранспортного предприятия

Автотранспортному предприятию присуща характерная организационная структура, представляющая собой различные подразделения, отделы и службы.

Каждое звено призвано выполнять возложенные на него обязанности, используя полномочия должностных лиц, знания и умения кадровых сотрудников, а также предоставленную материальную и информационную базу.

Организационная структура автотранспортного предприятия может быть представлена в следующем виде.

[A]. Генеральный директор, осуществляющий непосредственное управление автотранспортным предприятием.

[B]. Ему подчиняются все остальные службы, которые условно можно разделить на 3 основные группы:

• эксплуатационная служба;
• техническая служба;
• экономическая служба.

Анализ деятельности автотранспортного предприятия показывает, что наиболее перспективна и эффективна линейно-функциональная организационная структура компании, предполагающая, что:

• линейные звенья структуры выполняют функции командования, управления и принятия решений. К ним относятся генеральный директор, заместитель генерального директора по эксплуатации, главный инженер, главный бухгалтер и начальник отдела кадров, непосредственно осуществляющие управление автотранспортным предприятием;
• функциональные звенья структуры выполняют функции по внедрению принятых решений в производство, а также непосредственно осуществляют все хозяйственные процессы.

Охрана труда на автотранспортном предприятии

Охране труда на автотранспортном предприятии уделяется особое внимание, поскольку такой род деятельности обладает повышенными факторами вредности и опасности для человека.

Повышенную опасность для жизни и здоровья персонала создают:

• транспортные средства;
• оборудование и механизмы;
• повышенная или пониженная температура окружающей среды;
• шумовые и вибрационные эффекты;
• загазованность и запыленность воздуха;
• токсичность горюче-смазочных материалов.

Сотрудникам автотранспортных предприятий необходимо создавать максимально комфортные условия труда и компенсировать различными способами воздействие вредных и опасных производственных факторов.

Организация труда на автотранспортном предприятии — одна из линий управления, требующей грамотного подхода в соответствии с принятым законодательством.

Если сотрудники работают в условиях, требующих повышенной концентрации внимания, сменного графика, отклоняющихся от нормальных, оплата должна производиться в соответствии с законодательством РФ в повышенном размере.

К примеру, ночные часы должны оплачиваться в размере полуторной стоимости часа, праздничные или выходные — в двойном размере.

Для таких работников устанавливается специальный режим труда и отдыха, где между сменами существует достаточный интервал времени, чтобы человек мог нормально отдохнуть.

Предназначение складского хозяйства

Без складов не обходится ни одна производственная деятельность. Чтобы организовать непрерывный процесс в работе, необходимо иметь сырьевой запас. На АТП это могут быть инструменты, детали машин и прочее.

Все это должно находиться в пригодных для складирования помещениях. Наличие необходимой продукции обеспечит производительность бесперебойным снабжением. Площади могут выполнять не только функции для хранения материалов. Также там работники подготавливают их к использованию.

Примеры употребления слова «атп»

Поэтому для местных построили ремонтный завод, кондитерскую фабрику, АТП, а тщательно проверенным разрешалось работать в военной инфраструктуре.

Рядом, у подножия широкого увала, – огромная свалка, называвшаяся официально «полигон бытовых отходов», АТП, какие-то предприятьица, маленькие, но щедро дымившие своими невысокими трубами, тут же – тюрьма.

Производственная программа автотранспортного предприятия

Основные процессы производственной деятельности транспортного предприятия можно разделить на 4 группы:

• основное производство, предполагающее осуществление главной цели автотранспортного предприятия — перемещение людей и грузов на определенную территорию по указанному маршруту следования;
• вспомогательное производство, предназначением которого является создание нормальных условий функционирования автотранспортного парка, в том числе его техническое обслуживание и ремонт;
• обслуживающее производство, главной целью которого является обеспечение основного и вспомогательного производства необходимыми ресурсами, в том числе сырьем и материалами, горюче-смазочными материалами, электроэнергией;
• управление производством, как общехозяйственный процесс предполагает контроль над деятельностью всего предприятия, сбор и анализ необходимой информации, составление плана работы компании на перспективу, внедрение результатов НИОКР.

Все эти группы процессов при осуществлении деятельности тесно связаны между собой и не могут существовать отдельно друг от друга.

Разделение компаний

Транспортная работа, это сложная и многофункциональная система. Для полной характеристики понятия существует классификация АТП. Что значит такое разграничение? Это их конкретный род деятельности по характеру:

• Эксплуатационному.
• Обслуживающему.
• Ремонтному.

Работы могут выполняться машинами:

• Грузовыми.
• Пассажирскими.
• Грузопассажирскими.
• Специальными.

Производство организуют в виде автомобильных:

• Баз.
• Колонн.
• Комбинатов.
• Автопарков.

Определение АТП зависит от размеров производства, количества транспортных средств. Создают предприятия, ориентируясь на объем пассажирских и грузовых перевозок, который нужен региону.

Расшифровка аббревиатуры

Многие компании зашифровали названия, указывая только первые буквы. Например, что такое АТП? Аббревиатура расшифровывается просто — автотранспортное предприятие. В чем заключается суть данных организаций? АТП — это весьма сложная структура. Эти организации осуществляют:

• Автомобильные перевозки людей и товаров разного назначения.
• Техническую эксплуатацию транспортных средств.
• Работы экспедиционного характера.

Грузовые доставки из одной точки в другую происходят на основании заключенных договоров между перевозчиками и их клиентами. Обратиться за предоставлением услуги может как юридическое, так и физическое лицо.

Связанные понятия (продолжение)

Техническая служба атп

В ведении технической службы автотранспортного предприятия находятся вспомогательное и обслуживающее производство организации.

Эта служба отвечает за то, чтобы в компании существовали нормальные условия осуществления хозяйственной деятельности.

Возглавляет эту службу главный инженер, которому подчиняются следующие отделы:

• ремонтный отдел, основной работой которого является техническое обслуживание и ремонт транспортных средств. К нему относятся начальник ремонтного отдела и ремонтные рабочие;
• отдел материального снабжения, в обязанности которого входит обеспечение предприятия всеми необходимыми ресурсами. К нему относятся начальник отдела, кладовщики и менеджеры по снабжению;
• административно-хозяйственный отдел, решающий общие вопросы обеспечения бесперебойной работы предприятия. К нему относится начальник АХО и охраны объектов предприятия.

Упоминания в литературе

Учетная политика автотранспортного предприятия

Автотранспортное предприятие как полноправный хозяйствующий субъект обязано вести бухгалтерский и налоговый учет, а для этого необходимо, чтобы в нем была принята учетная политика.

Этот документ обладает рядом особенностей в силу отнесения организации к специфическому направлению деятельности — оказанию услуг компаниям и населению.

Учетная политика автотранспортного предприятия представляет собой документ, содержащий основные положения о том, каким образом будет осуществляться бухгалтерский и налоговый учет на предприятии.

Это могут быть два отдельных документа либо два раздела одной учетной политики — вопрос о выборе варианта оформления документации решается руководством компании.

Грузовое автотранспортное предприятие может иметь учетную политику, отличную от предприятия, осуществляющего пассажирские перевозки.

Связан этот момент со спецификой деятельности той и другой компании, и она обязательно должна отражаться в учетной документации.

Учетная политика транспортной компании должна в обязательном порядке утверждаться приказом генерального директора и содержать основные разделы, в том числе:

1. Организационно-технический раздел, в котором указывается рабочий план счетов бухучета, формы первичных учетных документов, ответственные лица за ведение учета и соблюдение законодательства РФ, правила документооборота в организации, методы обработки учетной документации, порядок осуществления инвентаризации, способы оценки обязательств и активов компании;
2. Методологический раздел бухгалтерского учета, в котором конкретно указывается, каким образом осуществляется бухгалтерский учет по тем или иным счетам, к примеру, по основным средствам или нематериальным активам, материально-производственным запасам или ГСМ, доходам и расходам транспортного предприятия;
3. Методологический раздел налогового учета, в котором конкретно указывается, каким образом осуществляется налоговый учет при выбранной системе налогообложения.

Учетная политика влияет на то, каким образом будет вестись учет и какие конечные показатели будут получены. В последующем именно на них будет опираться анализ деятельности автотранспортного предприятия и выявляться результирующие итоги.

Экономическая служба атп

К ведению экономической службы автотранспортного предприятия относится управление автотранспортным предприятием с позиции решения организационных вопросов и сотрудничества с контролирующими органами.

В нее входят следующие отделы:

• бухгалтерия, осуществляющая бухгалтерский и налоговый учет всех операций, проводимых в компании. Ее возглавляет главный бухгалтер и ему подчиняются рядовые бухгалтеры;
• кадровый отдел, деятельность которого связана непосредственно с сотрудниками предприятия. Его возглавляет начальник отдела кадров и ему подчиняются специалисты по кадрам;
• планово-экономический отдел, проводящий калькуляцию себестоимости процессов основного, вспомогательного и обслуживающего производства, анализ деятельности автотранспортного предприятия, формирование управленческой отчетности, а также разработку бизнес-плана автотранспортного предприятия на перспективу.

Его возглавляет главный экономист, и ему подчиняются рядовые экономисты и планировщики.

Эксплуатационная служба атп

В ведении эксплуатационной службы автотранспортного предприятия находится основное производство организации.

Именно эта служба осуществляет непосредственную пассажирскую или грузовую перевозку, и при этом основным рабочим инструментом являются транспортные средства.

Возглавляет ее заместитель генерального директора по эксплуатации, которому подчиняются такие отделы:

• диспетчерский отдел, осуществляющий логистические функции — построение графика выездов транспортных средств. К нему относятся диспетчеры и водители, тесно взаимодействующие между собой;
• гаражное хозяйство, работники которого следят за техническим состоянием транспортных средств и выводом их на маршрут в рабочем состоянии. К этому отделу относятся заведующий гаражом, механики и сотрудник, обеспечивающий машины горюче-смазочными материалами.